Вот с каждого клеммника на массу лампой тыкни.клемники это те пластинки мезду которвыми вставлен пред на моем жаргоне
Удачи !
Отправлено 16 March 2011 - 17:06
Вот с каждого клеммника на массу лампой тыкни.клемники это те пластинки мезду которвыми вставлен пред на моем жаргоне
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 17 March 2011 - 11:39
И между этих ног стоит предохранитель №12. Как ты понимаешь, предохранитель - это проводник.тыкнул на каждую ногу клемника, на короткой не горит, на длинной ножке горит лампочка.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 17 March 2011 - 14:02
Смешно я этот пред и до этого менял на новый и сегодня утром поменял еще раз на новый. а результата ноль.И между этих ног стоит предохранитель №12. Как ты понимаешь, предохранитель - это проводник.
В твоем случае он почему то не проводник - не проводит ток от длинной к короткой ножке.
Сам догадаешься, что надо сделать ?
Если не догадаешься - читай сообщение №14 в этой теме.
Удачи !
Отправлено 17 March 2011 - 14:05
Тогда объясния этот пред и до этого менял на новый и сегодня утром поменял еще раз на новый. а результата ноль.
Каким образом через предохранитель не течет ток ?тыкнул на каждую ногу клемника, на короткой не горит, на длинной ножке горит лампочка.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 17 March 2011 - 14:42
Тогда объясни
Каким образом через предохранитель не течет ток ?
Удачи !
Значит по правилам жанра у меня получается все в норме, и стекла должны работать?????? Лампой пробывал тоже все в норме А почему ток не течет я ХЗ Приходит только одно на ум пред №12 должен быть 8А, в наличии под рукой у меня 8А нет, я поставил 10А но что из за этого проблема мне верится с трудом.
Отправлено 17 March 2011 - 14:56
Как появится напряжение (ток) на втором конце предохранителя - возможно заработает.Значит по правилам жанра у меня получается все в норме, и стекла должны работать??????
Поставь туда хоть 15, хоть 25, хоть гвоздь воткни вместо предохранителя - нет никакой разницы. Предохранитель не обладает интеллектом, чтобы рассуждать "хочу работать - не хочу".Приходит только одно на ум пред №12 должен быть 8А, в наличии под рукой у меня 8А нет, я поставил 10А но что из за этого проблема мне верится с трудом.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 17 March 2011 - 15:11
Лапки-держатели предохранителя (клеммники, как ты их называешь) чистые ? Может, прилипло что ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 17 March 2011 - 15:14
Да я сам офигеваю. Какие кривые руки не имей (я так понимаю ты про это) 2-3-4-5 раз поменяй пред, один раз да заработает, а тут не работает значит надо еще искать.Как появится напряжение (ток) на втором конце предохранителя - возможно заработает.
Поставь туда хоть 15, хоть 25, хоть гвоздь воткни вместо предохранителя - нет никакой разницы. Предохранитель не обладает интеллектом, чтобы рассуждать "хочу работать - не хочу".
Блин, хотел бы я видеть, как ты умудряешься воткнуть предохранитель, чтобы был обрыв цепи.
Удачи !
Надо проводку прозванивать.
Сообщение отредактировал LESHIY58: 17 March 2011 - 16:21
Отправлено 04 June 2011 - 12:19
Да я сам офигеваю. Какие кривые руки не имей (я так понимаю ты про это) 2-3-4-5 раз поменяй пред, один раз да заработает, а тут не работает значит надо еще искать.
Надо проводку прозванивать.
Вобщем пока езжу так.... если не особо жарко открываю люк, если очень жарко ставлю перемычку вместо рэле а на стоянке снимаю...
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных