Добрый день!
У меня следующая проблема:
- на холостом ходу (при почти полностью разряженном аккумуляторе) напряжение генератора, замеренное на клеммах АКБ, составляет 13.68 Вольт;
- в той же ситуации, но с включенным ближним светом - 13,6 Вольт;
- в той же ситуации, но с включенным ближним светом и обогревом заднего стекла - 13,4 Вольт;
- на 1.500 оборотах (при почти разряженной АКБ, но без другой нагрузки) - 13,72 Вольт.
Насколько это критично, и, прежде всего, для заряда АКБ?
Заранее всем спасибо за помощь!