Сообщений в теме: 12

[MB_WEB]

Добрый день мерсобратья!)
1е фото, уголок с датчиком крепится к ГБЦ и к патрубку который на радиатор идёт
2е фото датчик в головке, для чего? что проказует что делать?
и подскажите какой датчик ставят для электровентелятора? и куда его лучше поставить к первомиу или ближе к 6му цилиндру? собрался ставить электровентеляторы парные от кондёра

Сообщение отредактировал MB_WEB: 10 December 2010 - 22:24

[ks7777]

Добрый день мерсобратья!)
1е фото, уголок с датчиком крепится к ГБЦ и к патрубку который на радиатор идёт
2е фото датчик в головке, для чего? что проказует что делать?
и подскажите какой датчик ставят для электровентелятора? и куда его лучше поставить к первомиу или ближе к 6му цилиндру? собрался ставить электровентеляторы парные от кондёра
...
...

Похоже что это дизель... Скорее всего так: по аналогии с моим ОМ615 - первый датчик температуры ОЖ тот что сверху,
Тот что сбоку - рядом со свечами накала - для управления свечами накала...
Могу ошибаться, поправьте, если кто точно знает...

Сообщение отредактировал ks7777: 10 December 2010 - 23:20

[happy-alex]

Один датчик на приборную панель, второй на управление прогревочных оборотов ХХ.

[MB_WEB]

а куда дачтик на вентелятор в головку вкручивать, имею ввиду ближе к первом или к 6му цилиндру? или разницы нет?

Сообщение отредактировал MB_WEB: 11 December 2010 - 18:43

[MB_WEB]

помогите со схемой подключения электровентялятора через датчик и что б он без включеного зажигания работал, помнб была тема, а найти немогу

[MB_WEB]

с Новым Годом всех)!
Подскажите номерок датчика в головку для включеия электровентелятора.
в ексисте пишит "На данную модель деталь не применяется"(

Сообщение отредактировал MB_WEB: 01 January 2011 - 22:33

[sheremet]

а теперь внимание, правильный ответ.
на первом фото отверстие под датчик включения дополнительного вентилятора от температуры, просто заткнуто первым попавшимся под руку датчиком(такие стоян на более старых моделях до 90-го года на указатель температуры.
на втором фото датчик температуры для управления системой холостого хода.

[ptica12]

а теперь внимание, правильный ответ.
на первом фото отверстие под датчик включения дополнительного вентилятора от температуры, просто заткнуто первым попавшимся под руку датчиком(такие стоян на более старых моделях до 90-го года на указатель температуры.
на втором фото датчик температуры для управления системой холостого хода.

..так а может датчик должен в радиаторе стоять??, поднялась температура в радиаторе, датчик включил вентилятор на обдув..

[DeMonZ79]

..так а может датчик должен в радиаторе стоять??, поднялась температура в радиаторе, датчик включил вентилятор на обдув..

В радиаторе ничего не должно стоять, мы не радиатор доолжны мерить, а температуру движка.... т.к. если он перегреется (а не радиатор) будет пипец

[ptica12]

В радиаторе ничего не должно стоять, мы не радиатор доолжны мерить, а температуру движка.... т.к. если он перегреется (а не радиатор) будет пипец

вот нашел как это организовано у ауди
"Вентилятор системы охлаждения

 

Audi 80 снабжен вентилятором с электрическим приводом, подключающимся только при необходимости. Тем самым экономится топливо.

 

Поэтому в радиатор ввинчен термочувствительный выключатель. Если он «чувствует», что протекающая мимо него жидкость после прохождения радиатора все еще горяча, он включает вентилятор посредством реле на штекерной ячейке 2. Таким же образом он отключает электровентилятор, если температура в нижней части радиатора опустилась до определенной величины."

[happy-alex]

На 603 двигле на сколько знаю термомуфта стоит, а не электрический вентилятор.

[sheremet]

На 603 двигле на сколько знаю термомуфта стоит, а не электрический вентилятор.

 

на всех машинах с кондиционером стоит дополнительный вентилятор спереди. при достижении температуры 105* он начинает работать на максимальной скорости.

[happy-alex]

С кондиционером согласен, просто из последних сообщений не совсем понятно какой вентилятор имеют ввиду.