Сообщений в теме: 55

[karlson]

придётся просто поглубже залезть в этот...ОЗК! хочу кнопку оставить...Нравится она мне!))

[Atos12]

Почти не считается.Скорее всего наша военка,но 5А это мало.
Это автоматы,не такие быстрые,но всё-же автоматы.При коротком греются моментально,
выбивают с красивым щелчком,и не включатся,пока не остынет.

 

Кстати да..это с аэродрома тумблер..) Только он не выбил красиво, а просто заклинил в одном положении... Из-за этого получилась глупая ситуация, когда я стоял и не знал,как заглушиться)))

[Fava]

Atos12,следите за проводами и изоляцией.По толщине провода уже можно судить
о токах,которые должны они выдерживать.
Я ещё не упомянул о конденсате в машине,которая скапливается как правило под утро,т.е.
когда все спят.Это 220В может замкнуть и пережечь перемычку в ввиде воды,низковольтное
напряжение с большим током трудно отлепить друг от друга.Вспомните,как прилипает
к АКБ инструмент при небрежных работах.
Так что выбор не большой,или хорошая изоляция(а она хорошей никогда не будет,при хилых
проводах,вспоминаем первый китай на удлинителях,с ниточкой вместо провода),или экипировка
по полной в ОЗК и с топором.
Всего наилучшего.

[Mihel]

Держи схему!
Реле можно взять типа http://www.chipdip.r...-ad1-2d012.aspx
или другое на ток не менее 30-40 А , (1,2 )выключатели любые, кнопка любая (на вкус и цвет)

обозначение проводов такое же как на замке, при монтаже учесть сечение проводов оно должно
быть не меньше как у проводов в косе замка!
Успехов!

[Atos12]

Fava и Mihel, спасибо за разъяснения... С проводами разберусь, приведу в божеский вид. Мне ещё Damon очень помогает. Всё мне расписал. Попробую сделать сперва по его схеме, а если что-то не получится, буду мудрить с реле.

 

А что, неужели больше ни у кого с форума, с кнопки машина не заводится? По-моему это удобно)))

Сообщение отредактировал Atos12: 12 November 2010 - 10:55

[Fava]

А что, неужели больше ни у кого с форума, с кнопки машина не заводится? По-моему это удобно)))

Очень удобно угонщикам,даже малолеткам.Не нужно мучаться с замком и блокировкой руля.
Второй момент,в машине не предусмотренно место под все эти красивые кнопки.
Третий момент,нет блокировки повторного запуска,т.е.когда двигатель уже запущен,чтобы
не мучать зубы бендикса о работающий маховик.
Есть схемы и с блокировкой,но они чуть-чуть другие.
Когда я только начал ездить на мерсе,то только стрелка тахометра и стрелка давления масла
спасала от повторного пуска двигателя.Летом при открытых окнах,работающий двигатель
не мог услышать ни по звуку,ни по вибрации....,
Приехал на светофор,смотрю,на меня все косятся,думаю двигло заглохло,глядь на стрелки
а они висят в положенном месте .
А то что Вы хотите кнопку,то это очень хорошо.Это Вас толкает к самообразованию.
Попутно выучишь все "прилегающие" територии .
Пройдёт 30-40лет,и когда ты сам будешь делиться схемами кнопок, и учить молодёжь,
только тогда ты будешь искать родной замок, и тема кнопок тебя уже волновать не будет .
А пока давай за книжки,учи электричество.Лучше ездить с дорогим тестером,чем с топором
от "Золингена" в ОЗК.
Что хош можешь делать с машиной,но делать нужно надёжно и со знанием вопроса.
Тогда никто не скажет,что это колхоз .

[Atos12]

1) Очень удобно угонщикам,даже малолеткам.Не нужно мучаться с замком и блокировкой руля.

 

2) Второй момент,в машине не предусмотренно место под все эти красивые кнопки.

 

3) А то что Вы хотите кнопку,то это очень хорошо.Это Вас толкает к самообразованию.
Попутно выучишь все "прилегающие" територии .

 

4) Пройдёт 30-40лет,и когда ты сам будешь делиться схемами кнопок, и учить молодёжь,
только тогда ты будешь искать родной замок, и тема кнопок тебя уже волновать не будет .

 

5)Что хош можешь делать с машиной,но делать нужно надёжно и со знанием вопроса.

1) У меня без пластиковой карты машина не заведётся да и стараюсь её не оставлять без надзора)))

 

2) Снизу, в кожухе, под рулём, можно аккуратно вырезать отверстия и вставить кнопочки)) Весьма симпатично выходит))

 

3) Это точно)) Хоть начал задумываться о силе тока!)

 

4) Через 30 лет я уже буду ездить на другой модели... На "Мерсе", но на другом))) Чего и Вам желаю!

 

5) С этим тоже не буду спорить... Тем более,когда делаешь для себя!

Сообщение отредактировал Atos12: 15 November 2010 - 09:24

[Серега495]

Все новые девайсы не штатные надо подключать через РЕЛЕ!!!! хорошо что машину не спалил.

[Atos12]

После зимы выяснилось, что греется кнопка тогда, когда работает печка. Чем сильнее печка работает- тем сильнее греются провода. Вчера проездил день с выключеной печкой- все провода холодные.

 

Отсюда вопрос: каким образом печка может влиять на проводку ?

Сообщение отредактировал Atos12: 22 April 2011 - 08:17

[Ch_pavel]

После зимы выяснилось, что греется кнопка тогда, когда работает печка. Чем сильнее печка работает- тем сильнее греются провода. Вчера проездил день с выключеной печкой- все провода холодные.

 

Отсюда вопрос: каким образом печка может влиять на проводку ?

 

Всё очень просто: в печке моторчик больше 100Вт. И ток на максимальной скорости около 10А, или даже больше.
В 190 вместо неисправного переключателя печки ставил четыре кнопки на 15А. Работает без вопросов уже лет пять.
Так что кнопка нужна ампер на 20 и выше. Но лучше поставить реле.

[Толяныч_76]

Путём неквалифицированных манипуляций с электрикой можно запросто остаться без авто,ну или без части его,поэтому,думаю лучше автору познакомиться с автоэлектриком,купить ящик пива и мясо,сделать правильную кнопку с тумблером а потом это дело обмыть с этим электриком.И дело сделается и удовольствие получит и дружба с электриком ещё сто пудово пригодится!

[Andrei82]

Реле обязательно нужно ставить. Когда ездил на Жигулях, была проблема с регулярным выходом из строя переключателя ближнего света. Поставил дополнительно реле - все пришло в норму.

[Atos12]

Спасибо всем за то, что откликнулись!!!

[damat]

многие электросхемы в авто выполнены как раз через реле
стеклоподъемники - управляющая кнопка только замыкает релюшку - через которую проходит большой ток.

[Serega 292]

А результат хоть есть...?

[Atos12]

Поставил замок зажигания! Всем спасибо!) Тему можно закрывать!