Сообщений в теме: 113

[ЗоМер]

Главное - успокойся.
Что крутил на дозаторе и рядом ?
Если замкнуть реле насоса перемычкой - бензин к форсункам поступать не должен, пока не опустишь тарелку на 2-4 миллиметра. Иначе никогда не заведешься.
Удачи !

[peremaz]

и ни одного мастера в городе нет и х,й знает че с ним делать и разбирать жалко и мозг еб,т одолел уже воще

Откуда сам будешь???

[Murad228]

Винтом СО уже побаловался, видимо...
Ты с этой проблемой разобраться не можешь - хочешь еще бОльших ?

 

Ну, гранатой ее, гранатой.
Удачи !

нет ничего не крутил плунжер заедает нет нет может сильно вверх вылезти и заклинить не должно быть такого???

[Murad228]

Винтом СО уже побаловался, видимо...
Ты с этой проблемой разобраться не можешь - хочешь еще бОльших ?

 

Ну, гранатой ее, гранатой.
Удачи !

нет ничего не крутил плунжер заедает нет нет может сильно вверх вылезти и заклинить не должно быть такого???

[Murad228]

Главное - успокойся.
Что крутил на дозаторе и рядом ?
Если замкнуть реле насоса перемычкой - бензин к форсункам поступать не должен, пока не опустишь тарелку на 2-4 миллиметра. Иначе никогда не заведешься.
Удачи !

снимал все и собрал на место ничего не крутил больше ставишь перемычку форсы молчат плунжер опускаешь пищат сразу

[Murad228]

Откуда сам будешь???

красноярский край шарыпово город есть такой до красноярска 320 км тащить

[Murad228]

снимал все и собрал на место ничего не крутил больше ставишь перемычку форсы молчат плунжер опускаешь пищат сразу

короче почистил свечи завелся весь трясется дымит жестоко черным ну это наверно то что долго стоит 700 оборотов кое как 10 секунд опустилась тарелка хлопок дыма прям от туда и заглох свечи черные сразу стали че это с может быть?? и насосы молчали реле надо менять??

[peremaz]

красноярский край шарыпово город есть такой до красноярска 320 км тащить

Далековато... Плунжер клинит - меняй дозатор, ну или буксу, если продаст кто нибудь её отдельно... После того, как заглох реле должно молчать, пока не перезарядишь схему ключом зажигания...или ты на перемычке заводил???

Сообщение отредактировал peremaz: 09 November 2010 - 20:42

[Murad228]

Далековато... Плунжер клинит - меняй дозатор, ну или буксу, если продаст кто нибудь её отдельно...

как клинит вот когда стрельнул он через чур вылез и застрял в кругу я вниз его обратно продавил и все опять легко работает и не клинит просто я не знаю на сколько он должен вылазить наверх

[Murad228]

Далековато... Плунжер клинит - меняй дозатор, ну или буксу, если продаст кто нибудь её отдельно... После того, как заглох реле должно молчать, пока не перезарядишь схему ключом зажигания...или ты на перемычке заводил???

Вобщем залил много бензина поставил два насоса оказалось сгорело реле бензанасоса пропояли стало не правильно работать вобщем ставишь реле кидаешь клему вкл зажигание и насосы без остановки сек30работают и все зажигание вкл выкл туда сюда ноль реакции молчат насосы и так пока акамулятор не скинешь и потом все занаво при этом реле стало нагреваться что делать????почему так случилось??надо менять реле??сколько стоит примерно???заранее благодарю вот я писал реле стало непотно себя вести и грется

[peremaz]

как клинит вот когда стрельнул он через чур вылез и застрял в кругу я вниз его обратно продавил и все опять легко работает и не клинит просто я не знаю на сколько он должен вылазить наверх

Что-то не пойму о чем ты... застрял в кругу, вылез вверх, че-то я не врубаюсь...

[Murad228]

Что-то не пойму о чем ты... застрял в кругу, вылез вверх, че-то я не врубаюсь...

http://www.oldmerin....?showtopic=1140
попытаюсь объяснить вот видишь на фото тарелка вылазит на верх у меня до туда не вылазит врезается в корпус так должно быть??

[Murad228]

Что-то не пойму о чем ты... застрял в кругу, вылез вверх, че-то я не врубаюсь...

