Сообщений в теме: 25

[sickGavr]

Нету времени читать все темы. Извините за флуд. но срочна нужна помощь.

 

Машина зимой в морозы перестала заводиться после того как завёл с помощью крокодилов тарахтел минут 20. из трубы летела копоть. такое впечатление что троит. поменял аккум. всё равно не завелась. Свечки засрались. Поменял свечки. чистил трубочку. заводиться вроде стала но обороты на холостом ходу вырастают сами по себе до 3000 а потом могут упасть до 300 а иногда машина глохнет. При разгоне бывают провалы.И так проедешь км 30 - а потом всё вроде бы нормально. Надоел этот головняк. Вот зимой и не езжу вообще. жду весны. скажите кто точно знает что делать.

[Misha190E]

сними блок пмс, промой датчик спортом, посуши на батарее, трубку от коллектора до блока проверь что продувается... в общем в инете поиском мона найти полностью процесс от тех кто делал... я лишь слышал звон

[sickGavr]

спасибо конечно. но у меня просто время нету.
В трубочке какая то хрень чёрная скапливается похожа на масло с водой в перемешку (Замерзает). трубочку с резинками двумя домой беру мою сушу.. Датчик не снимал. Шприцом спирт вливал.=-)))

 

Блин у нас морозы стоят. машина в снегу по колено. я свечи менял отморозил кожу на пальце. Получаеться суждено машине в спячку впадать зимой. =-(((

 

Кто знает с приходом тепла всё будет хорошо??!????!?!

 

Тут почитал кто говорит что дроссель. кто говорит что датчик. кто говорит что цепь перескачила. под все поломки диагноз подходит. =-)))))) Кто может точно сказать...

Сообщение отредактировал sickGavr: 19 January 2011 - 20:29

[assv2]

спасибо конечно. но у меня просто время нету.
В трубочке какая то хрень чёрная скапливается похожа на масло с водой в перемешку (Замерзает). трубочку с резинками двумя домой беру мою сушу.. Датчик не снимал. Шприцом спирт вливал.=-)))

 

Блин у нас морозы стоят. машина в снегу по колено. я свечи менял отморозил кожу на пальце. Получаеться суждено машине в спячку впадать зимой. =-(((

 

Кто знает с приходом тепла всё будет хорошо??!????!?!

 

Тут почитал кто говорит что дроссель. кто говорит что датчик. кто говорит что цепь перескачила. под все поломки диагноз подходит. =-)))))) Кто может точно сказать...

 

потрать 5 минут на поиск..)
черная грязь-это забита вентиляция картера..нижняя скорее всего намертво..
снимать впускной коллектор и чистить..
из-за этого обмерзание ДЗ-вот тебе и самогазование..)
как промежуточный вариант-фильтр в разрыв трубочки..
блок ПМС снимай,внутри у тебя там грязи немерено..когда датчик МАП накроется-будет поздно..
и мой его спиртом-потом сушить!!

[sickGavr]

потрать 5 минут на поиск..)
черная грязь-это забита вентиляция картера..нижняя скорее всего намертво..
снимать впускной коллектор и чистить..
из-за этого обмерзание ДЗ-вот тебе и самогазование..)
как промежуточный вариант-фильтр в разрыв трубочки..
блок ПМС снимай,внутри у тебя там грязи немерено..когда датчик МАП накроется-будет поздно..
и мой его спиртом-потом сушить!!

Спасибо... вот только это всё уже по весне придётся делать...
Как узнать что датчик ещё не накрылся?! с приходом тепла всё хорошо будет?!??!!

 

а это мой мерсик

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sickGavr: 20 January 2011 - 13:20

[BENZ-NN]

Спасибо... вот только это всё уже по весне придётся делать...
Как узнать что датчик ещё не накрылся?! с приходом тепла всё хорошо будет?!??!!

 

Хз как узнать, где то тут читал что если трубку к нему вообще снять - то будет подгазовывать сам примерно раз в секунду.

