Сообщений в теме: 50

[koenigW123]

Может кто сталкивался? Варианты "сверли и сажай на клёпки" либо "саморезами насквозняк" отпадают сразу

[Сим]

если коротко-клей для вклейки стёкол, всё остальное -сверху кнопка поиск, с 2006 тёрли по 5 раз в год, .

[sheremet]

Может кто сталкивался? Варианты "сверли и сажай на клёпки" либо "саморезами насквозняк" отпадают сразу

 

в жизни не поверю, что в Калининграде нельзя купить нормальную листву и пистоны для её крепления))))
да, может не совсем дёшево, но зато надёжно и эстетично. а главное, всё собирается за пол часа!

[Magic Mc]

если машина была без листвы,то и в кузове нет дырочек для креплений снизу,на герметик клей ,а верх должен защёлкнуться!!

[sheremet]

если машина была без листвы,то и в кузове нет дырочек для креплений снизу,на герметик клей ,а верх должен защёлкнуться!!

 

наверное удивлю. двери под листву и без, не отличаются. есть один нюанс, но к креплению листвы он отношения не имеет.

[Magic Mc]

х.з. передние крылья щас менял,сказали что они отличаются,пришлось долго искать!!

[sheremet]

х.з. передние крылья щас менял,сказали что они отличаются,пришлось долго искать!!

 

полная чушь!!!!

[Kарел]

Соглашусь с Алексеем - сами меняли узкий молдинг на широкий, никаких трудностей не было...

[Magic Mc]

вам можт виднее!)

[Dimon_Mz]

Я ставил, делая собственные крепления...покупал алюминиевый профиль 10х10 мм, вставлял его в П-образный паз посередине листвы (закрепляя его с боков саморезами), далее через снятую обивку двери изнутри прикручивал. Снизу примерно так же... Снаружи ничего не видно (собственно, просто листва, без болтов, клепок и т.д.), лежит без зазоров+ хрен оторвёшь (для чего собственно и делалось).

[Мартиросян]

полная чушь!!!!

 

А вот тут вы зря.
Передние крылья действительно отличаются.
Во-первых, на дорестайловых под верхним молдингом ровная плоскость, а на рестайле есть желобок, как на двери.
Во-вторых, загнутая внутренняя кромка арки на дорестайле широкая (примерно 1-1,5 см шириной) и загнута под прямым углом, а на рестайле кромка завальцована под острым углом и она уже.

 

Еще для установки порогов надо отверстия на днище сверлить.

 

Во всем остальном по кузову отличий нет.

 

По теме: не создавайте себе проблем и не занимайтесь херней, поставьте на оригинальные клипсы.
Если для вас новые дорого, то купите верхние клипсы б/у, а нижние хотя бы наполовину разбавьте новыми.
"Бананы" можно на саморезы со стороны арки прикрутить.

[Magic Mc]

А вот тут вы зря.
Передние крылья действительно отличаются.
Во-первых, на дорестайловых под верхним молдингом ровная плоскость, а на рестайле есть желобок, как на двери.
Во-вторых, загнутая внутренняя кромка арки на дорестайле широкая (примерно 1-1,5 см шириной) и загнута под прямым углом, а на рестайле кромка завальцована под острым углом и она уже.

 

Еще для установки порогов надо отверстия на днище сверлить.

 

Во всем остальном по кузову отличий нет.

 

По теме: не создавайте себе проблем и не занимайтесь херней, поставьте на оригинальные клипсы.
Если для вас новые дорого, то купите верхние клипсы б/у, а нижние хотя бы наполовину разбавьте новыми.
"Бананы" можно на саморезы со стороны арки прикрутить.

 

я знал что прав=))

[sheremet]

А вот тут вы зря.
Передние крылья действительно отличаются.
Во-первых, на дорестайловых под верхним молдингом ровная плоскость, а на рестайле есть желобок, как на двери.
Во-вторых, загнутая внутренняя кромка арки на дорестайле широкая (примерно 1-1,5 см шириной) и загнута под прямым углом, а на рестайле кромка завальцована под острым углом и она уже.

 

Еще для установки порогов надо отверстия на днище сверлить.

 

Во всем остальном по кузову отличий нет.

 

открыл программку...
крылья отличаются до 91-го года и после. как раз наверное исключительно из-за кромки арки. по креплению молдингов отличий нет. а листву начали ставить с июня 89-го.
ну и с поворотником и без конечно же разные номера. всего в программе 8 номеров. по четыре правых и левых.

[Мартиросян]

открыл программку...
крылья отличаются до 91-го года и после. как раз наверное исключительно из-за кромки арки. по креплению молдингов отличий нет

 

Не знаю точно с какого года, но по креплению молдинга крылья тоже отличаются.
Своими глазами видел.
Даже и сейчас у меня в подвале лежат два крыла от Ешки с желобком под молдинг, могу зафотать если чё.

[Alex724842]

привет!а сколько у вас стоит крепления для листвы???
просто вчера себе покупал!не дорого!держат отлично,повторно пришлось срывать,оторвалось с трудом,но не одна клепка не сломалась!может легче купить?

[Мартиросян]

привет!а сколько у вас стоит крепления для листвы???

 

В России все клипсы по кругу обойдутся 3000-4000 руб (новые).

[Alex724842]

КАПЕЦ одним словами!ну и цены!
у нас одна клипса стоит около 200 тг,тоесть 40 рублей!
не оригинал,но очень хорошего качества,вчера себе купил!

[Сим]

Так и у нас одна стоит 22 упля, так посчитай сколько их по кругу и сложи.

[sheremet]

В России все клипсы по кругу обойдутся 3000-4000 руб (новые).

 

покупал прошлой осенью полный комплект. с моей скидкой(20%), в недорогом магазине, вышло 5500р.

[sheremet]

Так и у нас одна стоит 22 упля, так посчитай сколько их по кругу и сложи.

 

Сань, есть клипсы и по 10р (крепление молдинга), а есть и по 90(верхнее крепление лопуха лопуха к двери).
все они по разному стоют. я привёл крайние значения касательно 124-го.