Сообщений в теме: 17

[Dimx]

Добрый день!

 

Сказали мне недавно, что накрылся у меня концевик дросельной заслонки на 103 моторе (124 кузов)... поэтому и обороты иногда плавают, и не опускаются иногда, ну и еще пара мелких глюков быват.

 

Сказали надо менять.

 

Вопрос к специалистам, это отдельная деталь или с чем-то в сборе? Может номер у нее есть? ... Может можно где-то починить?

 

Спасибо за советы!

[Niko190E]

Перед тем, как задать вопрос рекомендуем поискать ответ на форуме. Сверху находятся прикрепленные темы они там как раз для того, чтоб можно было посмотреть что и где. Ссылка (смотреть внизу страницы, и читать далее) http://oldmerin.club...opic.php?t=1140 Есть магазин www.exist.ru там практически на все есь цены и комплектность, на многое фотографии. Факт в том, что как уже писалось либо гнать на станцию и менять либо менять самому. Если самому, тогда нужно не просто прочитать а вникнуть в суть разъяснений.

[Dimx]

Я собственно и не спорю, просто ххотел узнать то хоть это или нет?

 

В экзисте я постоянно бываю, но пока им номер не ткнешь они с большим трудом что-то находят.

 

Штука эта стоит примерно там где кружком обозначено, и некое подобие трапеции жмет на этот блок.

 

Это хоть оно? Что спросить то в экзисте?

 

 

Спасибо за помощь!

[Niko190E]

Внизу указанной ссылки пишет Yura:
концевик дроссельной стоит на самой дроссельной заслонке, просто на уровне дроссельной нужно поискать приблуду с тремя проводами.
У меня провода выходят на переходной разьем в районе датчика температуры

 

Следом Славарь:
смотри по дросселю ниже концевика хх (нумер 4)

[MasterW220]

На данных авто есть датчик положения дросельной заслонки:
http://oldmerin.club...php?pic_id=3260
И концевик холостого хода:
http://oldmerin.club...php?pic_id=3261
Выбирайте что у вас накрылось!!!

[redi]

народ а этот датчик положения дросельной заслонки снимается отдельно? у меня пластиковая коробченка прикреплена 1 винтом. все слышал про промывание этого микрика, или проще купить сразу дроссель в сборе?

[Dimx]

http://oldmerin.club...php?pic_id=3261
Выбирайте что у вас накрылось!!!

 

Вот этот. Только выглядит он по-другому... как коробочка с роликом.

[Misha190E]

номер спиши с него и закажи, он вроде баксов 20 стоил...
а уж заметить так это 5 минут делов... повезло что не ДПДЗ

[Dimx]

повезло что не ДПДЗ

 

Это тот что потенциометр?

 

Если да, то он 100 стоит, только вот настроить его достаточно тяжело... мне только в одном месте смогли.

[Misha190E]

потенциометр это другое
и стоит потенц около 2т.р. и ставится за 30 минут... ну может за пару часов если в первый раз....

[Dimx]

потенциометр это другое
и стоит потенц около 2т.р. и ставится за 30 минут... ну может за пару часов если в первый раз....

 

А ДПДЗ это то что на первом рисунке?

 

Просветите, что грозит с ней, если вдруг?

[Misha190E]

ДПДЗ это датчик на самой дроссельной заслонке.
там всего 2 кнопки, одна замкнута когда педаль газа отпущена, а вторая замыкается только при педали в пол... вот когда вылетает микрикХХ то либо разбирать и мыть (сам никогда не делал и не знаю тонкостей) или менять, но отдельно от ДЗ этот датчик не продается новым...
но всегда мона приколхозить кнопку по типу той что у тя сдохла туда же... будет 2 кнопки нажиматься рычагом и все буит работать, так что не боись

[Dimx]

[quote="Misha190E"]ДПДЗ это датчик на самой дроссельной заслонке.
там всего 2 кнопки, одна замкнута когда педаль газа отпущена, а вторая замыкается только при педали в пол...quote]

 

Я так понимаю это она

 

http://oldmerin.club...php?pic_id=3260

[Misha190E]

точно

[Dimx]

Да, от 450 уев за нее просят...

 

Тогда уж раз говорим об этом как понять самому что с ней что-то не так творится?

[Misha190E]

ты не знаешь как проверить обычную кнопку?

[Dimx]

ты не знаешь как проверить обычную кнопку?

 

знаю

 

не знаю как понять что будет твориться с машиной в случае выхода из строя этих кнопок... не лазить же каждый месяц их проверять.

[Misha190E]

я на 103-ем не ездил, но у меня на 102-ом после 9/89 при неработающей серой кнопке (как у тя) было вто что (из заметок):
На мойке положили коврик так, что отключилась кнопкаПХХ. Катался так довольно долго.
На горячей при запуске держит 44 градуса и обороты 1300 и выше. Далее падает до 41 и держит так стабильно независимо ни от чего. Обороты как правило около 1000. зависит от напряжения АКБ и стабильности работы мотора.
На холодной заводится и дердит выше 1500, потом сбрасывает около 1000. управление не помню, но после прогрева оказывается так что управление низкое -36-38 градусов. Обороты могут быть как и 800, так и выше и ниже. Перезапуск помогает и тогда управление на ХХ 41градус.
градусы это сигнал управления РХХ чем выше они тем сильнее он открыт (правда еще зависит от напряжения на нем)

 

В общем в этих записульках ты вряд ли что поймешь, но страшного ниче нет, ну глохнуть может иногда в движении, обороты ХХ будут неноминальные....