Сообщений в теме: 3

[Vadim-Ka]

после 2 недельной стоянки, машина не захотела заводится. сразу было определенно, что бензонасос не работает т.к. не было соответствующего звука при повороте ключа зажигания. Сразу думал реле и кинул перемычку на 30 и 87 клему ну так ничего и не зазузжало. Тут как я понимаю без вариантов ?

 

У меня пол бака бензина и при скидывании бензонасоса мне нужно его куда-то слить ? правильно ?

[Valeri]

после 2 недельной стоянки, машина не захотела заводится. сразу было определенно, что бензонасос не работает т.к. не было соответствующего звука при повороте ключа зажигания. Сразу думал реле и кинул перемычку на 30 и 87 клему ну так ничего и не зазузжало. Тут как я понимаю без вариантов ?

 

У меня пол бака бензина и при скидывании бензонасоса мне нужно его куда-то слить ? правильно ?

Прежде всего нужно проверить контакты и наличие напряжения на самом насосе при замкнутой перемычке -может , за две недели какая-нибудь крыса отгрызла...Если напряжение есть-для начала немного постучать по насосу при замкнутой перемычке-один ставит перемычку , другой сразу постукивает по насосу. Если наблюдается хоть какое-то шевеление , можно поменять полярность на насосе , как правило помогает , если причина в грязи или клине насоса. Если причина-в протертости якоря и попадании при остановке на вытертый сектор-нужно снимать и менять насос. Бензин сливать не нужно-достаточно пережать шланг подачи на насос из бака плоскогубцами или зажимом с фиксацией , наподобие сварочного.
После снятия насоса дырку в шланге удобно закрыть заранее приготовленной свечей зажигания /резьбовой частью-если шланг толстый или конусной изолятора-если потоньше/ , затянув родной хомут.
А предохранитель проверялся?

Сообщение отредактировал Valeri: 28 November 2010 - 00:16

[Vadim-Ka]

А предохранитель проверялся?

 

Какой предохранитель проверить ? Есть такой ?

[Vadim-Ka]

Докапался я до проблемы.
Разгреб снег вокруг машины, поднял задницу на пол метра и занырнул под авто. Постучал по насосу - не помогло, подключил акум на прямую - зазузжал бензонасос. Полез 10 раз под капот и обнаружил под реле бензонасоса 1 оторвавшийся провод. Разрыв цепи произошел из за криво спаенного провода при установке ГБО на авто, в месте пайки шло дикое окисление.
Это уже 2 неприятный случай, вызванный вколхоженным ГБО на авто. Первый раз заглючила кнопка переключения газ-бензин, показывал, что авто едет на газу, а в реале ехала на бензе, так я по среди трассы стоял с пустым баком и нерабочим ГБО.

 

Всем спасибо за помощь!