Сообщений в теме: 10

[martens]

в общем вроде впрыск я поднастроил,машинка ездит нормально....но вот не задача-неделю назад менял гидрокомпенсаторы.на улице около -20.а в боксе примерно +15,дак вот после того,как все сделал.машина напрочь отказалась заводиться(искры не было на центральном проводе)плюнул.пришел на следующий день с утра,завелась сразу,не держала обороты,троила,прогазовал секунд 15-все стало в норме,с утра -20,заводиться с пол оборота.когда поездишь.горячая тоже заводиться отлично...и вот сегодня ковырялся с листвой и опять тоже самое....не заводиться и все,искру не проверял,но думаю тоже самое.т.к. свечи мокрые.....куда копать?

[mikle43-2008]

в общем вроде впрыск я поднастроил,машинка ездит нормально....но вот не задача-неделю назад менял гидрокомпенсаторы.на улице около -20.а в боксе примерно +15,дак вот после того,как все сделал.машина напрочь отказалась заводиться(искры не было на центральном проводе)плюнул.пришел на следующий день с утра,завелась сразу,не держала обороты,троила,прогазовал секунд 15-все стало в норме,с утра -20,заводиться с пол оборота.когда поездишь.горячая тоже заводиться отлично...и вот сегодня ковырялся с листвой и опять тоже самое....не заводиться и все,искру не проверял,но думаю тоже самое.т.к. свечи мокрые.....куда копать?

 

Проверить датчик Холла или коленвала(напиши подробнеее-какая система зажигания).Промыть контакты на разъёме коммутатора,почистить контакты на катушке зажигания.

[vihuhol351]

Снять-протереть-осмотреть крышку трамблёра. Думаю на конденсат.

[martens]

крышку снимал,там болт бегунка был не плотно закручен,из-за этого была масленая пленка-промыл,просушил,почистил контакты...но искры-то нет с катушки,ставил сегодня другую от 190-го(но не помню точно рабочая она или нет)искры по прежнему нет....неужели комутатор?у кого еще какие предположения?датчик коленкала проверил так-измерил сопротивление-показал 800 ОМ,вроде как это нормаьно....уже всю голову сломал

[mikle43-2008]

крышку снимал,там болт бегунка был не плотно закручен,из-за этого была масленая пленка-промыл,просушил,почистил контакты...но искры-то нет с катушки,ставил сегодня другую от 190-го(но не помню точно рабочая она или нет)искры по прежнему нет....неужели комутатор?у кого еще какие предположения?датчик коленкала проверил так-измерил сопротивление-показал 800 ОМ,вроде как это нормаьно....уже всю голову сломал

 

Нада попробовать коммутатор подкинуть с другой машины.А насчёт датчика-были темы,со временем датчик может немного потерять свою чувствительность.Решалось заменой шайбы под ним.Проверить датчик можно открутив его и поднося и отводя от него железяку какую-нить.Должна быть искра на катушке в это время.С шайбой поаккуратнее-если датчик начнёт цеплять маховик-тут-же сломается и тогда замена на новый.
Пы-Сы:другая катушка тоже может быть неисправной,нада подкидывать заведомо рабочую(временно,хоть от жигуля).

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 15 December 2010 - 09:33

[martens]

в общем сегодня пришел,мучался-мучался,в итоге услышал,что не стал еще и бензонасос включаться....ну поставил перемычку на реле БН,с горем пополам завелся,хотя с зажиганием ничего не делал....прогазовался.машинка заработала ровно и хорошо....воткнул заведомо рабочее реле БН,тоже самое....прозвонил,и вот оно как-на ножку 15 реле БН не приходил плюс с катушки,т.к. этот провод идет в толстом жгуте не стал разбираться и протянул новый провод от катушки к разъему БН-все работает как часы....только вот реле БН пришлось оставить с другой машины т.к. свое видно сдохло....могло ли зажигание не работать из-за этого провода?подскажите..просто не хочется больше таких сюрпризов....

[martens]

в общем сегодня поставил я его на улице где-то на час,температура около -10.выхожу заводить.а он опять нифига.бензаносос включаеться.а искры нет.решил ради интереса всунуть перемычку на реле бензонасоса чтоб он постоянно работал и о чудо.мерс завелся.сразу заглушил,вынул перемычку,без перемычки тоже сразу завелся....что за барабашка завелся?не знаю куда уже и копать

[mikle43-2008]

в общем сегодня поставил я его на улице где-то на час,температура около -10.выхожу заводить.а он опять нифига.бензаносос включаеться.а искры нет.решил ради интереса всунуть перемычку на реле бензонасоса чтоб он постоянно работал и о чудо.мерс завелся.сразу заглушил,вынул перемычку,без перемычки тоже сразу завелся....что за барабашка завелся?не знаю куда уже и копать

 

Возможно,контакты на реле бензонасоса и колодки этого реле окислены.Попробуй для начала карбклинером пробрызгать колодку реле и ластиком контакты реле почистить.

[martens]

попробую конечно,но как реле БН может влиять на искру?

[mikle43-2008]

попробую конечно,но как реле БН может влиять на искру?

 

А реле и не влияет на искру.Просто оно получает сигнал ТД от коммутатора.Если этот сигнал на реле теряется,то реле "думает",что мотор заглох и отключает бензонасос.

[martens]

в общем сегодня поставил коммутатор с другово авто-завелся без проблем,неужели он глючил?просто говорят.что обычно он уж ломаеться дак сразу и навсегда....а тут то работал,то нет....и из-за чего он мог сломаться?не хотелось бы новый угробить