Сообщений в теме: 12

[uyhins]

Подскажите, пожалуйста, специалистов по диагностике и ремонту трансмиссии на W124. Коробка 5МКПП, надо менять подвесной подшипник, ну и заодно проверить все от коробки до дифференциала заднего.

[алексей124]

если ничего не воет, передачи не вылетают, масло не течет, то больше диагностировать нечего. а подвесной на кардане, причем трансмиссия?

[Леонидыч]

вот интересно какой вы хотите получить отклик спецов
по адресу на деревню дедушке

[uyhins]

если ничего не воет, передачи не вылетают, масло не течет, то больше диагностировать нечего. а подвесной на кардане, причем трансмиссия?

 

воет подвесной, по крайней мере на одном стремном сервисе сказали, что звук оттуда, сам я газовал на подъемнике, внизу слушали. менял масло в коробке, на сливной пробке обнаружил кусок какого-то шплинта, плюс опилки были. у коробки старая болячка, шумит подшипник на первичном валу, но это не сильно напрягает. Плюс когда рукой кардан шевелишь, он постукивает где-то. Плюс когда задние колеса шевелишь, тоже постукивает то ли в кардане, то ли в дифференциале. Кардан к трансмиссии прилепил от незнания, сорри, не специалист в этом. Ну, короче, есть вопросы по ходовой и трансмиссии, сервис нужен, чтобы выявить эти проблемы, расфасовать их на важные и не очень, срочные и подождет и т.д. Ну и последующий ремонт, естесственно.

[алексей124]

в каком городе хоть.

[uyhins]

Упс, всегда был уверен, что указал город. В Питере я .

[Damon]

По порядку:
- если воет подвесной, то его слышно по любому (и под нагрузкой и без). Во время движения выжимай сцепление, если звук имеет место быть и раздаётся где-то между передними сиденьями - это подвесной. Покупаешь ремкомплект и меняешь;
- стук при попытке вращения кардана или колёс - это скорее всего передаёт привет редуктор заднего моста (точнее дифференциал) - воет под нагрузкой, т.е. когда газу добавляешь появляется гул в задней части кузова, ногу с педали газа убираешь - гул пропадает, также могут выть подшипники редуктора - тогда воет всегда, как в самолёте, но могут быть разбиты ещё резиновые карданные муфты.

[uyhins]

По порядку:
- если воет подвесной, то его слышно по любому (и под нагрузкой и без). Во время движения выжимай сцепление, если звук имеет место быть и раздаётся где-то между передними сиденьями - это подвесной. Покупаешь ремкомплект и меняешь;
- стук при попытке вращения кардана или колёс - это скорее всего передаёт привет редуктор заднего моста (точнее дифференциал) - воет под нагрузкой, т.е. когда газу добавляешь появляется гул в задней части кузова, ногу с педали газа убираешь - гул пропадает, также могут выть подшипники редуктора - тогда воет всегда, как в самолёте, но могут быть разбиты ещё резиновые карданные муфты.

 

сейчас из-за воя подвесного ничего другого не слышно, поэтому гул в редукторе мне не отследить. диагностику хочу делать по-любому, чтобы заранее понимать, что кроме подвесного можно было бы сделать, чтобы потом не попадать на серьезные неприятности

[uyhins]

Значит, в Питере специалистов нет?

[Merson]

Что значит нет!!! А форум поюзать .. Мастерские и сервис =СТО-в питере...все просто..

[uyhins]

юзал. сплошные Ольги Бергольц, Тарасыч и Таллинское.

[Merson]

Квадрум авто на Придорожной аллее, Балтийский бизнесс на Фомина (Типа официальная станция) дорого. Периодически езжу к ним.

[uyhins]

Квадрум авто на Придорожной аллее, Балтийский бизнесс на Фомина (Типа официальная станция) дорого. Периодически езжу к ним.

спасибо, еще бы телефончики.