Сообщений в теме: 3

[wilgelm84]

W124, KE, 1986, 103 мотор...Появилась проблема несколько дней назад. Заводится, прогревается - все ок. Как прогрелась до 80 - глушишь, а потом заводишь - обороты сразу после завода начинает колбасит, падают до 500, авто трясется, но при этом не глохнет. Несколько раз давишь на гашетку, обороты вроде как выравниватся в свое стандартное положение. И так каждый раз при заводе на горячую. Поиском такие симтомы не отыскал. Подскажите в какую сторону рыть...

 

Да и еще...сразу после завода почти всегда двигатель пытается заглохнуть, обороты болтаются, но секунд через 5 обороты выравниваются...это как на холодную, так и на горячую.

Сообщение отредактировал wilgelm84: 02 January 2011 - 22:05

[Don Sanchess]

W124, KE, 1986, 103 мотор...Появилась проблема несколько дней назад. Заводится, прогревается - все ок. Как прогрелась до 80 - глушишь, а потом заводишь - обороты сразу после завода начинает колбасит, падают до 500, авто трясется, но при этом не глохнет. Несколько раз давишь на гашетку, обороты вроде как выравниватся в свое стандартное положение. И так каждый раз при заводе на горячую. Поиском такие симтомы не отыскал. Подскажите в какую сторону рыть...

 

Да и еще...сразу после завода почти всегда двигатель пытается заглохнуть, обороты болтаются, но секунд через 5 обороты выравниваются...это как на холодную, так и на горячую.

 

либо дозатор протекает в впуск, либо форсунки стравливают топливо в впуск.

 

Убедиться в этом можно, если снять реле бензонасоса у прогретого автомобиля, попробовать завести, если схватит, потроит секунду и заглохнет, тогда предположения правильны.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 January 2011 - 22:15

[menen]

Аналогичная ситуация на 102м. На горячий завожу, падают до 500, но это происходит не всегда, когда как. На холодную все гуд.

[wilgelm84]

Проблема вроде как решилась заменой вв-проводов...