Сообщений в теме: 5

[vladbobrov2]

ВСем доброго дня!

 

Вобщем такая история:
Сначала , если посадить ещё 1-2 пассажира то при дорожных неровностях, когда машина лавирует-подпрагивает стало слышно как переднее правое колесо стало как-будто чиркать крыло. Сначала думал, мол вес машины большой, скорость, дорога слишком не раовная. Потом стал приглядываться к колесу. Смотрю внушний радиус шины, самый край, легонько как бы стачиваться стал, причем как будто резину не стачивают и не срезают, а откусывают. Не сильно заметно , но если пригледеться то видно, что это не нормально. Резину менял месяц назад. Потом - увидел что есть черная отметка(видимо от колеса) на основании брызговика-крыле. Решил замерить расстояние от шины до крыла-крепления брызговика. разница оказалась больше сантиметра (правое - левое колесо). Стука в подвеске не слышно, единстаенное что иногда поскрипывает сайлент блок, причем на левом колесе.

 

Подскажите, где копать!
W124, E220, 93 г.в.

[W126]

На сход -развал быстро надо ехать, и все дела!

[vladbobrov2]

Думаете сход развал? делал я его после замены шин. с компьютерно диаграммой и распечаткой. гарантия была 2 недели, но я этот эффект не наблюдал.

[Merin s]

На сход развал и смотри кастр.

[Niko190E]

Был такой случай - регулировали по программе мерседеса 140, регулировки по программе-то правильные сделали, но в жизни получлось что не правильно так, как диски не родные 18 и резину начало жрать, доделывали сами. Скорее всего прога расчитана на родные диски, насколько я понял из путанных объяснений на сервисе.

[Andrei]

с компьютерно диаграммой и распечаткой

Это не волшебное слово.