Сообщений в теме: 15

[coban]

сегодня завел машину как обычно,сел поехал и в зеркало увидел что из выхлопа при нагрузке дымит.сначала думал что на холодную просто пар, а нет , на прогретой машине тоже тоже при перегазовке клубит и пахнет горелым маслом,и стрелка давления масла дергается туда сюда чуть-чуть где то миллиметр.само давление в норме чють больше 1,5 на горячую.раньше не дымила, масло от заливки до заливки не доливаю.куда копать?

[madjid78]

турба

[coban]

турба подхватывает нормально после 2000об.А не мог ли прогореть какой нить клапан? потому что на диагностике еще весной посоветовали сменить гидрокомпенсаторы а то мотор цокал и неровно работал.

[Driksel]

двигатель какой? 602 или 605? если 605 то клапана и седла в них слабоваты, прикинь, какого размера должны быть, если их впихивают 4 штуки.... сам с с этим сталкивался, правда обошлось восстановлением геометрии седел клапанов.... так сказать повезло.... правда у меня не турбо был и поэтому было слышно бурчание во впускной коллектор

Сообщение отредактировал Driksel: 17 October 2010 - 10:43

[coban]

мотор 602.962.

[coban]

снимал турбину сейчас, люфтов вообще никаких не обнаружено,крыльчатка сухая не в масле,и еще, немного изменился звук мотора на малых оборотах где то 1000об.мин ,звук не металлический,грубый такой.

[sash290]

Проверить управление турбой и ЕГР. Вакуум? Вроде трансдюсеры должны стоять?

[coban]

у меня клапн егр не стоит да и электроники на турбе никакой.вакуум в поряде.я больше грешу на клапан какой нибудь или маслосьемным резко хана пришла.завтра диагностика покажет

[coban]

Сегодня померял компрессию в 1-23,2-25,3-26,4-25,5-25.когда в первом мерял то стартер чуть медленнее крутил (аккума подсела) из-за этого в 1-23 я так думаю.Если маслосьемные менять, башку обязательно скидывать?

[Леонидыч]

маслосъёмные меняются без снятия ГБЦ.
какой характер дыма? если белёсый как пар ищи утечку антифриза в цилиндры тут уж без снятия головы необойтись.
если при разборке клапанной группы выяснится что клапана имеют повышенный люфт в направляюших втулках, целесообразно снять ГБЦ и провести полную программу её ремонта.

[coban]

Расскажи технологию замены колпачков без снятия гбц,а дым синий и масло поджирает.

[Саша 123 200д]

Сегодня померял компрессию в 1-23,2-25,3-26,4-25,5-25.когда в первом мерял то стартер чуть медленнее крутил (аккума подсела) из-за этого в 1-23 я так думаю.Если маслосьемные менять, башку обязательно скидывать?

 

Мерил холодный? масла не заливал? Вроде цифры неплохие ещё...
Снимаешь распредвал,пружины с клапанов,колпачки-ставишь новые.Это на 615.
Не думаю,что на МВ колпачкам резко может хана настать...Когда свои менял,старые ещё хоть куда были!
Может,форсы льют? избыток соляры дымит?

[coban]

мерял на холодном,без масла.А если я пружины с клапанов сниму они не провалятся в цилиндр?или по одному цилиндру снимать с подведеным вверх поршнем?форсы завтра повезу на проверку но распылители поменяны год назад.

[78rus]

по одному цилиндру снимать с подведеным вверх поршнем?

да

[Леонидыч]

Расскажи технологию замены колпачков без снятия гбц,а дым синий и масло поджирает.

смысл в том чтоб не уронить клапан в цилиндр,
поршень в ВМТ, в цилиндр подать воздух под давлением.

[coban]

Сегодня снял головку,оказалось пробит масляный канал в прокладке в 1-ом цилиндре.можно скзать повезло,а то я в мыслях понакрутил всякого ,чуть ли не капремонт!!!!