Сообщений в теме: 11

[ovromig]

Добрый вечер!
Ребят, ситуация следующая:
Сегодня утром завёл авто с пол пинка, (авто без нареканий) прогрел минут 7, может не совсем как нужно было (при -15), после чего начал движение.
Проехал приблизительно3-4 км. понимаю, что скорости (автомат) не переключаются, еду дальше, скорость не развиваю.
После вышеуказанного расстояния, решаю остановиться и дать прогреться на холостых, НО авто просто заглохло и ВСЁ (((((
Теперь только крутит стартер, а авто даже не чихает.
Что может быть???
P.S. Была похожая ситуация, причиной был бензонасос (поставил рабочий), после, подобная ситуация крышка трамблёра и бегунок(поставил новые).
Менять ВВ, катушку, ещё что может быть??? Может дело вовсе в предохранителе или ещё в какой мелочи, чтоб не ковырять пол авто.
Подскажите плз. а то в морозы да ещё и на дороге , ОЙ как не хочется студиться.
Заранее благодарю, всех принявших участие.
Ни гвоздя, ни жезла всем форумчанам.

 

сорри если такая тема уже была, просто в отчаянии не стал искать )))

[mikle43-2008]

Шланг слетел под "калошей".Лампочки на приборке все загораются после включения зажигания?Может сигналка глючить(у неё есть своё реле на блокировку включения зажигания).

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 17 January 2011 - 20:54

[алексей124]

такие темы всегда появляются как на улице холодней 15 давит, постоять пол часа и авто завелось.

[klassik_w126]

У меня сегодня утром ситуацию была один в один. Мотор 116.965. Крутился хорошо, но ни малейших попыток схватиться. В итоге пришлось оттолкать до безопасного места и ехать на общественном транспорте. Вечером, когда вернулся - авто завелось с полоборота и нормально поехало.
Подозреваю на глюки сигналки, автозапуск незадолго до этого начал подтупливать.

[Pand]

А если с газом? заводится?
А у меня в такой же ситуации помогла замена распределителя напряжения (за аккумулятором рядом с блоком управления стоит). Щас заводится легко и не глохнет. А раньше ужасть.
Так же и потенц поменял, но он, насколько я понял на повторную заводку не влияет

Сообщение отредактировал Pand: 17 January 2011 - 23:12

[global-alex1]

чего гадать?
искра есть?
подача на форсы есть?

[MBMOSCOW.RU]

тарелка расходомера обледенела от конденсата и бензин перестал поступать к форсам, нужно снять воздушный фильтр и нажать пальцем на тарелку, а дальше ехать в сервис или гараж и чистить вентиляцию картерных газов

[Misha190E]

тарелка расходомера обледенела от конденсата и бензин перестал поступать к форсам

только наоборот - обледенела и КЕ лил столько же бенза как в движении а при переходе на ХХ тупо залил мотор
привет Михаил

[ovromig]

Ребята привет!
В первую очередь, хочу поблагодарить всех отозвавшихся на помощь! РЕСПЕКТ ребята!!!!
Теперь по существу: проверил практически всё, и везде нормуль....
А вот позвонил нашему одноклубнику "DEN_124" почти в 23.00, меня выслушал, посоветовал да ещё и перезвонил и спросил как я. Так что Den - тебе особое СПАСИБО!!!! (данный человек меня уже не в первый раз выслушивает и даёт дельный совет).
А теперь, что было:
Снял свечи, были залиты на проч.......
Снял воздухан, тарелка примёрзла, протёр чистой ветошью до блеска, после чего собрал и машина вновь зашептала)))))
вообщем ребята, нужно прогревать авто дольше 7 мин )))) и не останавливаться, а ехать, ехать,ехать ))))

 

БЛАГОДАРЮ:

 

Misha190E
-=MelkiY=-
global-alex1
Pand
klassik_w126
алексей124
mikle43-2008
DEN-124

 

Ни гвоздя, ни жезла.
Всем форумчанам удачи на дорогах.

[ЗоМер]

Снял воздухан, тарелка примёрзла, протёр чистой ветошью до блеска, после чего собрал и машина вновь зашептала)))))

http://www.oldmerin....=...st&p=990106
Удачи !

[poxers]

поднимука абы не плодить...
м103, завелся утром с полтыка, прогрел до 60 градусов, поехал...
проехал 2-3 км, в среднем ряду скорость 60, подкатываюсь к светофору и ппц
приборка загорелась, заглох....
кручу стартер - крутит в холостую, показания тахометра при етом доходят 1500об
давление масла стоит на месте.
бензин есть.
двигатель поменял три дня назад, работал тихо-ровно, как швейцарские часики
крышка распределителя,бегунок, провода, свечи, сальник распредвала все поменяно, куда грешить незнаю
искру канешно проблемотично было проверить в -20, да плюс свечной ключ в другой машине....
бензонасосы работают.
эмульсий нигде нету
думаю канешно, что как и написано, постаит и поедит
ну а если проблема пвториться, куда копать?

[deni$]

такие темы всегда появляются как на улице холодней 15 давит, постоять пол часа и авто завелось.

+1, только у меня 5-10 минут хватает. пока не разобрал короб воздуш. фильтра, там вода со льдом, патрубок винтеляции карт. газов, который сверху в фильтр входит тоже с водой, почистил. всё гуд.
Если объяснение этому? почему только на 103м моторе, на двух 102х моторах такого не было. Откуда конденсат? С железной крышки фильтра???
...глянул ссылку Зомера - точно! на 102м моторе крышка с паралоном была!

Сообщение отредактировал deni$: 08 February 2012 - 11:02