Сообщений в теме: 6

[ArtemM777]

Подскажите пожалуйста. Мерс 124-й. 1990-й год. Начали плавать холостые обороты колеблются от 700 до 1500. На ходу всё нормально. Куда смотреть где искать причину? Двигатель 102 объём 2 литра КЕ.

[Электролюк]

Потенциометр погибает наверно.

[BaRaKa_190E]

потенц

[ArtemM777]

потенц

Что за зверь? Сколько стоит? Это не который стоит на тягах где трос газа идёт? И это он отвечает за стабилизацию холостых? Извиняйте за примитивные вопросы, матчасть учить пытаюсь.

[BaRaKa_190E]

Стоит новый дорого. б/у найти можно, но не факт что будет лучше твоего. Есть вариант временного ремонта с помощью колхоза (ищи темы)

 

http://www.oldmerin....?showtopic=1140
рисунок №9, деталь №3

 

изучение матчасти начинают с этого, так что хрен знает что ты пытаешься учить)

[qwertyz]

Потенциометр - это датчик положения напорного диска расходомера . В результате перемещения диска расходомера на потенциометре меняется выходное напряжение . Зная зависимость величины этого напряжения с соответствующим массовым расходом воздуха , мозги подруливают РХХ чтобы получить соответствующий расход на холостых , и соответственно обороты . Режим руления холостым ходом начинается вроде когда обороты ниже 1200 и идёт сигнал о закрытой дроссельной заслонке от ДПДЗ (сбоку на заслонке под корпусом расходомера) и микрика холостого хода (такая серая трёхконтактная хрень , которая замыкается , когда педаль газа отпущена) . Потенциометр состоит из двух напылённых дорожек переменного сопротивления , по ним ползает скользящий контакт на лапке расходомера . Дорожки со временем стираются и в зане холостого хода чувствительность потенца повышается , т.е. при малых колебаниях лопаты напряжение выходное сильно меняется . Поэтому мозгам трудно попасть в нужное значение напряжение , поэтому мозги при перелёте или недолёте , регулируют РХХ , поэтому и обороты плавают .

[ArtemM777]

Потенциометр - это датчик положения напорного диска расходомера . В результате перемещения диска расходомера на потенциометре меняется выходное напряжение . Зная зависимость величины этого напряжения с соответствующим массовым расходом воздуха , мозги подруливают РХХ чтобы получить соответствующий расход на холостых , и соответственно обороты . Режим руления холостым ходом начинается вроде когда обороты ниже 1200 и идёт сигнал о закрытой дроссельной заслонке от ДПДЗ (сбоку на заслонке под корпусом расходомера) и микрика холостого хода (такая серая трёхконтактная хрень , которая замыкается , когда педаль газа отпущена) . Потенциометр состоит из двух напылённых дорожек переменного сопротивления , по ним ползает скользящий контакт на лапке расходомера . Дорожки со временем стираются и в зане холостого хода чувствительность потенца повышается , т.е. при малых колебаниях лопаты напряжение выходное сильно меняется . Поэтому мозгам трудно попасть в нужное значение напряжение , поэтому мозги при перелёте или недолёте , регулируют РХХ , поэтому и обороты плавают .

 

Огромное спасибо за исчерпывающий ответ!