Сообщений в теме: 13

[NemesisKst]

Машина С220 W202 2.2 HFM 96 года американец. Воюю с ней уже пол года. НАчалось все с того что пошла небольшая вибрация по кузову на ХХ, и плавали ХХ в пределах 0.1 на холостую. Однозначно всеми советовалось помыть дросель и поменять гидроопоры кузова. Дросель был вымыт, гидроопоры кузова и коробки поменяны. Трабла мало того что осталась но теперь уже и прогрессирует. Тобиш сейчас если тормозишся на драйве машину уж перекидыват, колбасит мама негорюй. (ввел в привычку при подьезде к перекрестку на нейтраль вставать), ну и с реверсом такая же тема. Диагностика ничего путнего не дает (диагностов путевых ноль), пробовал считывать длинными кодами, после всех удалений осталась только 8 ошибка (точнее 8 мыргов, по прибору 020 021). Че с ней делать не знаю. Отсюда вопрос. 1. Где искать Клапан управления оборотами холостого хода (я так разумею это микрики на дроселе, правдо я его тока внизу видел. И вообще какие мероприятия можно с этим провести? Заранее благодарен!

[arteem]

примерно тоже самое было, проверяй разъемы (проводку) на форсунки, у меня там подкорачивало (в самом разъеме изоляция рассохлась), отсюда троила и глохла. в итоге кинул новую проводку около 30 см, проблема исчезла. . насчет дросселя не уверен, но для профилактики можешь снять его и прозвонить микрик на работоспособность, если надо пропаять.

[Misha190E]

пробовал считывать длинными кодами, после всех удалений осталась только 8 ошибка (точнее 8 мыргов, по прибору 020 021).

там про пмс, но суть таже... мотор на дросселе видимо не работает... если ошибка актуальна, т.е. например ты удалил медленный код 8 при включеном зажигании, далее выключил зажигание, подождал минуту, опять включил и считал код - если опять 8 то код актуальный (не работает в данный момент)
http://www.mbmoscow....php/t-4289.html

 

но это никак на расколбас не должно влиять, а уж работа на ХХ это скорее высоковольтка...

[NemesisKst]

там про пмс, но суть таже... мотор на дросселе видимо не работает... если ошибка актуальна, т.е. например ты удалил медленный код 8 при включеном зажигании, далее выключил зажигание, подождал минуту, опять включил и считал код - если опять 8 то код актуальный (не работает в данный момент)
http://www.mbmoscow....php/t-4289.html

 

но это никак на расколбас не должно влиять, а уж работа на ХХ это скорее высоковольтка...

 

Ошибка проподает, н очерез какое то время опять появляется. ПРи этом сопровождатеся такими симптомами, то караул как занижены обороты на ХХ (заметил дней несколько назат при торможение обороты практически до нуля падают), переключался быстро на нейтраль и все ок, то вообще жгут около 2500-3500, правдо через какое то ввремя проходит. Предположил что влага попала в ДЗ, но пока не проверял (на улке стоит -25, ломает в двиг лесть), и проблема с наступлением мороза практически не проявляется, правдо еще свечки поменял, с ними как то по веселее стало.
Про высоковольтку имеете ввиду провода на свечки поменять? Двигатель н азаслонке вроде в порядке, ибо смотрел - при включение зажигания немного пыркается.

[NemesisKst]

примерно тоже самое было, проверяй разъемы (проводку) на форсунки, у меня там подкорачивало (в самом разъеме изоляция рассохлась), отсюда троила и глохла. в итоге кинул новую проводку около 30 см, проблема исчезла. . насчет дросселя не уверен, но для профилактики можешь снять его и прозвонить микрик на работоспособность, если надо пропаять.

ПРоводку на форсунках смотрел. ВРоде живая, тем более по внешнему видо вроде как меняная. Предлагаете ее просто снять и прозвонить? НЕгде не натыкались на описание снятие проводки. Я так понимаю с форсунок уходит на гребенку та что стоит с правой стороны по ходу в районе лобового стекла?

[Misha190E]

то вообще жгут около 2500-3500, правдо через какое то ввремя проходит. на улице стоит -25

это скорее всего обмерзание дросселя из-за того что забит малый контур вентиляции картера... на 202клубе есть фотоотчет на эту тему, ну и тут дохрена тем по этой проблеме.... у меня в подписи должна быть ссылка на это дело

[NemesisKst]

это скорее всего обмерзание дросселя из-за того что забит малый контур вентиляции картера... на 202клубе есть фотоотчет на эту тему, ну и тут дохрена тем по этой проблеме.... у меня в подписи должна быть ссылка на это дело

Спасибо, уже были мысли по этому поводу. Гдето поподал фотоотчет с описанием процесса чистки контура, только немогу найти
Не поможите урлой?

[ZlodEi]

Спасибо, уже были мысли по этому поводу. Гдето поподал фотоотчет с описанием процесса чистки контура, только немогу найти
Не поможите урлой?

 

http://w202club.com/...pic.php?id=2288
из собственного опыта, хоть и легче со снятым впускным, но тогда нет возможности завести машину и проверить нормально прочистилось или в дырке возле блока еще забито

[NemesisKst]

http://w202club.com/...pic.php?id=2288
из собственного опыта, хоть и легче со снятым впускным, но тогда нет возможности завести машину и проверить нормально прочистилось или в дырке возле блока еще забито

Спасибо! Но есть проблема непонятная. НЕ могу с казахстана уже месяца 2 выйти на этот сайт

[fastvasja]

Попробуй, другим браузером, помню были такие проблемы. Я как то снимал впускной коллектор, при случае там все почистил промыл, вспоминая рассказы как кто то это делал, ничего не разбирая, я б так не смог, или руки не те имею, в смысле не резиновые. Пробуйте. Хочу предостеречь, осторожно там с проводкой, не поломайте разъемы, да и самим проводам довольно не свежим, тоже будет не сладко, после таких манипуляций на ощупь. Удачи.

[NemesisKst]

Попробуй, другим браузером, помню были такие проблемы. Я как то снимал впускной коллектор, при случае там все почистил промыл, вспоминая рассказы как кто то это делал, ничего не разбирая, я б так не смог, или руки не те имею, в смысле не резиновые. Пробуйте. Хочу предостеречь, осторожно там с проводкой, не поломайте разъемы, да и самим проводам довольно не свежим, тоже будет не сладко, после таких манипуляций на ощупь. Удачи.

Не, н едругим браузером, ни другим каналом не получается Видимо что то случилось

[NemesisKst]

Снял разобрал дросель. Почистил контакты. Проверил - двигатель рабочий, крутит. На выходе нашел выхода потенциометров. ТОже покзания изменяются. Единственая непнятка с кнопкой. НА плате дроселя нашел ее контакты, намана вызваниваются, а на фишке та что в проводку уходит нифига ненашел. Может она как служебная для дроселя идет. ПОсле переборки вроде получше стало, но все равно не то. Куда покопать ума не приложу....

[NemesisKst]

И еще вопрос, нет ли у кого распиновки фишки заслонки?

[Misha190E]

нет ли у кого распиновки фишки заслонки?