Сообщений в теме: 2

[молчунн]

Привет всем участвующим и неравнодушным ! Ситуация такая : мой 115-й 1973 года с дв.615917 объемом 2200 пробежал после капиталки 4000 км без проблем ... обкатка прошла в норме... масло - полусинтетика... во время очередного автопробега , после 350 км пошел дым , появилась сильная вибрация... вскрытие показало , что на втором цилиндре лопнуло кольцо... ставилось в свое время от немецкого проверенного производителя ... последние 200 км машина шла в режиме 100-110мах км/ч... перегрев исключается - все было под контролем , изменений в системе охлаждения не обнаружено... на тот момент была возможна неравномерная подача топлива ТНВД... основной причиной признана неправильная установка кольца - было установлено вверх ногами(!)... Вопрос: Являлось ли это прямой причиной ?... и не является ли скорость в 100-110 запредельной для 615-х моторов? ...какие еще догадки ?

[gazovod]

Жесткое сгорание как вариант. Или дефект кольца. Но кольца так ставить не надо.
На бензинке от детонации и не то случается. Скорость 110 мой выдерживал.

Сообщение отредактировал gazovod: 24 December 2010 - 18:11

[Cannibal Mad]

Вообще на такой скорости двигатель делал порядка 3500 оборотов... Считаю, что это уже разумный предел для этого двига, но больше не следует его крутить.
Из-за неправильно установленного кольца оно может лопнуть, во всяком случае на больших моторах это не редкость