3 фото на сколько вылазитт у меня только когда стрельнул так вылез и залез обратно с трудом на 10 фото круг корпус

[peremaz]

3 фото на сколько вылазитт у меня только когда стрельнул так вылез и залез обратно с трудом на 10 фото круг корпус

Уважаемый Murad228, чтобы народ адекватно тебя понимал, давай изъясняться общепринятыми терминами...
Я понял, что напорный диск (запомни, это не плунжер) клинит о "круг корпус" и не поднимается вверх. Изучай статьи на форуме...Ищи "Начальное положение напорного диска или колумбуса"
Болтик на "тарелка" откручивал??? "Тарелка" должна ходить вверх до конца, плавно, без заеданий о "круг корпуса".
Напорный диск не круглый и "круг корпуса" тоже не круглый. Если откручивал напорный диск, то попробуй оцентровать его относительно "круга корпуса", проложив между ними полоски тонкой бумаги. Работа тонкая, придется повозиться, и помни, что напорный диск не круглый, а несколько овальный, поэтому при неправильной установке будет заедать, клинить о корпус...
После того, как оцентруешь - мотор должен завестись и более менее нормально работать...

Сообщение отредактировал peremaz: 09 November 2010 - 22:23

[peremaz]

сколько стоит примерно???заранее благодарю вот я писал реле стало непотно себя вести и грется

Реле-вещь дефицитная, у нас на разборах скупают моментально как диагносты, так и все остальные, новое в оригинале стоит очень дорого...

[Murad228]

Уважаемый Murad228, чтобы народ адекватно тебя понимал, давай изъясняться общепринятыми терминами...
Я понял, что напорный диск (запомни, это не плунжер) клинит о "круг корпус" и не поднимается вверх. Изучай статьи на форуме...Ищи "Начальное положение напорного диска или колумбуса"
Болтик на "тарелка" откручивал??? "Тарелка" должна ходить вверх до конца, плавно, без заеданий о "круг корпуса".
Напорный диск не круглый и "круг корпуса" тоже не круглый. Если откручивал напорный диск, то попробуй оцентровать его относительно "круга корпуса", проложив между ними полоски тонкой бумаги. Работа тонкая, придется повозиться, и помни, что напорный диск не круглый, а несколько овальный, поэтому при неправильной установке будет заедать, клинить о корпус...
После того, как оцентруешь - мотор должен завестись и более менее нормально работать...

все понятно спасибо думал что круглая теперь разберусь
вот с реле че делать я не знаю

[Murad228]

На перемычке должен заводиться без проблем если все остальное исправно???если да то можно ли на ней ездить с перемычкой??

[игорёха]

Можно!Но насосы постояно работать будут.Прийдётся как остановился вылазить и перемычку убирать.Перемычка это чтоб порегулировать или доехать на крайняк.Да и недай бог авария,а насосы то работают!Тьфу три раза.

[AlexAuto]

Можно!Но насосы постояно работать будут.Прийдётся как остановился вылазить и перемычку убирать.Перемычка это чтоб порегулировать или доехать на крайняк.Да и недай бог авария,а насосы то работают!Тьфу три раза.

Если + взять не постоянный, а от зажигания, то насосы будут отключаться. Постоянно путаю, 15 или 30 от ключа. При снятом реле не будет работать пусковая(ну, у меня по крайней мере, не работает).

[Murad228]

Уважаемый Murad228, чтобы народ адекватно тебя понимал, давай изъясняться общепринятыми терминами...
Я понял, что напорный диск (запомни, это не плунжер) клинит о "круг корпус" и не поднимается вверх. Изучай статьи на форуме...Ищи "Начальное положение напорного диска или колумбуса"
Болтик на "тарелка" откручивал??? "Тарелка" должна ходить вверх до конца, плавно, без заеданий о "круг корпуса".
Напорный диск не круглый и "круг корпуса" тоже не круглый. Если откручивал напорный диск, то попробуй оцентровать его относительно "круга корпуса", проложив между ними полоски тонкой бумаги. Работа тонкая, придется повозиться, и помни, что напорный диск не круглый, а несколько овальный, поэтому при неправильной установке будет заедать, клинить о корпус...
После того, как оцентруешь - мотор должен завестись и более менее нормально работать...

отцентровал легко сама встала наместо как только открутил минута времени с трудом но завелся прогрелся стало 900 оборотов где то чуть газу глохнет потом начал работать продымился немного троил и медленно набирал появился опять черный дым и пропали холостые что делать??реле должно греться???