Сообщений в теме: 72

[Disman]

Подъехать всё же мог бы. никто тебя не покусал бы. и живём друг от друга не так и далеко.
Все поступки в жизни возвращаются, не подумай что зла желаю.
Старший товарищ не один двигатель перебрал в своей жизни... "в неком" сервисе человек тоже не первый день занимается моторами.

 

Я ни одного двигателя в своей жизни не перебрал и никогда ими не занимался. От того что я там мог увидеть - мои выводы не поменяются.
Насчет поступков - я продавал то, то у меня было. Ты все сам видел и слышал, я осмотру никак не препятствовал. Ты решил купить увиденное и услышанное. Продолжать обсуждать то, что потом произошло, я не вижу смысла, т.к. все это неоднозначно, и каждый останется при своем мнении.

[mo3r]

Я ни одного двигателя в своей жизни не перебрал и никогда ими не занимался. От того что я там мог увидеть - мои выводы не поменяются.
Насчет поступков - я продавал то, то у меня было. Ты все сам видел и слышал, я осмотру никак не препятствовал. Ты решил купить увиденное и услышанное. Продолжать обсуждать то, что потом произошло, я не вижу смысла, т.к. все это неоднозначно, и каждый останется при своем мнении.

можно было бы привезти человека которому ты доверяешь и которой понимает в этом вопросе. если бы он всё сделал ключом на 10 и шестигранником на 5 протёр всё тряпкой, я бы оплатил все расходы и извинился.
но вообще да, признаю дальнейшую дискуссию бессмысленной, ты же не хочешь даже увидеть предмет обсуждения. вдруг я даже не открывал его, а он стоит в тёплом гараже и ждёт лета. а я такой негодяй и аферист тут развёл базар голимый.
я тебя в общем понял.

[karmanov]

ребят а если заклинят гидрокомпенсоторы что будет?
если некоторые клина словят?

[mo3r]

ребят а если заклинят гидрокомпенсоторы что будет?
если некоторые клина словят?

я конечно тоже ещё тот моторист... но если рассуждать логически, то клапан получит поршнем со всеми вытекающими

Сообщение отредактировал mo3r: 11 December 2010 - 00:48

[Don Sanchess]

ребят а если заклинят гидрокомпенсоторы что будет?
если некоторые клина словят?

 

По-моему компрессии не будет, а вот насчёт удара я не знаю.

[haligali123]

АУ, Данный владелец мерседеса:
Меняй сервис!!!
Не факт, что тебе сейчас поставят контрактный мотор и не повторится тоже-самое с пред-м.
Факт произошедшего с твоим мотором--- причина не выяснена.
Даже если в горшках по 5а давление---он все-равно должен работать.
Даже если выработка в цилиндрах 1мм по диаметру,---так-же будет работать. И всю эту лабуду по замене монтора мона было-бы растянуть на 50тыс.км--Это точно, прибегнув к небольшому мозговому штурму по выходу из данной ситуации.
Поверь. ПРИЧИНУ НЕ УСТАНОВИЛИ в данном сервисе.
Конечно, жаль, что ты попал на такой ремонт.
Далее тут писали, что мона вернуть а\м после покупке бывшему владельцу:: ДА можно вернуть и я делал это, Есть закон по этому поводу, срок действия такой статьи будет 6-ть месяцов со дня покупке и до момента подания заявления в суд. Если ты составил договор купли продажи на минимальную сумму от реальной и нет доп-й расписки на всю сумму. то тебе возместят, только ту сумму которую указана в договоре купли-продаже. Решение суда растянется до года и нормального адвоката.
А так , если честно, то сам виноват, что тебя развели в сервисе, на замену мотора или может тебя к этому решению подтолкнули в нем-же.
Уже не однократно приходилось забирать движки из сервисов , просто тупо в мешках из под сахара или картошки.
Ищи своего мастера по большей степене, а не сервис--вот как-то такой совет.

[mo3r]

АУ, Данный владелец мерседеса:
Меняй сервис!!!
Не факт, что тебе сейчас поставят контрактный мотор и не повторится тоже-самое с пред-м.
Факт произошедшего с твоим мотором--- причина не выяснена.
Даже если в горшках по 5а давление---он все-равно должен работать.
Даже если выработка в цилиндрах 1мм по диаметру,---так-же будет работать. И всю эту лабуду по замене монтора мона было-бы растянуть на 50тыс.км--Это точно, прибегнув к небольшому мозговому штурму по выходу из данной ситуации.
Поверь. ПРИЧИНУ НЕ УСТАНОВИЛИ в данном сервисе.
Конечно, жаль, что ты попал на такой ремонт.
Далее тут писали, что мона вернуть а\м после покупке бывшему владельцу:: ДА можно вернуть и я делал это, Есть закон по этому поводу, срок действия такой статьи будет 6-ть месяцов со дня покупке и до момента подания заявления в суд. Если ты составил договор купли продажи на минимальную сумму от реальной и нет доп-й расписки на всю сумму. то тебе возместят, только ту сумму которую указана в договоре купли-продаже. Решение суда растянется до года и нормального адвоката.
А так , если честно, то сам виноват, что тебя развели в сервисе, на замену мотора или может тебя к этому решению подтолкнули в нем-же.
Уже не однократно приходилось забирать движки из сервисов , просто тупо в мешках из под сахара или картошки.
Ищи своего мастера по большей степене, а не сервис--вот как-то такой совет.

хорошо, хорошо, меня развели в сервисе я сам себе злой слепой буратино.

[mo3r]

т.е если не один клапан на впуск не держит, очень толстый слой нагара на клапанах всё равно будет работать, да?

[haligali123]

т.е если не один клапан на впуск не держит, очень толстый слой нагара на клапанах всё равно будет работать, да?

Я всю тему перечитал. И не хотел тебя обидеть,--поверь.
Если все клапана на впуск не держат, то откуда у тебя давление 5-6 очков???
Как проверили. что клапана не держат???
У тебя причина в другом и скорее всего возможно. что поставив другой мотор не факт, что он запустится в данном сервисе, или будут запускать без тебя ,--путем переброски з\ч-й с твоего бывшего мотора и методом тыка подбирать.
Наличии ну очень толстого нагара на клпанах, совсем не показатель, что мотор не может запустится, разница разве что может быть в его работе, а не в пуске.

[МАКСЯ]

просто поражает внезапность отказа-о чем Вам между строк толкуют.при таком износе wgu мотор должен хавать масло по литру на 500км

[МАКСЯ]

а про нагар-раскоксовать можно попробовать-удовольствия на 300 рэ а эффект отличный

[mo3r]

Я всю тему перечитал. И не хотел тебя обидеть,--поверь.
Если все клапана на впуск не держат, то откуда у тебя давление 5-6 очков???
Как проверили. что клапана не держат???
У тебя причина в другом и скорее всего возможно. что поставив другой мотор не факт, что он запустится в данном сервисе, или будут запускать без тебя ,--путем переброски з\ч-й с твоего бывшего мотора и методом тыка подбирать.
Наличии ну очень толстого нагара на клпанах, совсем не показатель, что мотор не может запустится, разница разве что может быть в его работе, а не в пуске.

2,4,5 компрессия, где какая по цилиндрам не скажу.
клапана проверяли на снятой головке блоке, проверяли проливкой керосином
видел своими глазами
ещё раз повторюсь, снять голову, притирать клапана и ставить обратно всё это обратно 12 тысяч рублей, но где гарантия что это будет работать?
перекинуть мотор 17 тысяч рублей.
мастер сказал что можешь забрать всё что есть, ничего не потеряно, всё на месте и ехать к тому кто будет делать такое.
наличие нагара ничего не говорит о состоянии?

 

просто поражает внезапность отказа-о чем Вам между строк толкуют.при таком износе wgu мотор должен хавать масло по литру на 500км

 

Жрал масло - примерно литр на 2000 км.

[mo3r]

мотор куплен без навесного
т.е впрыск будет мой
посмотрим как запуститься купленный мотор.

[mo3r]

и если верить этому сайту, то минимально допустимая компрессия на этом моторе 8.2

[haligali123]

Мдя.
Скажем так-ценник за работу в приципе по притирке клапанов и установке нормальный, но причина так и не выяснена.
Но проверяли компрессию на сухую, когда все было в бензине уже все.
Даже и не знаю, что тебе скажут после того как не запустится новый б\у мотор, т.к в горшках так-же все уже высохло из-за времени простоя. + поставят наверняка неисправный впрыск.
Тяже судить на
расстоянии и что либо советовать.

[МАКСЯ]

mo3r
с такой компрессией в -15 мотор не завести.я про 8.2

[mo3r]

Мдя.
Скажем так-ценник за работу в приципе по притирке клапанов и установке нормальный, но причина так и не выяснена.
Но проверяли компрессию на сухую, когда все было в бензине уже все.
Даже и не знаю, что тебе скажут после того как не запустится новый б\у мотор, т.к в горшках так-же все уже высохло из-за времени простоя. + поставят наверняка неисправный впрыск.
Тяже судить на
расстоянии и что либо советовать.

компрессию замеряли уже после того как уже всё перебрали по искре и топливной части. перед замером компрессии машина простояла пол дня и ночь. я не думаю что там прям всё в бензине было.
впрыск настраивал прежний хозяин у Андрея Курантова, налив так сильно убежать не мог... у меня был 102 мотор...

[mo3r]

И ребят, это не тот сервис где сидит приёмщик и не пускают к машине во время ремонта, можно вообще не отходить от мастера. За 1.5 года общения с ними они меня не развели ни разу и отговорили много от каких работ

[haligali123]

компрессию замеряли уже после того как уже всё перебрали по искре и топливной части. перед замером компрессии машина простояла пол дня и ночь. я не думаю что там прям всё в бензине было.
впрыск настраивал прежний хозяин у Андрея Курантова, налив так сильно убежать не мог... у меня был 102 мотор...

Ну если учесть, что мотор до этого бегал и исправно, а расход масла в 2000км-1литр, еще мог быть из-за того, что масло не то , ну во всяком случае еще не совсем убитом моторе, но ведь работал. И если даже клапана прогарели или перестали держать, это во всяком случае изменилась-бы работа двигателя. А ты не думал , что это может быть из-за заправки??? У меня было парочка таких ремонтных движков, причем идин из них мой, после капиталки полнейшей залился говном и клапана залипли в полуоткрытом состоянии и куча всякой дряни на нм висящей на них.
И это после 2000тыс.км.
Один вообще во время обкатки был, еще и 500км не намотал. т.е выработал весь бак на чем приехал, и на 2-й заправке приказал долго жить.

[mo3r]

Ну если учесть, что мотор до этого бегал и исправно, а расход масла в 2000км-1литр, еще мог быть из-за того, что масло не то , ну во всяком случае еще не совсем убитом моторе, но ведь работал. И если даже клапана прогарели или перестали держать, это во всяком случае изменилась-бы работа двигателя. А ты не думал , что это может быть из-за заправки??? У меня было парочка таких ремонтных движков, причем идин из них мой, после капиталки полнейшей залился говном и клапана залипли в полуоткрытом состоянии и куча всякой дряни на нм висящей на них.
И это после 2000тыс.км.
Один вообще во время обкатки был, еще и 500км не намотал. т.е выработал весь бак на чем приехал, и на 2-й заправке приказал долго жить.

10w40 арал блютроник, полусинтетика, в таких количествах даже мой 102 мотор на прошлой машине, с пробегом в 400 тысяч километров по одометру на приборке ( какой он на самом деле вообще страшно думать ), не жрал это масло доливал пол литра-литр на 10 тыс километров.

 

заправляюсь я только на двух отдельно взятых заправках лукойла, лью только 95 без всяких эктоприсадок. заправлял там и прошлую машину проблем не знал.

 

я конечно расход топлива на этой машине до конца не понял, но жрал под 18-20 литров, при этом не было трудностей с пуском и мотор работал ровно, положенные холостые обороты держал хорошо.