Сообщений в теме: 9

[Damon]

Помогите решить одну задачку! Периодически (даже регулярно) рвет кронштейн тяги поперечной устойчивости (это то что за передним бампером по одной с каждой стороны). Рвет либо в местах стяжки болтами резинки стабилизатора, либо в месте "г"-образного перегиба (сверху). Что делать - не знаю. Последний раз купил новые, поставил, поездил месяца четыре и сегодня снова лопнул один. Пришлось километров 250 пилить погромыхивая на наших "супер" дорогах до дома. Спасибо моему Мурзику. Добрые машинки раньше делали!
Помогите разобраться! Стойки нормальные, недавно делали диагностику подвески - все нормуль.

[haligali123]

Помогите решить одну задачку! Периодически (даже регулярно) рвет кронштейн тяги поперечной устойчивости (это то что за передним бампером по одной с каждой стороны). Рвет либо в местах стяжки болтами резинки стабилизатора, либо в месте "г"-образного перегиба (сверху). Что делать - не знаю. Последний раз купил новые, поставил, поездил месяца четыре и сегодня снова лопнул один. Пришлось километров 250 пилить погромыхивая на наших "супер" дорогах до дома. Спасибо моему Мурзику. Добрые машинки раньше делали!
Помогите разобраться! Стойки нормальные, недавно делали диагностику подвески - все нормуль.

Было, было такое, выяснилось , что кривой стабилизатор .

[Damon]

Было, было такое, выяснилось , что кривой стабилизатор .

Сама "арматурина"? А как проверить?

[haligali123]

Сама "арматурина"? А как проверить?

Только в снятом положении увидишь, но это довольно муторно. Усы которые идут от лонжеронов к рычагам --они под углом немного стоят, ставишь стаб к стенке, берешь отвес и смотришь от центра к низу на сколько идет разница в мм или может в см по усам стаба.
Для начала вопрос такой: когда вся конструкция собрана и без поломок, машина на какой нить бок завалена была???

[Damon]

Только в снятом положении увидишь, но это довольно муторно. Усы которые идут от лонжеронов к рычагам --они под углом немного стоят, ставишь стаб к стенке, берешь отвес и смотришь от центра к низу на сколько идет разница в мм или может в см по усам стаба.
Для начала вопрос такой: когда вся конструкция собрана и без поломок, машина на какой нить бок завалена была???

Вот и фиг-то, ровненько стоит!

[haligali123]

Вот и фиг-то, ровненько стоит!

Как проверил??? что ровненький??

[Damon]

Как проверил??? что ровненький??

Есть у меня работе лазерный уровень. Стрельнул вдоль тяги. Я не думаю, что 1-2мм. будут играть такую шутку или как?

[Don Sanchess]

Может вы втулки стабилизатора так затягиваете, что стабилизатор вообще не проворачивается в втулках?

[Damon]

Может вы втулки стабилизатора так затягиваете, что стабилизатор вообще не проворачивается в втулках?

А как их ещё можно натягивать? Надеваем резинки на тягу до того места, где оказывается кронштейн, после того, как его прикреплили верхним болтом. Резинки и сама тяга ведь родные, значит и диаметры должны подходить.

[Don Sanchess]

А как их ещё можно натягивать? Надеваем резинки на тягу до того места, где оказывается кронштейн, после того, как его прикреплили верхним болтом. Резинки и сама тяга ведь родные, значит и диаметры должны подходить.

 

ну а вдруг там так, что при затягивании скобой стабилизатор оказывается практически зажат и не проворачивается, кронштейн гнётся и поломка.
--------------
Заедьте на яму, покачайте из ямы передок автомобиля и посмотрите, гнутся ли кронштейны?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 06 November 2010 - 09:19