 

Сейчас снимай блок PMS, чисти и трубку тоже, в разрыв ставь фильтр, у меня колхозный от жиги стоит, также старое отверстие заглушено, а вывод сделал сверху со стороны стекла, там было какое то не используемое отверстие. Чисти также вентиляцию картера, трубки под впускным.

 

ЗЫ. У меня такие же симптомы были раньше, после проделанных операций только от минус 17, один в один. Сейчас сделал с применением нетрадиционных материалов и методов подогрев впуска, в минус 20 проблем не было. Сегодня - 25 примерно будет, проверю еще раз, машина очень нужна.

 

ЗЗЫ. Ну а вообще если ездить не много, то в такие морозы дешевле гонять на такси )

[sickGavr]

Хз как узнать, где то тут читал что если трубку к нему вообще снять - то будет подгазовывать сам примерно раз в секунду.

 

Сейчас снимай блок PMS, чисти и трубку тоже, в разрыв ставь фильтр, у меня колхозный от жиги стоит, также старое отверстие заглушено, а вывод сделал сверху со стороны стекла, там было какое то не используемое отверстие. Чисти также вентиляцию картера, трубки под впускным.

 

ЗЫ. У меня такие же симптомы были раньше, после проделанных операций только от минус 17, один в один. Сейчас сделал с применением нетрадиционных материалов и методов подогрев впуска, в минус 20 проблем не было. Сегодня - 25 примерно будет, проверю еще раз, машина очень нужна.

 

ЗЗЫ. Ну а вообще если ездить не много, то в такие морозы дешевле гонять на такси )

Ну в принципе я не много и езжу.. до работы 7-10 минут пешком.. а вот летом я думаю надо машина полюбому... ВОт и спрашиваю летом эта грязь тоже будет переть в датчик?!
Мне друг говорил что можно сделать чтобы без трубочки было и на грязь пофигу.. я конечно всё прочищу..

Сообщение отредактировал sickGavr: 20 January 2011 - 13:51

[Sannn230E]

Ну в принципе я не много и езжу.. до работы 7-10 минут пешком.. а вот летом я думаю надо машина полюбому... ВОт и спрашиваю летом эта грязь тоже будет переть в датчик?!
Мне друг говорил что можно сделать чтобы без трубочки было и на грязь пофигу.. я конечно всё прочищу..

Земляк) Номера 60 rus)))

[Sannn230E]

Где живешь то? Глядишь и помогут добрые люди теплым боксом)

[sickGavr]

Где живешь то? Глядишь и помогут добрые люди теплым боксом)

 

В центре живу... =-)) На летнем прямо.. А ты где?! Скинь своего мурза посмотреть....

[BENZ-NN]

Ну в принципе я не много и езжу.. до работы 7-10 минут пешком.. а вот летом я думаю надо машина полюбому... ВОт и спрашиваю летом эта грязь тоже будет переть в датчик?!
Мне друг говорил что можно сделать чтобы без трубочки было и на грязь пофигу.. я конечно всё прочищу..

1 - при таких расстояниях в сто раз дешевле пешком ходить, да и быстрее до кучи Вы, видимо, вообще не понимаете какие нагрузки в морозы авто испытывает.
2 - Будет, но меньше
3 - Это как это?

[sickGavr]

1 - при таких расстояниях в сто раз дешевле пешком ходить, да и быстрее до кучи Вы, видимо, вообще не понимаете какие нагрузки в морозы авто испытывает.
2 - Будет, но меньше
3 - Это как это?

 

И дешевле не дешевле, а для меня машина не на работу ездить и мотаться там по делам директора убивая её. Мне нравиться владеть её и кататься в своё удовольствие... А так на такси конечно дешевле. не спорю.

 

По сути я не езжу только зимой, когда количество аварий увеличивается.. даже если не ты то в тебя.. ну это чисто моё мнение.. =-)

 

я не помню как.. но он что то говорил... разбираеться МАП дачик этот у мастера за 10 т.р. и вместо него что то другое вставляется... трубочка больше не нужна как он говорил...

