Сообщений в теме: 16

[[MAXAOH]]

Всем доброго!!

 

Стоит у меня система PMS (С180, 202, двиг. 111.920).
проблема в прогревочных оборотах, собственно...

 

Завожу, обороты подпрыгивают до 1100, а через секунд 15-20 падают на 900.. если через минуту прогрева (ничего не трогая) завести по новой - обороты стоят четко на 1100 до 60 градусов..

 

с чем может быть это связано???

 

новые: свечи, ДВВ, лямбда. ДЗ чистая.. может ДТОЖ давать такой глюк?

[[MAXAOH]]

ехх...

[МАКСЯ]

а что еххх?
система наверное ПМС? тогда иди в ветку по инжекторам и кури поиск

[[MAXAOH]]

а что еххх?
система наверное ПМС? тогда иди в ветку по инжекторам и кури поиск

 

дык вроде прошарился там..

[Stiv]

Дык у мерса 900 и есть прогревочные обороты

[Misha190E]

Стоит у меня система PMS (С180, 202, двиг. 111.920).
проблема в прогревочных оборотах, собственно...

 

Завожу, обороты подпрыгивают до 1100, а через секунд 15-20 падают на 900..

вроде это и есть нормальное поведение, ну лишь посел пуска обороты в течении 30секунд примерно 1300 потом падают на 900 (на холодном)

 

да и вообще если заводится и работает и едет че париться?

[[MAXAOH]]

вроде это и есть нормальное поведение, ну лишь посел пуска обороты в течении 30секунд примерно 1300 потом падают на 900 (на холодном)

 

да и вообще если заводится и работает и едет че париться?

 

о как.. понятно... а почему тогда при повторном пуске обороты держатся на 1100 до 60 градусов?? или Бог с ними...?

[Misha190E]

а почему тогда при повторном пуске обороты держатся на 1100 до 60 градусов??

фиг знает, компом надо глядеть на это. мож видно будет.а мож и нет...

 

или Бог с ними...?

угу

[[MAXAOH]]

фиг знает, компом надо глядеть на это. мож видно будет.а мож и нет...

 

понятно.. Спасибо за ответ
не буду заморачиваться

 

вечером провел адаптацию со "светодиодом", но с утра картина не изменилась.. на выходных буду с мануалом по PMS смотреть параметры ДЗ: сопротивления и напряжения..

[[MAXAOH]]

Возвращаюсь к старой теме...
все те же холостые обороты в мороз... около 900+-50 об/мин.

 

самое интересное, если она поработала с минутку (секунд 30-40) или около того, подгазнешь, зажигание выкл., а потом резко вкл., чтоб не заглохла, и машинка четко держит 1100 оборотов.. (ДВВ, ВВ-провода, ДТОЖ - новые).
шо может быть???

[[MAXAOH]]

[Misha190E]

завести по новой - обороты стоят четко на 1100 до 60 градусов..

ну это вроде не правильно, они и олжны падать через 27 секунд, просто ХХ на холое не 750 а 900 на пмс и падает с прогревом

[[MAXAOH]]

ну это вроде не правильно, они и олжны падать через 27 секунд, просто ХХ на холое не 750 а 900 на пмс и падает с прогревом

да?? о как..
Миш, т.е. получается, что я перезапуском делаю какую-то "ошибку" и ЭБУ выставляет 1100 об/мин??

[Misha190E]

перезапуск - штатная операция. что происходит - нуна смотреть в момент глюка компом

[[MAXAOH]]

перезапуск - штатная операция. что происходит - нуна смотреть в момент глюка компом

т.е. глюком является 1100 об/мин до 60-ти градусов, после того как я перезапускаю ДВС??

Сообщение отредактировал [MAXAOH]: 04 December 2010 - 18:03

[Misha190E]

да.

[[MAXAOH]]

да.

неу все, теперь я спокоен

 

 

СПАСИБО, МИХАИЛ!!!!