Сообщений в теме: 16

[maranello]

Где находится вентиляционное отверстие в кузове купе (С124)? Дело в том , то при понижении наружной температуры, двери закрываются с трудом, в салоне образуется вакуум.

[Леонидыч]

бред, если бы с салоне был вакуум, двери хрен бы открывались их бы присасывало
эффект когда при минусовых температурах двери не закрываются, а отскакивают связан
с разрегулировкой замков
загустеванием смазки в замках и заеданием элементов механизма
задубевшими дверными уплотнениями
отсюда вывод уплотнители обработать силиконом, замки промыть, смазать, отрегулировать

[maranello]

бред, если бы с салоне был вакуум, двери хрен бы открывались их бы присасывало
эффект когда при минусовых температурах двери не закрываются, а отскакивают связан
с разрегулировкой замков
загустеванием смазки в замках и заеданием элементов механизма
задубевшими дверными уплотнениями
отсюда вывод уплотнители обработать силиконом, замки промыть, смазать, отрегулировать

 

Не знаете, не пишите. Вакуум, есть вакуум, чуток приопускаешь окно (пару милиметров), сразу все в норме, закрывается легко.
Это точно вакуум, может это присуще только кузовам купе. Я спросил где вентиляционные отверстия. Про бред это или не бред, я не спрашивал.

[Леонидыч]

http://www.elcats.ru...aspx?M...d0?з 1
вот вентиляция кузова, № 71 по бокам под задним бампером.
на купе стекла при открытии дверей должны чуть опускаться автоматически!

Сообщение отредактировал Леонидыч: 24 October 2010 - 23:07

[maranello]

на купе стекла при открытии дверей должны чуть опускаться автоматически!

 

Спасибо! На 124-х такой функции нет и не было, может на 140-х это есть.

[Корнелий Шнапс]

Афтар! Во первых, не вакуум а давление, еслибы был вакуум т.е. разряжение, то двери бы не открывались.
Во вторых, не дают закрываться двери неотрегулированные стекла и задубевшие от времени резинки.

[Coced]

Афтар! Во первых, не вакуум а давление, еслибы был вакуум т.е. разряжение, то двери бы не открывались.
Во вторых, не дают закрываться двери неотрегулированные стекла и задубевшие от времени резинки.

 

+100. Причем неотрегулированные стекла скорее всего.

[maranello]

+100. Причем неотрегулированные стекла скорее всего.

Нифига не плюссто.... Сами посудите. Водительская дверь закрыта плотно, пассажир выходя из машины захлопывает не сильно пассажирскую дверь, она отскакивает, испытывая сопротивление, но стоит припустить водительское стекло буквально на сантиметр, захлопывается легко. Это воздух в машине, может я не правильно сказал что там вакуум, но что данная проблема из-за воздуха - это факт.

[ЗоМер]

но стоит припустить водительское стекло буквально на сантиметр, захлопывается легко. Это воздух в машине

Угу :
http://www.oldmerin....h...c=70638&hl=
Удачи !

[maranello]

Угу :
http://www.oldmerin....h...c=70638&hl=
Удачи !

Ну вот и выяснили, что не только у меня такое... Воздух. Вопрос остался как он должен выходить? Жабры в багажнике в порядке.

[ЗоМер]

Вопрос остался как он должен выходить?

Ты тему по ссылке до конца и внимательно читал ?

Из руководства по ремонту и эксплуатации :
"Двери в вашем Mercedes могут, что обусловлено конструктивно, к сожалению, довольно тяжело закрываться. Причина: дорогостоящее уплотнение двери (из-за отсутствия водосточных желобов)."

как он должен выходить? Жабры в багажнике в порядке.

Дырки в кузове сверли.
Удачи !

[Мартиросян]

Ну вот и выяснили, что не только у меня такое... Воздух. Вопрос остался как он должен выходить? Жабры в багажнике в порядке.

 

Может жабры не на выпуск воздуха утановлены, а на впуск.
Проверь.

 

А вообще, если если замки, резинки и петли в нормальном состоянии, то имеющееся сопротивление воздуха они с легкостью преодолеют.
В большей степени все зависит от замков. На вид они могут быть нормальными, но там даже минимальный износ влияет.

[maranello]

Может жабры не на выпуск воздуха утановлены, а на впуск.
Проверь.

 

А вообще, если если замки, резинки и петли в нормальном состоянии, то имеющееся сопротивление воздуха они с легкостью преодолеют.
В большей степени все зависит от замков. На вид они могут быть нормальными, но там даже минимальный износ влияет.

Понятно! Будем смотреть!

[ЗоМер]

если если замки, резинки и петли в нормальном состоянии, то имеющееся сопротивление воздуха они с легкостью преодолеют.

Хотел бы я видеть, как замки, петли и резинки преодолевают сопротивление воздуха.

Будем смотреть!

Поборешь - отпишись !
ЗЫ. Дон Кихота можно почитать, он, кажись, с ветряными мельницами боролся...
Удачи !

[amgura]

Регулировка стекла.

[300куп]

Имею ту же проблему. Только заметил, что при открытом люке двери закрываются на ура. До этого весь мозг вынес регулировщикам замков. Они уже руки разводят.

[Kon_An]

Ну вот и выяснили, что не только у меня такое... Воздух. Вопрос остался как он должен выходить? Жабры в багажнике в порядке.

 

Есть такой эффект, подтверждаю. Можно приоткрыть например правую заднюю форточку, и водительская дверь будет захлопываться легче Думаю, что при таком эксперименте регулировка непричем

 

Но если уж шибко плохо закрываются двери - имеет смысл проверить регулировку окошек , особенно в части прилегания к верхней части проема. Стекла регулируются с небольшим "подпружиниванием", и если до кучи задубели уплотнения и туговаты замки - дверь будет откидываться.