Сообщений в теме: 13

[дрюня]

Доброе утро вчера ковырял мерс знакомого 124 102 двиг нет отсечки топлива все пересмотрел голова пухнет заводиться только с газом потом работает нормально перепад 0.4 датчик температуры 4 х контактный реле перегрузки целое при отключении эгрд перепад растет до 0.5 но самое интересное отсечки при перегазовке нет отлючение дтож кхх потенциометра на работу двигателя не влияет куда копать

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<a href=http://file-loads.ru/ >chrome скачать</a>

[игорёха]

Отсечку как я думаю даёт реле бензанасоса.Чё ковырять то начали?

[дрюня]

Отсечку как я думаю даёт реле бензанасоса.Чё ковырять то начали?

 

да она после капиталки я имел ввиду отсечку когда газуеш газ сбрасываеш то на манометре подключенном для проверки нижнего давления должен быть скачок до системного этого нет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<a href=http://moby2480.com.ua/ >офис 2007 скачать бесплатно</a>

[Don Sanchess]

да она после капиталки я имел ввиду отсечку когда газуеш газ сбрасываеш то на манометре подключенном для проверки нижнего давления должен быть скачок до системного этого нет
<a href=http://moby2480.com.ua/ >офис 2007 скачать бесплатно</a>

 

Эту отсечку при сбросе газа создаёт ЭГРД при получении сигнала с ПХХ. Это активно если, обороты не ниже 3000 об/мин.

[Алёхин 911]

Доброе утро вчера ковырял мерс знакомого 124 102 двиг нет отсечки топлива все пересмотрел голова пухнет заводиться только с газом потом работает нормально перепад 0.4 датчик температуры 4 х контактный реле перегрузки целое при отключении эгрд перепад растет до 0.5 но самое интересное отсечки при перегазовке нет отлючение дтож кхх потенциометра на работу двигателя не влияет куда копать
<a href=http://file-loads.ru/ >chrome скачать</a>

проверь, в первую очередь концевики ,желательно с разъёма блока управления .на отпущеной педали на контактах 9 и 24 -масса быть должна.P.S. после сборки могли перепутать разъёмы потенциометра и датчика дроссельной заслонки ,оба трехконтактные а на дроссель идет разъем с двойным коричневым проводом,вот.

[дрюня]

проверь, в первую очередь концевики ,желательно с разъёма блока управления .на отпущеной педали на контактах 9 и 24 -масса быть должна.P.S. после сборки могли перепутать разъёмы потенциометра и датчика дроссельной заслонки ,оба трехконтактные а на дроссель идет разъем с двойным коричневым проводом,вот.

 

проверял все на месте снимаешь клемму с кхх нет изменений. с потенца тоже и без педали газа не заводиться питание идет концевики прозвонил все работает

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<a href=http://moby2480.com.ua/ >скачать игры на psp</a>

[Алёхин 911]

значит смотри питание кхх + если нет или слабый +, смотри реле перенапряжений.а на потенце +5в есть?

[Алёхин 911]

значит смотри питание кхх + если нет или слабый +, смотри реле перенапряжений.а на потенце +5в есть?

а предохранитель в реле защиты , целый?

[дрюня]

значит смотри питание кхх + если нет или слабый +, смотри реле перенапряжений.а на потенце +5в есть?

питание на рхх есть преды на реле перегрузки целые на потенце 5в+_-0.7 стоит почему не влияет снятие с рхх и с потенца ни на обороты ни на работу. с дтож тоже не влияет влияет только снятие с эгрд ... если отключаю мозги выставляю 0.4 перепад регулирую СО работает нормально провалов нет но не заведешь без нажатия на газ только подключаю мозги тут же перепад 0.5.0.55 но при перегазовке нет уравнивания давления по манометру и снятие разьемов с рхх потенца дтож нет никаких изменений как будто где то в электрике косяк . при включении зажигания кхх должен щелкнуть а он молчит зараза ставил другой та же печенька и почему без газульки не заводиться даже не подхватывает... прогревочных нет заводишься держиш педаль прогреваеться потихоньку подрастают обороты.. лямбда отключена есть судя по всему подогрев коллектора но почему рхх не рулит

[игорёха]

А ток на ЭГРД незамерял,а хотя у тебя ЛЗ же отключен.Но всё равно при вкл.зажигания должен 20 Ма показать,а как заведёшь до 0Ма быстро уйти.

[дрюня]

А ток на ЭГРД незамерял,а хотя у тебя ЛЗ же отключен.Но всё равно при вкл.зажигания должен 20 Ма показать,а как заведёшь до 0Ма быстро уйти.

 

ток там наверное веселый если с откл эгрд перепад0.4 а при подключенном 0.55.как бы там где нибудь не коротыш в проводке

[Dimko]

Приветствую Вас форумчане!
Смотрю уже много было написано, но интересует вопрос насчет ЭГРД: на диф.давлении 0,4 при резком газе диф. давление проваливается до 0,5-0,6 хлопок в коллектор и возврат к 0,4 Читал что при сбросе газа диф. давление может уменьшаться до 0,2, но подтверждений нет
Диф. давление должно быть постоянным или все же оно может проваливаться при резком газе?

[peremaz]

Приветствую Вас форумчане!
Смотрю уже много было написано, но интересует вопрос насчет ЭГРД: на диф.давлении 0,4 при резком газе диф. давление проваливается до 0,5-0,6 хлопок в коллектор и возврат к 0,4

Если давление падает при наборе оборотов, то возможно забыт фильтр в ЭГРД или неисправен сам ЭГРД... Возможно из-за забитой сетки ЭГРД не успевает поддерживать нужное давление в нижней камере. Но насколько я понял из твоей темы, у тебя ток ЭГРД постоянно живет в +10 мА (ты пишешь 100А), а должно быть около нуля, возможно ЭГРД богатит по сигналу... Проверь ток отсечки или удали фильтр из ЭГРД...

Сообщение отредактировал peremaz: 12 January 2011 - 12:02

[Dimko]

Если давление падает при наборе оборотов, то возможно забыт фильтр в ЭГРД или неисправен сам ЭГРД... Возможно из-за забитой сетки ЭГРД не успевает поддерживать нужное давление в нижней камере. Но насколько я понял из твоей темы, у тебя ток ЭГРД постоянно живет в +10 мА (ты пишешь 100А), а должно быть около нуля, возможно ЭГРД богатит по сигналу... Проверь ток отсечки или удали фильтр из ЭГРД...

Приветствую!
Сегодня снял сигнальный провод с лямбды и замерил на ней - 900 мV, чуть крутанул винтом СО и получилось на лямбде 008 мV, затем проверил на ЭГРД - (кстати попробовал в разрез другого контакта и получил без лямбды) движение от 55 до 95 мА, подключил лямбду и снова ток за 100 мА.
также проверил сопротивление ЭГРД и очень удивился = 28 Ом
На потенциометре 0,9 V

Сообщение отредактировал Dimko: 12 January 2011 - 14:46