Сообщений в теме: 56

[лехаS]

блин, первоапрельские темы рулят!
скрип зависит только от пары трения колодка-диск
ВСЁ!!!
ваше АТЕ палёное сделано неизвестно где, от того и скрипит
покупаете оригинал и забываете о проблеме
для супорта помогают только направляющие ровные
проточка дисков непоможет
смазка это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ противоскрипучкой а просто нужна для того чтобы колодка нормально двигалась в супорте
замена тормозной жидкости влияет ТОЛЬКО на эффективность торможения и меняется 1 раз в 2 года а при нашем климате лучше раз в год
замена супортов тоже непоможет
только качественные расходники

+1 моменял себе передние колодки ,купил дешёвые (название не помню) свистят не реально))) буду менять снова! как говориться скупой платит дважды((

[xand]

засвистело с другой стороны.
разобрал - один поршень не ходит совсем.
полчаса погонял его туда-сюда, до тех пор пока не стал ходить легко.
свистеть перестало.

 

з.ы. колодки для интереса поставил SCT за 600р - не свистят

[purev]

смазать надо смазкой обратную сторону колодки и боковую часть где касается с тормозным механизмом

[Толяныч_76]

Свистели нафиг безбожно,помогла только замена колодок на другие,которые подороже были.

[Николай 82]

Мне "Textar" нравится.

[serega101]

Мне "Textar" нравится.

поставил диски и колодки "redhaus" и ни какого свиста на любой скорости

[vikleb]

Лично йа когда колодки ставлю край феродо на 45 градусов стачиваю и заднюю сторону пастой мажу и никакого скрипа даже с совсем порфозными дафми( на них кстати и научился от скрипа избавляться ибо пели так что мозг выносило ).

Запели колодки, поменял-не помогло.
Смазал пастой-стал скрип меньше, но остался.
Почистил суппорта в местах контакта с колодками, смазал их алюминиевой смазкой, сточил край ферадо.
Тишина

[easy rider]

На передке заменил диски и колодки-TRW.Левая сторона засвистела и подтормаживала.Разобрал,аккуратно нажимал на педаль тормоза до выхода штока,почистил (отодвинув пыльник),погонял туда-сюда собрал, все в порядке.А кто писал,что суппорт на направляющих пальцах перемещается.Мне сдается он мертво стоит на скобе,а перемещение колодок только за счет выхода штока.Свист только от левака (колодки-диск) и от закисшего поршенька супорта (не дает отойти колодкам),так как при замене колодок вы вдавливаете поршенек во-внутрь и та его поверхность,которая была снаружи и подвергалась атмосферному воздействию (при изношенных колодках),становится внутри цилиндра.

Сообщение отредактировал easy rider: 05 May 2012 - 16:06

[Silin Mike]

А кто писал,что суппорт на направляющих пальцах перемещается.

Видимо, имелось в виду - колодки на пальцах. Кстати, очень верная мысль. И пружины никогда не мешает проверить. Ослабление пружин, поджимающих колодки к направляющим пальцам, тоже ведёт к скрипу. Проверено. Предположу. Эффект, видимо, заключается в следующем. При небольшом усилии нажатия(на низкой скорости автомобиля) при ослабленных пружинах начинаются колебания колодки из-за некоторого(всегда присутствующего) биения диска. И вот когда совпадают все факторы - качество(состояние) диска и колодки, скорость вращения диска, усилие прижима колодки к диску и "свобода" колодки в направляющих суппорта и на пальцах, то и начинается свист . Повторюсь, это гипотеза.

[Сим]

.А кто писал,что суппорт на направляющих пальцах перемещается.

любой, кто хоть раз собственноручно перебирал передние тормозилки на 201, 124, БМВ 34 и форд-если чО
картинку показать ?

Сообщение отредактировал Сим: 06 May 2012 - 07:58

[Silin Mike]

любой, кто хоть раз собственноручно перебирал

Точно! Я тоже думал о своём, когда писал:

Видимо, имелось в виду

[easy rider]

Верю на слово.Не прав.

[Silin Mike]

передние тормозилки на 201, 124...

Тогда мою "теорию" можно применить и к этим системам. Тем более, пружинки там вообще "игрушечные".

[Сим]

Тогда мою "теорию" можно применить и к этим системам. Тем более, пружинки там вообще "игрушечные".

видимо без картинки таки не обойтись кто нить видит здеся игрушечные ПРУЖИНКИ?
а вот перекос от погнутых направляек(которые гнут разводя закисшие супорта "ломиком"некоторые особо упорные товарисчи) вполне может приводить к скрипу

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Сим: 06 May 2012 - 10:33

[vikleb]

Повторюсь, это гипотеза.

Соглашусь.
Места контакта колодок с суппортом должны быть чистыми, смазанными (без фанатизма).
Пружины должны пружинить и будет вам тишина при торможении

[Silin Mike]

видимо без картинки таки не обойтись

Может быть кому-то и понадобится, но мне - точно нет . Я видел(и не только видел) суппорта тысячи раз. Надо было колодки сфоткать . Тама будут и пружинки, выполняющие те же функции.

[Atomic124]

Скрипит перед почти при полной остановке.
Ставил новые диски/колодки бош. За 10 тысяч колодки износились полностью,на дисках появилась выработка.Заменил колодки на джурид, специально искал с индексом "J", в комплекте с бошем засвистели. Бош ставить не рекомендую, экономия сомнительная, а качество не радует.

 

Сзади поменял диски/колодки на брембо/ате, результат радует.