Датчик ХХ

У меня вопрос относительно датчика ХХ. Я его снял, всё там было чисто и красиво, за исключением явной выработки одной из двух дорожек, и то только в самом начале хода ползунка. Поставив его назад, при заводе столкнулся с проблемой: движок стал очень не устойчиво работать при нажатии на газ просто захлёбываться и глохнуть, в итоге регулировки самого корпуса ХХ добился устойчивой работы движка. Напруга при рабочем двигателе 0.75 В, При замере сопротивления на неработающем двигателе, нажимая на колумбус имею обрыв в показаниях ХХ датчика, т.е. при начальном нажатии на колумбус сопротивление есть, чуть при большем нажатии оно обрывается, а ещё дальше опять появляется и увеличивается дальше нормально. Хотел спросить, холостой ход у меня нормальный, обороты держит без проблем и на горячем и холодном движке, а вот при начале движения я имею старт нормальный, чуть больше газа-- провал, чуток дёрганья, а дальше как самолёт без проблем. Может это как то быть связанно с датчиком ХХ(ну с тем что при замере сопротивления в одном положении колумбуса оно пропадает) или этот датчик отвечает только за холостой ход и на движения автомобиля не влияет?

#1 ОФФЛАЙН Влад

#2 ОФФЛАЙН W126

#3 ОФФЛАЙН Влад

#4 ОФФЛАЙН Yura

#5

#6

#7 ОФФЛАЙН Andrei

Количество пользователей, читающих эту тему: 0