Сообщений в теме: 11

[MB 309D]

Натяжитель в виде телескопа, в мануале очень мало прописано как его прокачивать(что то типа опустите в емкость с маслом сае 80 и надавливайте пока усилие не составит скок ото там килограмм, попробовал какая то хрень получается, натяжение слабое через башмак и цепь лязгает сволочьььь.)))

[MB 309D]

Натяжитель в виде телескопа, в мануале очень мало прописано как его прокачивать(что то типа опустите в емкость с маслом сае 80 и надавливайте пока усилие не составит скок ото там килограмм, попробовал какая то хрень получается, натяжение слабое через башмак и цепь лязгает сволочьььь.)))

[Driksel]

значит на замену девайс

 

вообще тискают в масле (опускают в масло и нажимают и отпускают) , пока не станет деревянным, тогда и в моторе работать будет

Сообщение отредактировал Driksel: 23 October 2010 - 21:46

[БАН]

У меня ккогда чудаки меняли-сказали что масло само туда паподает.Мол пракачки не требует.

[ЕГОР]

Вообще желательно прокачивать. Если установленный в двигателе натяжитель не держит цепь и свободно задвигается, то тут прокачка уже не поможет. Только замена. Цены на новые начинаются от 1000 рублей. Если натяжитель не заменить, то самое безобидное это в момент выключения зажигания (остановки двигателя) порвётся цепь. А самые распространённые случаи, когда цепь перескакивает, рвётся на работающем двигателе, ломается распредвал, опоры распредвала, даже клапанную крышку проламывает.
Так что лучше поменять.

[Rhman]

Натяжитель в виде телескопа, в мануале очень мало прописано как его прокачивать(что то типа опустите в емкость с маслом сае 80 и надавливайте пока усилие не составит скок ото там килограмм, попробовал какая то хрень получается, натяжение слабое через башмак и цепь лязгает сволочьььь.)))

Там правильно написано. Вю жизнь так дедал. Найди еще один натяжитель.

[9225]

Там правильно написано. Вю жизнь так дедал. Найди еще один натяжитель.

 

+1
или натяжитель плохой или еще раз прочитай
все элементарно . . .

[ks7777]

Натяжитель в виде телескопа, в мануале очень мало прописано как его прокачивать(что то типа опустите в емкость с маслом сае 80 и надавливайте пока усилие не составит скок ото там килограмм, попробовал какая то хрень получается, натяжение слабое через башмак и цепь лязгает сволочьььь.)))

Как щас помню Смысл такой : ты опускаешь его в масло, надавливаешь, а когда отпускаешь клапан открывается и в натяжитель засасывается масло и так несколько раз пока весь воздух оттуда не выйдет(из натяжителя) Он должен стать туже.

[MB 309D]

Как щас помню Смысл такой : ты опускаешь его в масло, надавливаешь, а когда отпускаешь клапан открывается и в натяжитель засасывается масло и так несколько раз пока весь воздух оттуда не выйдет(из натяжителя) Он должен стать туже.

 

 

Попробую еще раз, если не поможет закажу на разборку. дело все в том как натяжитель прокачиваю, масло обратно вытекает(((

 

,

[MB 309D]

Вообще желательно прокачивать. Если установленный в двигателе натяжитель не держит цепь и свободно задвигается, то тут прокачка уже не поможет. Только замена. Цены на новые начинаются от 1000 рублей. Если натяжитель не заменить, то самое безобидное это в момент выключения зажигания (остановки двигателя) порвётся цепь. А самые распространённые случаи, когда цепь перескакивает, рвётся на работающем двигателе, ломается распредвал, опоры распредвала, даже клапанную крышку проламывает.
Так что лучше поменять.

 

Если от рубля стоит, то это не дорого. завтра попробую заказать.

[Driksel]

"У меня ккогда чудаки меняли-сказали что масло само туда паподает.Мол пракачки не требует."

 

ага..у мозги у них также в голову видимо также попали... тоже самотёком... в нормальном учебнике сказано прокачать перед установкой путем погружения в масло и неоднократным нажатием на шток...

[Serega 292]

Причем прокачивается элементарно... там даже видно отверстие для масла ...если уж совсем в напряг то в шприц масло набираешь и заливавешь в дирочку..пока не станет деревянным...качать нужно и новый тоже вручную прокачивать само масло не затечет так просто туда..