Сообщений в теме: 22

[amg554]

Здравствуйте !!! Ребята помогайте пожалуйста!!! Гелен ...заводиться и едет идеально , набираешь 90-100 км/ч начинает троить (семерить и даже шестерить) . Заглушил, завел - работает идеально и все по кругу . Лямбда-зонды -новые. Топливный фильтр -новый. Рейка и форсунки промыты со снятием и без. Катушки пробовали новые, высоковольтные провода тоже. Свечи новые. Расходомер промыт. Проблема "гуляет" по цилиндрам. В момент когда троит , скидываем разьемы с форсунок -регируют,а 1 ,2 или 3 форсунки - ноль внимания . Заглушил, завел, прокатился, затроил- 1 или 2 меняются местами с работавшими в прошлый раз. Сканер "говорит": пропуски зажигания , но на всех свечах есть искра . Если есть мысли -напишите пожалуйста!

[MBMOSCOW.RU]

Здравствуйте !!! Ребята помогайте пожалуйста!!! Гелен ...заводиться и едет идеально , набираешь 90-100 км/ч начинает троить (семерить и даже шестерить) . Заглушил, завел - работает идеально и все по кругу . Лямбда-зонды -новые. Топливный фильтр -новый. Рейка и форсунки промыты со снятием и без. Катушки пробовали новые, высоковольтные провода тоже. Свечи новые. Расходомер промыт. Проблема "гуляет" по цилиндрам. В момент когда троит , скидываем разьемы с форсунок -регируют,а 1 ,2 или 3 форсунки - ноль внимания . Заглушил, завел, прокатился, затроил- 1 или 2 меняются местами с работавшими в прошлый раз. Сканер "говорит": пропуски зажигания , но на всех свечах есть искра . Если есть мысли -напишите пожалуйста!

пропуски зажигания не означает того что нет искры, а означает что смесь не "взрывается".......... а вот почему это происходит, нужно разбираться....

[amg554]

что предложите ? какие мероприятия?

[MBMOSCOW.RU]

что предложите ? какие мероприятия?

искать подсос и проверять разходомер

[amg554]

А как проверить расходомер? поставить рабочий? И в каких местах бывает подсос?(может есть какие то слабые места)

[vovan_k]

.........набираешь 90-100 км/ч начинает троить (семерить и даже шестерить) ............. В момент когда троит , скидываем разьемы с форсунок -регируют,а 1 ,2 или 3 форсунки - ноль внимания.

Как это возможно на такой скорости?
КАТы проверьте. Штаны ему скиньте. Год какой? Евро-4?

[amg554]

Останавливаешься , он троит, в этот момент и скидываем разьемы. Год выпуска 1998.

[amg554]

А как проверить катализатоты? Заранее Спасибо!

[Serega 292]

А клапаночки проверить не хотите...

[Serega 292]

катализаторы...открути сними посмотри... думаешь забиты? если забит то расход увеличеный, и не едит нифига

[amg554]

А клапаночки проверить не хотите...

Думаете не возвращаются на место и остаются открытыми?

[Serega 292]

а может быть вобще фишка у меня давно была ситуация один клапан сцукуа подгорел немного и начинал колбасить тоже на оборотах...я что только не делал.. пофиг в оконцове и на холостых начало колбасить снял голову край клапана подгоревший.. но эт не всегда... а что на счет катализаторов.. не пробывал смотреть сетку в них.. что там с ней...

[amg554]

Думаете не возвращаются на место и остаются открытыми?

Компрессия в норме

[Serega 292]

клапана не могут так оставаться открытими или закрытыми.. они или зажимаются вобще или наоборот болтаются.. как вобще на холостых работает когда заводишь... утром

[amg554]

Компрессия в норме

Машина "прет" как надо , кроме того в момент троения не работают 2, 3 цилиндра

[amg554]

клапана не могут так оставаться открытими или закрытыми.. они или зажимаются вобще или наоборот болтаются.. как вобще на холостых работает когда заводишь... утром

Утром работает идеально! Хоть раз бы тряхонуло-даже не чувствуешь, что машина заведена

[Serega 292]

о как прикольно.. а подачу топлива на форсунки смотрел на оборотах.. на диагностику не пробывал ...пусть ноут подключат посмотрят ..

[Serega 292]

клапана компенсаторы ты б услышал на холодную...просто получается одно из двух...или элетричество на оборотах начинает скакать..или подача топлива моросить.. не помню как этот блок называется.. у меня гелен был но только дизельный бензиновый жешь понавороченней.. на сколько видел там должен у тебя стоять блок который распределяет ток на высоковольтные провода ...как бы не он боросит

[amg554]

клапана компенсаторы ты б услышал на холодную...просто получается одно из двух...или элетричество на оборотах начинает скакать..или подача топлива моросить.. не помню как этот блок называется.. у меня гелен был но только дизельный бензиновый жешь понавороченней.. на сколько видел там должен у тебя стоять блок который распределяет ток на высоковольтные провода ...как бы не он боросит

Вот питание на форсунки меня больше беспокоит-думаю осциллограф подключить импульсы в момент троения посмотреть

[amg554]

Вот питание на форсунки меня больше беспокоит-думаю осциллограф подключить импульсы в момент троения посмотреть

В момент троения форсунка на неработающих цилиндрах не "цокает"