Сообщение отредактировал sickGavr: 21 January 2011 - 10:05

[sickGavr]

А кстати у меня если трубочку снимаешь то машину не завести...

[Damon]

А кстати у меня если трубочку снимаешь то машину не завести...

Значит МАР - живой. Это хорошо! (хотя, если сдохнет, то и это не велика беда - всё поправимо). 10 тыщь платить не стоит (это в твоём случае). Шприцем сенсор не промоешь (убедился на своём опыте). Сам МАР представляет собой большую таблетку с мембраной внутри и полостями. Я мыл с помощью капельницы (в аптеке продаётся). Там резиновый переходник как раз подходит к носику выхода сенсора. Спирт - только медицинский, иначе грязь+масло не растворишь. Ну и дыхалка -само собой. Спирт загоняешь внутрь датчика, воздух потихоньку выгоняешь, чтобы внутрь спирт заполнил максимально все полости, ну и другой конец капельницы в рот и туда-сюда, чтобы спирт передвигался внутри. Потом грязный отсасываешь, заполняешь новым. И так не один раз. А вот сушить придётся очень долго, пока весь спирт не испарится.
Будешь снимать PMS не забудь акум отсоединить....
P.S.
Глянь сюда http://www.oldmerin....showtopic=85369 (делюсь опытом), может пригодится.

Сообщение отредактировал Damon: 18 February 2011 - 00:06

[ChopperTixass]

а это мой мерсик
[/quote]
У меня точно такой же,
двиг.111 94 г.в.
Зимой заводится отлично, проблем не возникало. Но меня беспокоит что при старте двигателя в салоне пахнет бензином!!! и последнее время начали плавать обороты, возможно это связано?

[димыч]

Заслонку дроссельную для начала помой(не всю,а изнутри протереть и убрать грязь ). Всё увидишь,сняв патрубок между дросселем и воздуховодом.

[ChopperTixass]

А свечи я думаю стоит поменять? Если мыть дроссель, то чем лучше, спиртом или растворителем?

[димыч]

Для наглядности можно посмотреть первую тему "система питания HFM",там есть про дроссель,а так хоть очистителем карбюратора побрызгать хоть керосином ,лишь бы размочило маслянистые отложения.

[sickGavr]

Значит МАР - живой. Это хорошо! (хотя, если сдохнет, то и это не велика беда - всё поправимо). 10 тыщь платить не стоит (это в твоём случае). Шприцем сенсор не промоешь (убедился на своём опыте). Сам МАР представляет собой большую таблетку с мембраной внутри и полостями. Я мыл с помощью капельницы (в аптеке продаётся). Там резиновый переходник как раз подходит к носику выхода сенсора. Спирт - только медицинский, иначе грязь+масло не растворишь. Ну и дыхалка -само собой. Спирт загоняешь внутрь датчика, воздух потихоньку выгоняешь, чтобы внутрь спирт заполнил максимально все полости, ну и другой конец капельницы в рот и туда-сюда, чтобы спирт передвигался внутри. Потом грязный отсасываешь, заполняешь новым. И так не один раз. А вот сушить придётся очень долго, пока весь спирт не испарится.
Будешь снимать PMS не забудь акум отсоединить....
P.S.
Глянь сюда http://www.oldmerin....showtopic=85369 (делюсь опытом), может пригодится.

 

Почему тогда сам делал?! =-))

[Damon]

Почему тогда сам делал?! =-))

Ну дык PMS то нифига не бесплатный , а платить за смену MAP-сенсора 10-12 тыров, чё то не айс... Да и самому интересно было поковыряться. Самое сложное - вскрыть , если это Bosch. Заодно немного изменил конструкцию, чтобы больше не возвращаться...

Сообщение отредактировал Damon: 21 February 2011 - 21:07