по заводу они как идут?
на клею?
на винтах?
на пистонах?
как приколхозить листву W124?
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 22:53
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 22:57
на пистонах
но у топикстартера там дырок нет под них
я бы прилепил на герметик и не парился. клей это навечно))
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 23:00
на пистонах
но у топикстартера там дырок нет под них
я бы прилепил на герметик и не парился. клей это навечно))
Хм как нет!???
тогда на скотч на 40С
или на двух сторонний)))
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 23:10
речь вроде шла о порогах... и вроде не было дырок в кузове под их крепление)Хм как нет!???
тогда на скотч на 40С
или на двух сторонний)))
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 23:20
машина дорестал.речь вроде шла о порогах... и вроде не было дырок в кузове под их крепление)
но если ставить, то по уму делать как должно быть.
значит сверлить дырки под пистоны?
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 23:36
пороги крепятся на шурупы с мастикой
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 23:37
машина дорестал.
но если ставить, то по уму делать как должно быть.
значит сверлить дырки под пистоны?
если ставить по уму, то в идеале, эти отверстия в итоге должны получиться квадратными)))) пистоны порогов имеют квадратное сечение. к тому же, рестайловые и дорестайловые пороги имеют разный профиль. правильно, как с завода, пороги всё равно не встанут.
не вижу принципиальной разницы в данном случае выкорючиваться с изготовление квадратных отверстий, или просто вкрутить саморезы в кузов.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2010 - 23:52
я то думал круглые...если ставить по уму, то в идеале, эти отверстия в итоге должны получиться квадратными)))) пистоны порогов имеют квадратное сечение. к тому же, рестайловые и дорестайловые пороги имеют разный профиль. правильно, как с завода, пороги всё равно не встанут.
не вижу принципиальной разницы в данном случае выкорючиваться с изготовление квадратных отверстий, или просто вкрутить саморезы в кузов.
тогда да. корячиться смысла нет....
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2010 - 20:17
правильно, как с завода, пороги всё равно не встанут.
Это в том случае, если руки не из плечей выросли.
Я ставил лично на свой дорестайл, все четко стало.
И вроде бы, пороги на были одного вида.
Сообщение отредактировал Martirosyan: 10 November 2010 - 20:25
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2010 - 15:07
В России все клипсы по кругу обойдутся 3000-4000 руб (новые).
В Беларуси 1 клипса 1 бакс
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2010 - 00:13
В Беларуси 1 клипса 1 бакс
И верхние на листве и нижние на дверях по одной цене?
Не логично
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных