Ссылка на самодельный блок Dtrl
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 21:03
W140 S500- продан
VW touareg
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 21:40
А можно расшифровать немножко? Я, вот, не знаю, что такое Dtrl... и на непонятную ссылку жать стрёмно как-то)))
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 21:55
вообще-то DRL
daytime running light
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 22:01
вот фиолетовый плюс замка зажигания
черный масса
красный постоянный +
зеленый куда прикручивать?
Сообщение отредактировал ponych: 07 December 2010 - 22:02
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 00:30
Вот оно что...)))
Зелёный появляющиеся +12В от габаритов, по ходу... Типа работает или то, или другое.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 02:20
Какую-то хрень пишут... Сто реле, транзисторы какие-то, не понять совсем зачем.
На самом деле все просто. В схеме каждого Мерседеса, начиная с W111 наверное, есть такая опция для скандинавского рынка. Присутствует на схемах в книгах, в WISе есть.
Используется всего одно реле, но со спаренной контактной группой, вход один - выхода два. Обмотка одним концом на массу, другим на 61 плюс (лампочка заряда АКБ), на вход 30 плюс (постоянный) выходы на ближний свет фар.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 04:29
Чо-то сложно все. А не проще провода из включателя фар перекинуть на замок зажигания. Повернул ключ и готово. И не надо лишнего городить. А по большому счету не нужно все это. За то что не включил фары штраф 100 или предупреждение. Ну не включил сразу, потом включишь. И зимой, по холоду, если батарейка уставшая, не сможешь машину завести. Будешь ключом крутить, и фары будут моргать. Со стороны прикольно будет смотреть.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 09:01
Свет включится, когда мотор заведется. При чем здесь севшая батарея? Да и не заставляет ни кто её ставить в обязательном порядке.
W140 S500- продан
VW touareg
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 12:46
А я сделаю так,чтобы фары загорались при переводе селектора из положений "N" и "P" при заведённом двигателе,благо там всё просто.
зы.Кстати,по моему,достаточно,чтобы горели только пара ламп в фарах.Зимой это побережёт аккумулятор.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 08 December 2010 - 12:50
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 12:54
А зачем так заморачиваться?
Я поставил светодиодные лампы в габариты и езжу с включенными габаритами - светят достаточно ярко чтобы заметно было, и потребляют мизер, да и не горят почти (если напряжение не скачет).
Поставил я правда по другой причине - постоянно забываю выключат габариты, вот чтоб батарея не уставала и заменил
ПС Раз правда забавная история вышла: тормозит ГИББОН - говорит ксенон стоит? (светит бело-голубым). Я - нет, светодиодная лампа в штатный разъем. ОН - присел, поглядел машине в фары, буркнул что нужно заменить и пошел к следующей остановленной машине...
Я так и не понял зачем нужно менять... никаких переделок фары нет, свет чуть ярче обычных габаритов, ослепить физически нельзя, даже если фару в глаз ткнуть нельзя... в общем проигнорировал я это распоряжение ![]()
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 16:31
Как сия лампа выглядит? можно фотку либо ссылкуА зачем так заморачиваться?
Я поставил светодиодные лампы в габариты и езжу с включенными габаритами - светят достаточно ярко чтобы заметно было, и потребляют мизер, да и не горят почти (если напряжение не скачет).
Поставил я правда по другой причине - постоянно забываю выключат габариты, вот чтоб батарея не уставала и заменил![]()
ПС Раз правда забавная история вышла: тормозит ГИББОН - говорит ксенон стоит? (светит бело-голубым). Я - нет, светодиодная лампа в штатный разъем. ОН - присел, поглядел машине в фары, буркнул что нужно заменить и пошел к следующей остановленной машине...
Я так и не понял зачем нужно менять... никаких переделок фары нет, свет чуть ярче обычных габаритов, ослепить физически нельзя, даже если фару в глаз ткнуть нельзя... в общем проигнорировал я это распоряжение
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 20:40
мне повезло у меня такая опция с завода стоит , и должно гореть зад габариты и ближний .
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 21:18
Где написано про габариты(особенно интересует про задние)?и должно гореть зад габариты и ближний .
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 21:33
Повезло.У Кобальта-земляка права забрали из-за такой "лампочки".Я так и не понял зачем нужно менять... никаких переделок фары нет, свет чуть ярче обычных габаритов, ослепить физически нельзя, даже если фару в глаз ткнуть нельзя... в общем проигнорировал я это распоряжение
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2010 - 21:56
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2010 - 23:03
речь идет о заводской опцииГде написано про габариты(особенно интересует про задние)?
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2010 - 08:55
Выглядит примерно так:Как сия лампа выглядит? можно фотку либо ссылку
передние - http://www.realxenon...ds/mtf_11_1.jpg
задние - http://www.realxenon...s/1111111_1.jpg
подсветка приборки - http://www.realxenon...-3kristall2.jpg
Я не уверен что именно те что на изображении, но очень похожи и ценники совсем другие - что то в районе 60-100 рублей за штуку.
Если нужно сфоткаю попозже, какие стоят и как светят.
ПС а права на каком основании забрали? В ПДД написано что нельзя вмешиваться и переделывать осветительные приборы - тут лампа установлена в штатное место, переделок нет. Вопрос элементарной юридической грамотности. А вообще полезно с собой ПДД возить, при спорных моментах очень помогает
Пусть покажут нарушенный пункт. В протоколе тоже должен быть написано основание и собственно пунк нарушенных правил. В протоколе нужно расписаться, а если не согласен - пишешь свою версию в протоколе, чтобы было что в суде разбирать. Если не выходит все сделать по правилам - просто привлекаешь свидетелей, мимо проезжающих/проходящих, пишешь бумагу и чтоб пара свидетелей подписалась. Хорошо если есть пассажиры - они и будут свидетелями.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2010 - 10:05
Дело рассматривалось в суде и,по моему,даже два раза.Светодиоды были белые,но с холодным спектром.Предъявили установку ламп по цвету не соответствующих Правилам - инспектору они "виделись" голубоватыми".Он их даже судье демонстрировал.....Кто не знает нашего "правосудия"?Вопрос элементарной юридической грамотности.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2010 - 16:45
Выглядит примерно так:
передние - http://www.realxenon...ds/mtf_11_1.jpg
задние - http://www.realxenon...s/1111111_1.jpg
подсветка приборки - http://www.realxenon...-3kristall2.jpg
фотки не видно
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







