ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 17 October 2010 - 22:12
ПОДСКАЖИТЕ, кто знает. При каждом обороте колеса следует щелчок (хруст) не понятно в самом мосту или нет... пробывал поддомкратить и из ямы послушать, похоже что в самом мосту похрустывание, но я могу ошибаться, т.к. я в этом деле ЧАЙНИК
Сообщение отредактировал Marey: 17 October 2010 - 22:14
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 17 October 2010 - 22:43
ПОДСКАЖИТЕ, кто знает. При каждом обороте колеса следует щелчок (хруст) не понятно в самом мосту или нет... пробывал поддомкратить и из ямы послушать, похоже что в самом мосту похрустывание, но я могу ошибаться, т.к. я в этом деле ЧАЙНИК
ШРУСы проверь для начала.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 17 October 2010 - 22:52
Полюбому шрус!
W- 123 3.0D 1978г
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 October 2010 - 00:09
А его вообще можно самому поменять?Полюбому шрус!
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 18 October 2010 - 00:44
Чурбаки или стойки - под рычаги, чтобы нагрузка узлов при вывешенных колёсьях - была, как при движении.пробывал поддомкратить
+1ШРУСы проверь для начала
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 October 2010 - 01:57
Конечно можно. Но по 124 точно не подскажу.А его вообще можно самому поменять?
W- 123 3.0D 1978г
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 18 October 2010 - 09:16
Для начала залей масло под пыльник ШРУСа. У меня была такая фигня. Грохот был жуткий на всю улицу. Залил масло (трансмиссионное) под абсолютно сухой пыльник ШРУСа. Хруст сразу прошёл. Отъездил так 3 года и продал машину.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 October 2010 - 10:07
А трансмиссионку шприцем туда заливать? Кстати, я слышал, что в шрусах смазка консинстентная, а не жидкая
Сообщение отредактировал Marey: 18 October 2010 - 15:05
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 25 February 2013 - 12:13
при этом этом так понимаю полуось можно не снимать? при заливке хомуты нужно ослабить или шрицем с иголкой можно подлезть?Для начала залей масло под пыльник ШРУСа.
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
ОФФЛАЙН
Новичок
Отправлено 27 February 2013 - 12:56
не обезательно шрусы, могут сателиты дефференциала, проверяется легко, поднять задок завести, включить скорость, хруста нет? блокируем одно колесо, если хруст появился, значит он. дефер. ремонтопригоден но не дешево
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 27 February 2013 - 14:18
сначала немного пошевели ручник, если будет звук, то или колодки рассыпались или болт колеса вытянулся
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 01 March 2013 - 20:08
Полуось можно не снимать. Всё делается на месте. Слишком много масла лить не надо. Хомут нужен будет новый (червячный).при этом этом так понимаю полуось можно не снимать? при заливке хомуты нужно ослабить или шрицем с иголкой можно подлезть?
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2013 - 13:51
Полуось можно не снимать. Всё делается на месте. Слишком много масла лить не надо. Хомут нужен будет новый (червячный).
А червячный хомут на приводе нормально будет стоять, не оторвется?
WDB1240221J066973
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 02 March 2013 - 15:14
Это шрус. У меня так же было. Тока стучало при повороте и на кочках. как вариант - проехаться задом и послушать. Будь шум и стук, значит замена. Если не будет, то попробовать повернуть шрус на 180 гр. У меня был донор, поэтому я заменил.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 07 March 2013 - 07:58
Была похожая проблема, когда в шрусе развалилось стопорное кольцо и перемалывалось по подшипнику...Брать новый пыльник, смазку и перебирать.
S124 E320T 1994 года
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
Мой гараж