Сообщений в теме: 8

[Kolt]

Всем привет!
У меня такая проблема, не знаю, что уже делать...
С наступлением морозов, температура двигателя очень долго набирается, а если и наберется, то не больше 70 градусов (по трассе, в городе редко). Если машина стоит на месте молотит на холостых, то буквально за час-полтора с 70 до 40 температура падает.
В первую очередь я поменял термостат - эффекта никакого, затем я поменял еще раз термостат и залил новый тосол - тоже не помогло. Потом я заметил, что муфта постоянно крутится равномеррно с оборотами двигателя, муфту снял, обнаружил, что на муфте клинит подшипник и очень туго прворачивается. Было решено больше не ставить муфту... И толку от этого тоже никакого... Датчик температуры работает нормально, печка работает хорошо.
В чем еще проблема может быть?

[Flash201]

В дизеле. В силу своей конструкции дизель страдает недостаточной температурой в холодное время. Никогда не ездил на мереновском дизеле, кроме спринтера с ОМ602, но совершенно все они на ХХ почти не греются и быстро остывают. Греются только на ходу.

[Моряк-СПб]

Может шкала термометра подвирает?По ощущениям то как? В машине не прохладно когда 70 показывает?

[rixus]

вы как бы не забыли что у дизеля низкая теплоотдача?=))от этого и температура низкая,а на холостых,так вообще может до минимума опуститься))для паники нет места=)все нормально=)

[RoiNest]

Ну на ХХ конечно может, но не до 40 мне кажется, я вон вчера вообще в пробке закипал))) почти до 100 температура вывалилась)) А вообще зимой дизель выше 80 не поднимается конечно.

[Kolt]

Может шкала термометра подвирает?По ощущениям то как? В машине не прохладно когда 70 показывает?

Нет, не прохладно. Сложно определить, 70 или 80 градусов под капотом, только из-за отмасферы в салоне. Летом нет никаких проблем, всегда 80-85 держится, а зимой начинается недогрев... У моих знакомых, кто на дизеле ездит, таких проблем нет, датчик показывает нормальную температуру, когда машина в движении, когда стоит на месте, температура может упасть до 60 градусов, но не меньше!

[DeMonZ79]

Машина при -10 нормально прогревается у меня до рабочей температуры, где-то 10-15 минут...и в пробках ниже 60 никогда не падает.. это точно.
Прошлой зимой при - 20 было тоже самое

[sheremet]

не зря для дизельных машин предусмотрена своя теплошумоизоляция как на капоте, так и снизу, под мотором! ещё и по бокам должны стоять теплозащитные экраны!
со временем, все машины попадают в некоторые ДТП, и по другим причинам, эти элементы утрачиваются. а в связи с их стоимостью(например нижний экран на мою машину 124\300D стоит 21 000р!!! каждый боковой экран стоит более 7000р), никто их не спешит покупать! оитсюда и темы каждой зимой о недогреве и каждым летом о перегреве!

[Flash201]

+1