Сообщений в теме: 3

[mr.Killer]

Суть проблемы м том что корявенькие ручки оторвали провода от колодки расходомера
теперь бы их припаять обратно но как ??
Там три провода Сине белый, Сине Зеленый, Сине черный
в какой последовательности их правельно припаять
в какойто из фоток здесь на форуме увидел что вехний первый должен быть сине белым, а вот остальный плохо видно не разобрался.
Может кто на свой машинке глянет как они расположены
Машина 124 мотор 2.3 Ke-Jet на механике

[Misha190E]

на потенце есть обозначение выводов + - и сигнал. причем - верхний а плюс нижний.

 

далее берешь тестер и врубаешь зажигание. относительно кузова или мотор смотришь напряг на всех 3-х проводах. там где будет около 5В (удостоверься что один провод только имеет 5В) сажай на плюс (нижний контакт). далее тестер красный шуп тыкаешь на этот плюс а черный шуп тестера сажаешь на оставшиеся 2 провода - там где будет 5В это минус - его на верхнюю ногу потенца ну и оставшийсы провод в середину.

[BAF.F1]

У тебя цвета почему-то другие, не такие как по схеме.

 

http://automn.ru/mer...jpg/322.eps.jpg (Расходомер - деталь №31)

Сообщение отредактировал BAF.F1: 09 October 2010 - 20:29

[mr.Killer]

на потенце есть обозначение выводов + - и сигнал. причем - верхний а плюс нижний.

 

далее берешь тестер и врубаешь зажигание. относительно кузова или мотор смотришь напряг на всех 3-х проводах. там где будет около 5В (удостоверься что один провод только имеет 5В) сажай на плюс (нижний контакт). далее тестер красный шуп тыкаешь на этот плюс а черный шуп тестера сажаешь на оставшиеся 2 провода - там где будет 5В это минус - его на верхнюю ногу потенца ну и оставшийсы провод в середину.

 

Спасибо Миша
Решиил вопрос твоим методом все получилось !!