Сообщений в теме: 29

[DAC]

Стал замечать что машина стала хуже греться, хотя совсем недавно поменял термостат и поменял антифриз. А вчера увидел зеленую лужицу под бампером... Ща залез под капот и обнаружил что потекла вот эта помпочка...

 

 

Теперь вопрос, неужели может потечь прям через корпус и самое главное: Могу ли я убрать из системы эту помпу ваще и соединить печку на пряму миную всю эту приблуду? По крайней мере пока.

 

 

Если можно, то чем это горзит и как она снимается, она вроде как крепится к кузову через какую то резинку, вот только как не понял.

[vihuhol351]

Конечно можно убрать, на некоторых её вообще нет. Говорят можно заменить на аналогичный от Газели. Удачи.

[karlson]

Вот так потекло

Тему назвал - мимо не пройдёшь...
Нет денег - вколхозь от Газели (нового образца, она - небольшая). Я себе за 800р. брал, на базаре.
Просто - трубкой, соединить можно, но - холодно будет.

[DrSpirit]

DAC - снять ее можно, я так же ездил пока помпу перебирал (разобрал, почистил, собрал) - заработала как новая...
разница только на прогреве движка... с помпой салон прогревается в разы быстрее...

[DAC]

Я так и думал, что можно и без нее. Всем спасибо. Может от Газели приколхожу, кстати, как она правильно называется?
А вот еще хотел спросить, может быть прохладно в салоне (ну или скажем так НЕ ЖАРКО) из-за того что эту помпу заклинило там или еще чего...?

 

Серег, привет! Тему назвал креативненько... Видишь, сработало!

[DAC]

А вот вопрос уж сюда же... чтоб темы не плодить.
Посмотрите внимательно на фото расширительного бочка...

 

 

Один шланг (тот что левее) идет к термостату, а второй (с горловины) просто, тупо висит вниз и болтается под лонжероном (типо для слива в случае я так понимаю повышения уровня жидкости при перегреве). Но интуиция подсказывает мне что эту функцию должен выполнять именно первый шланг что идет на термостат.
Вопрос нах тут второй шланг и почему он у меня просто болтается?
Ну а самое главное - могу ли я его тупо заглушить болтом?

Сообщение отредактировал DAC: 29 November 2010 - 14:31

[karlson]

интуиция подсказывает мне что эту функцию должен делать именно первый шланг

Нагло врёт! Прямо в глаза. Плюнь ей в морду.

могу ли я его тупо заглушить болтом?

Можешь. Тогда, при перегреве, уж пизд@нёт - так пизд@нёт!

может быть прохладно в салоне (ну или скажем так НЕ ЖАРКО) из-за того что эту помпу заклинило?

Да.

как она правильно называется?

Насос дополнительного отопителя.

 

Тему назвал креативненько...

Да, уж...

[DAC]

Ну Серег, разрулил, так разрулил! Спасибо! Все четко и по делу!

[Aleks_124]

С позвалением афтора,ибо не лепить новых тем есть вопрос-у меня она стоит,но не подключена,подскажите подалуйста как ее прально подключит?

[haligali123]

А вот вопрос уж сюда же... чтоб темы не плодить.
Посмотрите внимательно на фото расширительного бочка...

 

 

Один шланг (тот что левее) идет к термостату, а второй (с горловины) просто, тупо висит вниз и болтается под лонжероном (типо для слива в случае я так понимаю повышения уровня жидкости при перегреве). Но интуиция подсказывает мне что эту функцию должен выполнять именно первый шланг что идет на термостат.
Вопрос нах тут второй шланг и почему он у меня просто болтается?
Ну а самое главное - могу ли я его тупо заглушить болтом?

Этот шланг который болтается должен уходить под правое крыло , а точнее под подкрылок пластиковый и опускается она в накопитель в виде груши выглядит, у всех по разному . В общем паросборник он так по моему называется. Груша прикреплена к стойке передней двери как-то так. Вот так немцы заботились уже тогда об экологии, а не сливали антифриз на землю.

[DrSpirit]

Aleks_124 - если она у тебя долгое время не работала, есть смысл проверить, а еще лучше перебрать... если срезаны провода искать схему и вызванивать...

[Roma 8280]

я тож со своим вопросом вклинюсь по поводу помпы рецыркуляции, тут писали что она влияет на прогрев салона у меня она включ. только при выкл. зажигании и как же она влияет для быстрого прогрева?

[DrSpirit]

Roma 8280
как так? и сажает за ночь аккумулятор? может при заглушенном двигателе, но включенном зажигании...
у меня она включается когда включаешь зажигание и работает пока не переключишься на "холодную" часть регулятора температуры...

Сообщение отредактировал DrSpirit: 29 November 2010 - 21:20

[алексей124]

я тож со своим вопросом вклинюсь по поводу помпы рецыркуляции, тут писали что она влияет на прогрев салона у меня она включ. только при выкл. зажигании и как же она влияет для быстрого прогрева?

больше проходит жидкости через радиатор печки, следовательно быстрее прогревается салон.

[Roma 8280]

Roma 8280
как так? и сажает за ночь аккумулятор? может при заглушенном двигателе, но включенном зажигании...

да нет, именно когда всё выключено только тогда эту кнопку можно включить а иначе не включеш. Её функция допустим приехал вык. движок и сидишь кого или что нибудь ждёш , стал замерзать чтоб двиг. не включать тыкаеш REST и помпа пошла качать остаточное тепло двигателя и в салоне тепло (кстате при темпер. ниже 60 и слабом аккуме эта функция отключается)

[DAC]

Комрады, как снять эту помпу рециркуляции? А то ведь оторву блин... нечаянно. Она там на какой-то резинке чтоль держится? Или она прикручена? И еще: надо сливать антифриз или так успею перевоткнуть шланги на прямую? Антифриз купил (1 литр) для долива.

Сообщение отредактировал DAC: 30 November 2010 - 08:44

[DAC]

DAC - снять ее можно, я так же ездил пока помпу перебирал (разобрал, почистил, собрал) - заработала как новая...
разница только на прогреве движка... с помпой салон прогревается в разы быстрее...

 

Что значит перебирал помпу? Я имею в виду просто разобрал, почистил и все? Или менял какие-нибудь прокладки, может ремкомплекты бывают... У меня же она не просто не работает а потекла, значит нет герметичности или ваще корпус лопнул, он же из платика...

[DAC]

Снял я помпу рециркуляции, соединил на прямую, все ок, НО.... В салоне действительно похолодело, дует теплый воздух вместо горячего и машина даже не нагрелась до 80 градусов. Антифриз долил, все вроде нормально, но не жарко!
Вопрос: в чем дело? Была бы пробка наоборот бы грелась. Или я не прав? Просветите. Как сделать в сало Ташкент?

[Dark Archon]

Пока не вернешь насос, никак.

[DAC]

А как же я на 123-м ездил без всякого насоса? Или там другая система "Нипель"? И почему машина так долго греется? Я имею в виду температуру на датчике. Я понимаю если много вытекло антифриза и его не хватало, но я долил, уровень в бачке в норме. Может в печку как то не попало?

Сообщение отредактировал DAC: 30 November 2010 - 15:41