Сообщений в теме: 8

[spec]

Вопрос. Загнал машину на осмотр ходовой. Требуется замена передних подушек заднего подрамника, установка СПУ (стаб. попер. устойч.) с сайлентблоками и стойками (он у меня почемуто отсутствует), плавающих сайлентблоков нижних рычагов (около колес) и рычагов отвечающих за схождение колес. Меня интерисует замена подушек насколько трудная работа. требуется ли снятие всей задней рамы полностью или можно только отпустить сантиметров на 15-20 см. что-бы не откручивать кардан и тормозные шланги? Подушки запресовываются на пресе или можно так вставить. И еще замена сайлентблоков на нижних рычагах тоже осуществляется с помощью пресса? Необходимо ли полностью снимать рычаги. Вообще думаю сделать сам в гараже. С какими проблемами могу сталкнуться что машина зависнет и предется ее на эвакуаторе тащить на станцию (может спец инструменты какие нибудь нужны).
ИЛИ МОЖЕТ ВООБЩЕ НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ. ОТДАТЬ НА СТАНЦИЮ.
Но хотелось конечно самому сделать.
Заранее благодарен.

[Ковырялкин]

Если есть и сварка профил и зиловский пятитонный домркат,или большие тиски и кувалда 5кг ,опыт пользования этим девайсом и главное энтузазизьм.

[илья123]

А цеха то 180, ей задний стабилизатор не полагается.

[spec]

А цеха то 180, ей задний стабилизатор не полагается.

А че на 180-ой цехе вообще задний стабилизатор не стоит?
По програме вроде бы есть. И место для крепления тоже имеется.

[Andrei]

Во-первых, все что сказали мастера надо делить на три. Им нужно придумать себе работу.
Вот ответь на такие вопросы. Когда съезжаешь с поребрика, есть сзади громкий металлический стук?
Водит ли задницу при поворотах и на скорости?
Есть ли поскрипывание сзади?
Ест ли резину сзади?
Стабилизатор конечно можно поставить, но не думаю что что-то изменится от этого.

[илья123]

А цеха то 180, ей задний стабилизатор не полагается.

А че на 180-ой цехе вообще задний стабилизатор не стоит?
По програме вроде бы есть. И место для крепления тоже имеется.

Не разу не видел на С180 заднего стабилизатора.

[Andrei]

Не разу не видел на С180 заднего стабилизатора.

Заинтриговал. Полезу ведь смотреть

[spec]

Не разу не видел на С180 заднего стабилизатора.

Заинтриговал. Полезу ведь смотреть

Если посмотриш дай знать есть он или нет. Заранее благодарен. А то я уже собрался на разборку за самой тягой ехать и втулки со стойками заказывать.

[spec]

Во-первых, все что сказали мастера надо делить на три. Им нужно придумать себе работу.  
Вот ответь на такие вопросы. Когда съезжаешь с поребрика, есть сзади громкий металлический стук?
Водит ли задницу при поворотах и на скорости?
Есть ли поскрипывание сзади?
Ест ли резину сзади?
Стабилизатор конечно можно поставить, но не думаю что что-то изменится от этого.

- С поребрика не пробавал, просто я и на паребрик не пробавал поэтому не приходилось. При езде по неровностям стуков не слышно. Но езжу тихо.
- Задницу кидает даже не набольшой скорости. Особенно ощущается на скорости от 80 км/ч когда на дороге где имеются продольные неровности (даже небольшие "колея"). Машину закидывает чуть ли не на пол метра руль только и успеваеш ловить. По ровной дороге машину потягивает в право, но бывают моменты когда при езде встанеш в колею одной стороной или по ровной дороге рулем резко влево выровняеш и машина едет прямо или начинает тянуть в право. Короче неупровляемая и чувстоется что причини в задней подвеске. Потому что на руль сильных ударов нет. Как задние встанут так передние и поедут.
- Сзади скрипов нет
- Проявляется повышеный износ задних шин со внутренней стороны
Когда загонял на подъемник сам видел что:
-Стаба нет;
- При шатании колеса слышен отчетливый металический стук во втулках плавающих сайлентблоках; Не ступичные точно.
- Когда шатал задний подрамник в передних салейтблоках (крепления) имелся люфт вверх вниз на 3-4 мм. Может он должен быть
- В шаровых соединениях рычагов схождения задних колес тоже был люфт. Это уже на тясучке проверяли свои.
На задних колесах регулируется только схождение