Сообщений в теме: 6

[sasand]

выскочил (а может отсутствовал ) фиксатор тяги задней передачи на КПП.( машину купил 3 дня назад)
в дороге пришлось залезть под машину выключить заднюю передачу, и включить вторую(сначала подумал что проблемма в кулисе, поэтому снял ее, и тока потом нашел отвалившуюся тягу)
Перебрал кулису (сделал самопальные втулки), при этом особо не запариваясь(книжка под рукой).
Сегодня пошел все ставить на место...
Не могу поставить фиксатор на тягу задней передачи
но это не главное ...возник вопрос какая схема преключения передачь на мерсе 190? в книжке написано что как у 2108(задняя к себе и взад), а у меня было как на ОКЕ(от себя и взад), соответственно куда какие тяги ставить
и еще, в книжке на кулисе средний рычаг короткий, а у меня крайний короткий( тот что ближе к кардану) что за хрень мне досталась??? и что делать?

Сообщение отредактировал sasand: 26 October 2010 - 21:50

[alexgor]

выскочил (а может отсутствовал ) фиксатор тяги задней передачи на КПП.( машину купил 3 дня назад)
в дороге пришлось залезть под машину выключить заднюю передачу, и включить вторую(сначала подумал что проблемма в кулисе, поэтому снял ее, и тока потом нашел отвалившуюся тягу)
Перебрал кулису (сделал самопальные втулки), при этом особо не запариваясь(книжка под рукой).
Сегодня пошел все ставить на место...
Не могу поставить фиксатор на тягу задней передачи
но это не главное ...возник вопрос какая схема преключения передачь на мерсе 190? в книжке написано что как у 2108(задняя к себе и взад), а у меня было как на ОКЕ(от себя и взад), соответственно куда какие тяги ставить
и еще, в книжке на кулисе средний рычаг короткий, а у меня крайний короткий( тот что ближе к кардану) что за хрень мне досталась??? и что делать?

 

Только вчера себе менял коробку (5МКПП), делал впервые. По последнему вопросу: выровняй вертикальные тяги кулисы и рычаги на коробке (поставь вертикально) и смотри какая тяга по длине подходит к каждому рычагу, а они все разной длинны. Но я себе перед разборкой делал рисунок тяг.
Фиксаторы ставятся легко. Я вставлял отвертку в месте изгиба фиксатора и в таком виде одевал его на торец тяги. Фиксатор имеет отверстие равное по диаметру тяги и пропил меньшего диаметра, т.е. одеваешь фиксатор на торец тяги, утапливаешь и сдвигаешь в прорезь, при этом вытаскиваешь отвертку.

[sasand]

Только вчера себе менял коробку (5МКПП), делал впервые. По последнему вопросу: выровняй вертикальные тяги кулисы и рычаги на коробке (поставь вертикально) и смотри какая тяга по длине подходит к каждому рычагу, а они все разной длинны. Но я себе перед разборкой делал рисунок тяг.
Фиксаторы ставятся легко. Я вставлял отвертку в месте изгиба фиксатора и в таком виде одевал его на торец тяги. Фиксатор имеет отверстие равное по диаметру тяги и пропил меньшего диаметра, т.е. одеваешь фиксатор на торец тяги, утапливаешь и сдвигаешь в прорезь, при этом вытаскиваешь отвертку.

Ну по поводу фиксаторов.. сам уже допер, точно также делаю... вроде приловчился..а по поводу кулисы.. то она у меня оказалась от W124, вопрос если куплю на разборке тяги от 124 , на мой станут?

[Mihel]

Вот так же поставь и все будет хорошо

[sasand]

Еще раз .. у меня кулиса не такая как на рисунке... следовательно тяги в такой последовательнсти поставить не получается - они цепляются друг за друга...
варианта два
купить тяги от 124
или гнуть свои

[9225]

что значит другая кулиса.сфоткай.или номер напиши
может собрал не так?

Сообщение отредактировал 9225: 04 November 2010 - 11:37

[LeGo]

О, знакомая отчасти история. Я когда двигло и МКПП снимал, по дурости собственной отломил наконечники тяг дюралевые... все три. Сделал новые из стали. Чтобы не перепутаться в тягах - рисовал картинку. С фиксаторами тоже намаялся... будь они не ладны...