У меня Мерс 123 двиг 102980 об 2,3 при запуске на холодном показывет давление 2,5 потом при нагреве падает до 0,7-0,8 подскажите что нужно сделать ?
Давление масла мотор 102980
Автор
Махмутов
, 15 Oct 2010 09:08
Сообщений в теме: 12
#1
ОФФЛАЙН
Махмутов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Уфа
-
Автомобиль:
w123 W211
Отправлено 15 October 2010 - 09:08
#2
ОФФЛАЙН
Cult
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 635
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
ОТ
Отправлено 15 October 2010 - 10:24
Для начала поменять маслянный фильтр с маслом, если не поможет - капиталка. на холодную должно за 3-ку зашкаливать.У меня Мерс 123 двиг 102980 об 2,3 при запуске на холодном показывет давление 2,5 потом при нагреве падает до 0,7-0,8 подскажите что нужно сделать ?
#3
ОФФЛАЙН
vihuhol351
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1089
Ветеран
- Город:Челябинск
-
Автомобиль:
пешеход
Отправлено 15 October 2010 - 13:37
Проверить редукционный клапан, сетку маслозаборника. Удачи.
+79517734143 Максим
#4
ОФФЛАЙН
Махмутов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Уфа
-
Автомобиль:
w123 W211
Отправлено 15 October 2010 - 16:36
Спасибо за совет,завтра все сделаю,на счет капиталки ,то я делал недавно,поменял практически все,клапана,поршни, и.т.д, единственное что не менял масленный насос,возможно это тоже влияетДля начала поменять маслянный фильтр с маслом, если не поможет - капиталка. на холодную должно за 3-ку зашкаливать.
#5
ОФФЛАЙН
Махмутов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Уфа
-
Автомобиль:
w123 W211
Отправлено 15 October 2010 - 16:44
Спасибо,завтра проверюПроверить редукционный клапан, сетку маслозаборника. Удачи.
#6
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3401
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 15 October 2010 - 21:47
Насос посмотри ( бывает после того как залезают в блок, насос накрывается) , а на счет капиталки у меня 10 лет на горячую 0,7-0,9 правда 102920 (карб), и пока без проблем. Допустимый параметр 0,3.
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#7
ОФФЛАЙН
Махмутов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Уфа
-
Автомобиль:
w123 W211
Отправлено 16 October 2010 - 16:40
Спасибо за совет,завтра все сделаю,на счет капиталки ,то я делал недавно,поменял практически все,клапана,поршни, и.т.д, единственное что не менял масленный насос,возможно это тоже влияет
Сообщение отредактировал Махмутов: 16 October 2010 - 16:40
#8
ОФФЛАЙН
Махмутов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Уфа
-
Автомобиль:
w123 W211
Отправлено 16 October 2010 - 16:41
Спасибо большое!!! Поменял масло с фильтром давление зашкалило до 3,на горячем 2.Спасибо за совет,завтра все сделаю,на счет капиталки ,то я делал недавно,поменял практически все,клапана,поршни, и.т.д, единственное что не менял масленный насос,возможно это тоже влияет
#9
ОФФЛАЙН
Karpater
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 42
Любитель
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 16 October 2010 - 18:45
Сколько же вы его не меняли?
#10
ОФФЛАЙН
Don Sanchess
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2773
Ветеран
- Город:Краснодар
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1985
Отправлено 16 October 2010 - 20:17
Насос посмотри ( бывает после того как залезают в блок, насос накрывается) , а на счет капиталки у меня 10 лет на горячую 0,7-0,9 правда 102920 (карб), и пока без проблем. Допустимый параметр 0,3.
Какое масло заливаете?
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 16 October 2010 - 20:20
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#11
ОФФЛАЙН
Махмутов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Уфа
-
Автомобиль:
w123 W211
Отправлено 17 October 2010 - 12:38
Проехал после капиталки всего 1700 км,когда менял фильтр с маслом ,то фильтр был забит сильно(фильтр стоял СНАМР),сейчас поставил Неngst ,масло ВР 10W40 посмотрим что дальше будетСколько же вы его не меняли?
#12
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3401
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 17 October 2010 - 20:14
mobil-1 super 2000 10w40 полусинтетика. давление 3 на 2000 оборотах на ХХ 0,8.
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 17 October 2010 - 20:16
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#13
ОФФЛАЙН
Алмат
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Новичок
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 17 October 2010 - 20:20
не торопись с ремонтом
проверь механическим монометром.
дешево и сердито
с начало нужно датчик исключить потом все остальное
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
