Сообщений в теме: 9

[вилли]

После замены ТНВД(был поменян по причине износа плунжерных пар), на другой б/у при заводке машины на холодную стал глохнуть, т.е. завелся и если газу не дать то сразу может и заглохнуть, а если дать газу и отпустить педаль, то работает но подтраивает, а если газ подержать секунд 5, то потом не троит и нормально работает. При этом ТНВД расход нормальный двиг не тупит, на горючую вибрации на ХХ нет (как было на старом ТНВД). На горячую заводится нормально.
Что это может быть, подскажите?
З.Ы. После покупки ТНВД у него были маленькие обороты ХХ при трогании почти глох, я на слух подкрутил обороты и стало лучше, может все дело в малых оборотах ХХ?
Как из измерить?
Сколько на ОМ616.912 должны быть обороты ХХ?
В названии темы опечатка мотор ОМ616.912

Сообщение отредактировал вилли: 04 December 2010 - 19:56

[korzh_300D]

Свечи смотрели?

[вилли]

Не смотрел,а что из-за них может. Так ведь при тех же свечах на другом ТНВД все ОК было. А как из проверить(пальчиковые свечи)?

[korzh_300D]

По симптомам очень похоже на перегоревшую свечу, но не факт..
Может быть такое, что в процессе манипуляций с насосом где-то нарушили контакт?
Я проверял свечи так: выворачивал каждую, брал кусок провода и подсоединял к аккумулятору на 5 сек. Если раскаляется - ОК.

 

Самое простое, что можно сделать: по очереди отсоединять топливные трубки и смотреть как заводится.
И тогда проблемный цилиндр изучить по-внимательнее.

[вилли]

2korzh_300D
По свечам вопрос - "+" на клемму свечи, "-" на ее корпус ?
Как это по очереди отсоединять топливные трубки, т.е. заводить на трех цилиндрах?

Сообщение отредактировал вилли: 06 December 2010 - 20:36

[korzh_300D]

2korzh_300D
По свечам вопрос - "+" на клемму свечи, "-" на ее корпус ?
Как это по очереди отсоединять топливные трубки, т.е. заводить на трех цилиндрах?

 

"+" и "-" - не важно как.

 

Ну да пытаться на 3-х заводиться, это если неработающий отсоединить, а если работающий отсоединить - то на 2-х.
Разница будет очевидна

[Chek7392]

Для проверки свечи "+" на резьбовой наконечник свечи, "-" на корпус свечи и через несколько секунд, если свеча рабочая она покраснеет, т.е. нагреется.
У себя так проверял.

[allposh]

Изначально по теме: из-за оборотов ХХ такое быть может. Просто попробуйте добавить.
Сколько точно должно быть не помню. Здесь где-то было.

[вилли]

Изначально по теме: из-за оборотов ХХ такое быть может. Просто попробуйте добавить.
Сколько точно должно быть не помню. Здесь где-то было.

А как проверить обороты ХХ(чем проверить)

[Вадя Diesel]

А воздуха в системе нету???