Сообщений в теме: 10

[bulkozavr]

в общем предыстория, после замены форсунок при движении(разгоне) на 3000 оборотах стал тупить, тоесть не глохнет просто больше не разгоняется... на любой передаче, 3000 как отсечка тупит и всё, по работе сегодня заехал на адрес, вышел через 5 минут, завёлся и тутже заглох, ещё пару тройку раз завёлся и тишина...крути не крути, грешу на бензонасос... и ещё вопрос при включённом зажигании реле бензонасоса должно щёлкать если его в гнезде елозить?
подскажите люди умные....

Сообщение отредактировал bulkozavr: 19 December 2010 - 17:00

[Don Sanchess]

в общем предыстория, после замены форсунок при движении(разгоне) на 3000 оборотах стал тупить, тоесть не глохнет просто больше не разгоняется... на любой передаче, 3000 как отсечка тупит и всё, по работе сегодня заехал на адрес, вышел через 5 минут, завёлся и тутже заглох, ещё пару тройку раз завёлся и тишина...крути не крути, грешу на бензонасос... и ещё вопрос при включённом зажигании реле бензонасоса должно щёлкать если его в гнезде елозить?
подскажите люди умные....

 

не в курсе про щёлкания. А с перемычкой вместо реле пробовал? Перемычка вставляется в те контакты, в которую вставляются контакты №30 и №87 самого реле.

[synoc]

и ещё вопрос при включённом зажигании реле бензонасоса должно щёлкать если его в гнезде елозить?...

вот и ответил на вопрос!- пропаяй реле бензонасоса вначале- там видно будет.

[bulkozavr]

вот и ответил на вопрос!- пропаяй реле бензонасоса вначале- там видно будет.

 

ага, то есть сначала проверить енто дело методом "имени дона Санчеза", и если оно заведётся то дело в пропайке реле так?
а если не поможет? хотя бред...

[Don Sanchess]

ага, то есть сначала проверить енто дело методом "имени дона Санчеза", и если оно заведётся то дело в пропайке реле так?
а если не поможет? хотя бред...

 

ага, если с перемычкой всё отлично (аккуратно, отсечки нет и бензонасос всегда включён, даже если зажигание выключено), тогда реле неисправно, там ему пропайка или замена.

[bulkozavr]

ага, если с перемычкой всё отлично (аккуратно, отсечки нет и бензонасос всегда включён, даже если зажигание выключено), тогда реле неисправно, там ему пропайка или замена.

 

А с этой перемычкой ехать то можно? до дома там или до разборки... если сделать перемычку между ножками реле и водрузить наместо какой эффект будет?

[Don Sanchess]

А с этой перемычкой ехать то можно? до дома там или до разборки...

 

Да можно, только не забудь вытаскивать перемычку по приезду домой, т.к. АКБ сядет и всё.
Насос же постоянно включён через эту перемычку.

 

если сделать перемычку между ножками реле и водрузить наместо какой эффект будет?

 

не пробовал, не могу подсказать.

[bulkozavr]

Поменяли в общем релюшку, в моей наколхожено было и сгорело нафиг чота(: всё хорошо, доехал до Миши на перемычке спокойно.
Можно оказывается коротить 15 и 87-й, тогда по словам бензонасос будет включаться только вместе с зажиганием.
Перемычку пришпандорил на ножки релюшки, чтоб не выпало ничо, полёт нормальный.
Спасибо за подсказки(:

[Don Sanchess]

Это хорошо, что проблема устранилась, но чтобы новое реле быстро не сдохло , проверь ток бензонасоса, только вместо перемычки амперметр.

[bulkozavr]

Это хорошо, что проблема устранилась, но чтобы новое реле быстро не сдохло , проверь ток бензонасоса, только вместо перемычки амперметр.

в смысле ампераж или что?

[Don Sanchess]

в смысле ампераж или что?

 

Включаешь амперметр на 10А, один щуп в контакт №30 гнезда , другой щуп в №87 гнезда и увидишь ток.