Сообщений в теме: 7

[almandin]

Подходит время менять масло в акпп по регламенту (60 тык), но на мерсосервисе мастер не советует этого делать : говорит, что если едет нормально (небольшие толчки при переключении, но пробуксовок нет), то замена может ухудшить ситуацию.
Что посоветует коллективный разум? Менять или не менять?

[Don Sanchess]

Подходит время менять масло в акпп по регламенту (60 тык), но на мерсосервисе мастер не советует этого делать : говорит, что если едет нормально (небольшие толчки при переключении, но пробуксовок нет), то замена может ухудшить ситуацию.
Что посоветует коллективный разум? Менять или не менять?

 

Я бы поменял, зачем грязь и мусор в масле разводить по всей АКПП ?

[pavel0861]

Менять надо, это признал наконец и сам Даймлер-Бенц для АКПП 722.6 и 722.9. В коробках 722.3 4 и 5 никто и не отрицал необходимость замены, делаю вывод, что у тебя коробка 722.6. Да, были редкие случаи, когда АКПП после замены масла вставала в аварийный режим. Вопрос в том, долго ли она проработала бы без замены масла? И, мне кажется, последствия для коробки в последнем случае будут тяжелее - старое масло теряет свои свойства. Себе менял два раза - первый после покупки машины, второй через два года, 20 000 пробега - езжу мало. Последний раз залил новое масло - А001 989 68 03. Со временем заметил, что пропал толчок при переключении со второй передачи на третью, а также толчок через 1 - 2 секунды после остановки. Это я про АКПП 722.6.
Чтобы принять решение - менять\не менять, надо видеть состояние масла, его цвет - это показатель состояния коробки. Также наличие металлической стружки в поддоне - частицы металла размером более 1 мм, по заявлению МБ, это основание для ремонта.
Вот тут про масло А001 989 68 03:
http://www.mb-info.r...il_for_7229.htm

[Электролюк]

делаю вывод, что у тебя коробка 722.6.

смотрите подпись автора

[pavel0861]

смотрите подпись автора

Пардон, просмотрел Тем более менять! Про старые коробки нет информации, что после замены появлялись проблемы, они "безмозглые", то есть без электронного управления.

[creg77]

так и на электонных АКПП не электронника глючит при смене масла !
а фрикционы начинают буксовать ! это означает что они уже изношены ! и оставалось им проездить совсем не много !

[Dimastiy]

а фрикционы начинают буксовать ! это означает что они уже изношены !

бред

[Don Sanchess]

Самое главное, залить правильное масло с заменой фильтра, т.к. обычно с огромной уверенностью льют более жидкое масло без замены фильтра, а потом "НЕ ЕДЕТ".

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 27 December 2010 - 15:07