Сообщений в теме: 11

[WDB201]

Если при работе двигателя на холостых ~ 8.5тыс. включить фары на ближний с противотум., то обороты падают
на ~ 1 тыс... это нормально? Знакомый сказал что бедная смесь? Ваше мнение..?
Да, РХХ отключен, заслонка выставлена рег. болтом на ~ 8.5-9тыс. при т.О.Ж. +90..
МВ190, 102910 1992г. С уважением.

[Роменция]

хорошие у тебя ХХ - 8500

 

А по делу: отключи мозги, часто по нажимай тормоз если обороты поползут вверх то богатая если вниз, то бедная, ну и СО настрой так, чтобы они не дрыгались или совсем чуть вверх. Только совсем ЧУТЬ.

[Misha190E]

Да, РХХ отключен, заслонка выставлена рег. болтом на ~ 8.5-9тыс. при т.О.Ж. +90..

поэтому и падает... а по поводу смеси - при работе мотора на хх нажми слегка на диск расходомера - если обороты увеличатся то бедновато, можно подрегулить

[WDB201]

Понял, буду смотреть..
Кстати, если скинуть разъем с РХХ Блок Управления продолжает работать или нет?
А то как только я подключаю РХХ машина начинает сходить с ума.. правда лечится постукиванием по РХХ ключом на 17..а может и заглохнуть. А без него работает идеально..

[Misha190E]

я подключаю РХХ машина начинает сходить с ума.. правда лечится постукиванием по РХХ ключом на 17..а может и заглохнуть.

поменяй его и все.

[WDB201]

Миш, мы годом ранее обсуждали с тобой эту проблему, я купил новый..на новом при пуске ~500об. и глохнет, на старом при пуске 1500-2000 и не опускается..чудеса прямо! Отпаял провод на разъеме рхх и пустил тумблер в салон..Теперь холодный запуск: цепь замкнута, завод с полоборота прогрев при~1500 до +80..глушу, цепь размыкаю , завожу и в путь!

[Misha190E]

на новом при пуске ~500об. и глохнет, на старом при пуске 1500-2000 и не опускается..чудеса прямо!

ну должны быть какие-то отличия в этом случае. сопротивление обмотки, разная ступень открытия при одинаковом токе и т.п.
например новый при пуске 500 - а чесли подать на него 12В то он вообще полностью открывается? мотор будет реветь более 2500 оборотов...
старый видимо при пуске просто виснет...

[WDB201]

Вчера проверил что при подачи тока на регулятор ХХ от АБ заслонка открывается полностью..а при пуске на замкнутой цепи обороты сначала 1400, через полминуты 1100 а далее поднимается плавно до 2000 при достижении t +70..
т.е реагирует на датчик темп.. Даже если дохлый РХХ разве так должно быть?

[Don Sanchess]

Вчера проверил что при подачи тока на регулятор ХХ от АБ заслонка открывается полностью..а при пуске на замкнутой цепи обороты сначала 1400, через полминуты 1100 а далее поднимается плавно до 2000 при достижении t +70..
т.е реагирует на датчик темп.. Даже если дохлый РХХ разве так должно быть?

 

Нужно было 50 раз подавать напряжение от АКБ на РХХ, посмотрел бы, заедает ли шторку. Если ни разу не заело, значит нормальное состояние.
Было похожее насчёт оборотов, штекер ПХХ плохо держался, сигнал на ЭБУ не шёл и РХХ открывался на полную, пока не заглушишь двигатель. Вылечилось зачисткой контактов ПХХ, ещё контакты немного подогнул, чтобы штекер лучше держался.

 

ПХХ - деталь №4 http://www.oldmerin....?showtopic=1140

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 18 December 2010 - 16:48

[Misha190E]

как уже писали выше - кнопку пхх с роликом проверить, и что на нее напруга приходит и масса, т.е. тот контакт куда напруга приходит в штатном состоянии когда кнопка замкнута должен казать 0В, а при размыкании кнопки > 9В.

 

потом если не помогло то вольтметр в колодку диагнозы и смотреть показания... елси там все ок, то наблюдение за потенцем с момента пуска...
ну и конечно нуна быть увереным что стоит расходомер 043 и правильный потенц для этого расходомера.

[Николай 82]

правда лечится постукиванием по РХХ ключом на 17..а может и заглохнуть. А без него работает идеально..

Я почти новый продаю РХХ за 1500р. Купи, поставь и забудь....

[WDB201]

Похоже вопрос разрешился..реанимировал РХХ стократной подачей 12в с АБ.. Просто размял его как следует.
Хочу напомнить, что началсь проблема с того как машина простояла лето в гараже...Всем спасибо!