Сообщений в теме: 9

[m80821]

Добрый день!
Есть такой колхоз проводки до бензонасоса под задним сиденьем в универсале. Включается только методом подключения синего провода в колодку.
Жёлтый и черный провода, вообще, не изолированы и не понятно за что отвечают.
Как должно быть в оригинале, подскажите, пожалуйста? Желательно показать фото,как оно выглядит в оригинале.
Спасибо!

Прикрепленные изображения

• 

[Электрик124]

Чего советовать да ж не знаю и чего показывать Скачай электросхему машины и привиди все в соответствие с ней. Если уж искзкоренять колхоз, то качественно. Если проблема с проводкой, то я думаю что эту проблему не трудно решить, барахолка здоровая.

[m80821]

Чего советовать да ж не знаю и чего показывать Скачай электросхему машины и привиди все в соответствие с ней. Если уж искзкоренять колхоз, то качественно. Если проблема с проводкой, то я думаю что эту проблему не трудно решить, барахолка здоровая.

 

Скачать схему не сложно,а вот как было сделать-сложнее. И колодка для чего то там стоит, кто то даже сказал,что там должно быть реле. Вот и спрашиваю поэтому.

[Электрик124]

Скачать схему не сложно,а вот как было сделать-сложнее. И колодка для чего то там стоит, кто то даже сказал,что там должно быть реле. Вот и спрашиваю поэтому.

реле у тебя под капотом должно стоять. Один фиг остается только выследить всю проводку насоса, что куда идет, и убрать колхоз там от куда он начинается. Как у тебя на данный момент работает насос?

[m80821]

реле у тебя под капотом должно стоять. Один фиг остается только выследить всю проводку насоса, что куда идет, и убрать колхоз там от куда он начинается. Как у тебя на данный момент работает насос?

 

Сел в машину,воткнул провод и поехал. Вышел-вытащил провод. Вот такой геморрой! Поэтому и прошу помочь,задолбался бегать.

[sheremet]

под задним сиденьем в оригинале обычный двойной разъём, но с очень толстыми проводами, квадрата примерно 3.
массовый провод можешь прикрутить куда угодно, а "+" идёт прямиком к реле под капот со стороны пассажира. у реле он снова рвётся через одинарный разъём и в реле заходит небольшой хвостик см 15.
провод идущий по салону сделан с негорючей изоляцией.

[m80821]

под задним сиденьем в оригинале обычный двойной разъём, но с очень толстыми проводами, квадрата примерно 3.
массовый провод можешь прикрутить куда угодно, а "+" идёт прямиком к реле под капот со стороны пассажира. у реле он снова рвётся через одинарный разъём и в реле заходит небольшой хвостик см 15.
провод идущий по салону сделан с негорючей изоляцией.

Спасибо!
Вот только сегодня машина во время езды стала дергать,появились провалы при нажатии на педаль-не хватает топлива. А только что и вообще стала глохнуть. Думал бенз кончился,залил в бак,а она всё равно заводится,пару сек работает и глохнет. грешу на этот бензонасос. Люди говорят контакт проверить,учитывая,что там должны быть толстые провода,а не эта гадость. Вот только проблема,на улице -30. Сложновато копаться в проводке,руки мерзнут. Ладно,немного отгрелся,поеду дальше мучать машину. Кстати,а это не кирдык бензонасосу пришёл?

[m80821]

Мучался,так и не завёл. Погрузил на эвакуатор,привёз домой. Повернул ключ,а она завелась и работает,как обычно. Может провод бензонасоса перетёрся?

[Mihel]

Вот фрагмент схемы по бензонасосу, проверь эти цепи.

Цвет проводов оригиальный, проверяй косу, поверяй реле
вот ссылка почитай http://murzik.ssa.ru...dfaq/31DAD2.htm
Удачи

[m80821]

Вот фрагмент схемы по бензонасосу, проверь эти цепи.

Цвет проводов оригиальный, проверяй косу, поверяй реле
вот ссылка почитай http://murzik.ssa.ru...dfaq/31DAD2.htm
Удачи

 

Спасибо,буду "копать" в этом направлении.