Сообщений в теме: 7

[SaiKo]

проблема повторялась трижды: 1) полдня ездил, а потом не завелся на стоянке, притащил домой, утром потыркал кулумбус-завелся как ни в чем не бывало, проехал несколько тысяч без проблем. 2) заглох при движении и отказывался заводиться, снял воздухан, потыркал датчики, кулумбус- через полчаса завелась и снова несколько тысяч без проблем. 3) вчера, тоже заглохла в движении, сейчас потыркал кулумбус, протер - неохотно, но завелась и работает стабильно.
в чем проблема? как ее решать? я так понял, что это и есть "западание" кулумбуса или тут он совсем НЕ ПРИ ЧЕМ. пожалуста, посоветуйте, а то уже начинает напрягать эта проблема.

[Zivol]

скорее всего это заедание плунжера в дозаторе распределителе, т.к. когда вы тыкаете колумбус то соответственно сдвигаете и плунжер.

[Misha190E]

если бы плунжер западал, то ты бы это сразу увидел по тому, как легко бы диск нажимался до некоторой точки после того как двигатль заглох... тобишь если в нормальном состоянии люфт диска пару миллиметров, то после того как заглох у тя будет люфт больше чем обычно

[Crane]

Промыть плунжер и обязательно заменить воздушный фильтр.

[SaiKo]

спасибо. щас отъехал полкилометра и опять заглох, понажимал кулумбус (сначала туговато нажимается, потом полегче) и завелась. тоже думаю, что где-то грязь и надо мыть. а где этот плунжер и как его вымыть? заранее благодарен.

[Crane]

спасибо. щас отъехал полкилометра и опять заглох, понажимал кулумбус (сначала туговато нажимается, потом полегче) и завелась. тоже думаю, что где-то грязь и надо мыть. а где этот плунжер и как его вымыть? заранее благодарен.

 

Поиском, оч. много про это писАли.
Сними только дозатор, оттуда выходят трубки на форсунки и читай, что делать.

 

P.S. Обязательно проверь воздушный фильтр, вся грязь из-за него, быть может он деформирован.

[Весы]

клинит плунжер в дозаторе распределителе

[Zivol]

http://mywww.narod.r...oz/dozator.html рисунок 17. Сам дозатор не разбирай, а просто сними. Когда будешь откручивать гайку снизу дозатора (она завальцована) обязательно заметь как стояла (на сколоко оборотов закручена и в каком положении) и внимательно прочти ссылку