Сообщений в теме: 10

[archik]

И снова здравствуйте, проблема в следующем:
1)когда включен свет в салоне греются переключатели печки (преполагаю из за лампочек)
2)греется ключ в замке зажигания ( подозреваю из за печки)

 

у всех так или только мне повезло?

 

не по теме:

 

3)Кнопка люка работает не корректно:
должно: для движения люка вверх вниз кнопка опускается и поднимается
как есть: поднимает когда кнопку тянешь вниз, но обратно возвращает только если потянуть кнопку на себя, причем приходится ловить когда люк встанет.

[теоретик]

1 таки да, вполне возможно. Наилучшие- мерсолампочки 0,6 Вт (с серым патрончиком), возможно применить 1,2 Вт (с белым патрончиком или цельностеклянные). Если вместо них вставлено японсое или китайское г неизвестного происхождения, то наблюдается вышеупомянутый эффект.
2 Если греется только при включенной печке, то надо проверить целостность резиновой заглушки на воздуховоде, она находится как раз напротив замка и служит для его вытаскивания.
3 нарушена регулировка механизма. На память не скажу, тема была подробно описана на формуме.

[archik]

ок=) учтем =)) сегодня проверить не смог =)) вышел а сигнализация не срабатывает , видать аккумулятор сел, еще вопросик такой на АКПП при подсветке салона есть лапочка что бы видеть какую я передачу втыкаю (светятся буквы?) ?

[Chek7392]

1.Было такое до замены ламп(после замены не наблюдается).
2.И такое было - забыл(когда ставил печку) воздуховод с левой стороны одеть.
3.Х.З.

[теоретик]

вопросик такой на АКПП при подсветке салона есть лапочка что бы видеть какую я передачу втыкаю (светятся буквы?) ?

Таки да. Не помню точно, добираться к ней вроде со стороны пепельницы, сняв фанерку вокруг рычага.

[MB_WEB]

1.поставьте диодные лампочки, они не греются.

[MB_WEB]

еще вопросик такой на АКПП при подсветке салона есть лапочка что бы видеть какую я передачу втыкаю (светятся буквы?) ?

снимать надо пластмасску вогрук рычага, потом дерево со стороны подлокотника сдергивать с защелок, а там видно будет

[ks7777]

+100 Нужно ставить лампы меньшей мощности! 1,2 Вт - это много!

[archik]

Спасибо всем за советы =)) кстати пластмассы нету вокруг акпп =(( мож знает кто номер? а то некрасиво как то =(((

[Леонидыч]

A 124 267 02 88

[DeMonZ79]

насчет люка вот поробуй
настройка:
1. Проверить ход люка до крайних позиций (OPEN и UP), если все в порядке - сдвигать люк
примерно на середину его хода и защелкнуть колесико в редукторе на место. Затем надо
поймать положение, когда люк сам останавливается при нажатии DOWN или CLOSE. Это и
есть положение программного барабана для нейтрального (обычного) положения люка. Если
же люк не доходит до крайних положений лишь немного, т.е. немного не хватает усилий
редуктора, то это можно исправить - возле белого колесика на редукторе есть ось с гранями
под ключ, для перемещения люка в ручную, там же на оси есть гайка, которой можно
регулировать усилие передаваемое редуктором кабелю троса (по часовой усилие больше,
против - меньше), это как раз для того чтобы усилие редуктора было в меру и не срезало
резьбу в дальнейшем, даже если люк застрянет;
2. После того как нейтральное положение найдено, надо снова выдернуть колесико у редуктора
и установить люк, нажимая кнопки OPEN или UP, в нормальное положение. после чего
вернуть колесико редуктора в исходное состояние и еще раз проверить правильность
нейтрального положения. (колесико редуктора это белый грибочек на моторчике, обычно оно законтрено)

 

вообщем пробуй, удачи!