Сообщений в теме: 58

[Podmarev]

Приобрел себе бричку и не могу завести

 

ночь простояла на морозе -26 утром -24 гдето ... сартер крутил довольно бодро (поначалу ) но запуск даже не схватывает

 

свечи накала пробовал вкл по 3-5 раз перед запуском

 

с обратки глянул солярку... текучая... немного мутная... есть небольшие вкрапления... в тепле стала прозрачнее на 5-10%

 

после энной попытки стартер стал вяло крутить и аккум я снял и убрал в тепло до завтра..

 

ща на улице -18 возможно днем даже -16 будет

 

что предпринять завтра?

 

есть ли на 606 еще кроме фильтра тонкой очистки какие фильтра или отстойник?

 

спс за советы

[Driksel]

зарядить АКБ и попробовать с "быстрым стартом" (эфир) , заведется...значит компрессия, но это не значит, что поршневой кирдык, у тебя дюже много клапанов, и они к сожалению весьма элегантны....частенько они травят по изношенным седлам клапанов...сам с таким сталкивался, по первому цилиндру подпердывало во впуск..... резвернули седла без замены и притерли клапана и авто как новенький попер...в твои градусы заводился сам с пробегом 350000км (Е250)

[Podmarev]

я бы не сказал что авта плохо прет....

 

какие советы по заупску дызеля еще есть? кроме эфира..я его даже на бензе не сторонник использовать...

[mouse733]

грубый фильтр сетка есть,он находится прямо в кронштейне топливного фильтра.Стартер немучай а проверь его мой 606 очень чуствителен к его состоянию,проверь свечи накала,если будешь менять приготовся к проблемам на этих моторах они невсегда целые вынимаются

[Podmarev]

свечи накала недавно меняные прошлым хозяином...

 

жалк штатный эбершпехер не арбайтен с ним бы проблем было меньше думаю....

[Tema126SE]

Так ты не обмыл наверно ??? ... По теме не знаю что такое дизель даже))) фото машины давай

[mouse733]

свечи накала недавно меняные прошлым хозяином...

это неозначает что они впорядке

жалк штатный эбершпехер не арба

я подозреваю что там Вебасто 46 её зачастую восстановить дороговато но это стоит того

[Podmarev]

это неозначает что они впорядке

 

я подозреваю что там Вебасто 46 её зачастую восстановить дороговато но это стоит того

 

там эбершпехер гидроник марку не помню ща лежит в багажнике снятый

[Podmarev]

Так ты не обмыл наверно ??? ... По теме не знаю что такое дизель даже))) фото машины давай

 

дык не успел, вечером пригнали а сутра уже не але

[78rus]

поздравляю, 124 с 606 редкий экземпляр. у самого такой угнали, был очень расстроен. 606 мотор считаю лучшим мерсодизелем при пробеге 500 тысяч масло не жрал, заводился в -38. Как сказали выше очень чувствителен к разряженной АКБ и неисправному стартеру. Если все это привести в порядок проблем с запуском в мороз ни будет никогда.

 

ps мотор тяжелый , из этого ряд необходимых действий придется провести

 

1. переодически следить за опорными чашками аммортизаторов
2. если морда низко заменить передние пружины только на оригинал (больше ничего не подойдет)
3. даже с новыми пружинами необходима защита поддона иначе большой риск разбить его

 

pss расход 6,5 по трассе это норма

[vladcrazy]

Внесу свои "пять копеек": прошлой зимой мучался, поленился вовремя заменить фильтр, а там водичка скопилась и замерзла. Нагрел чайник, лил пока не завел. Заменил фильтр и всё стало на свои места. Ещё совет: в канистру дизель и на ночь в дом. С теплым ДТ легче заводить.

 

з.ы. вчера моторист рассказывал, как они эфиром пытались дизельную А-шку завести, не выкрутив свечи накала

[synoc]

грубый фильтр сетка есть,он находится прямо в кронштейне топливного фильтра.Стартер немучай а проверь его мой 606 очень чуствителен к его состоянию,проверь свечи накала,если будешь менять приготовся к проблемам на этих моторах они невсегда целые вынимаются

+ мульен.
эфиром с разогретыми свечами даже не пробуй!!!

[mouse733]

там эбершпехер гидроник марку не помню ща лежит в багажнике снятый

у меня Вебасто 46 родная по вину даж бъется

эфиром с разогретыми свечами даже не пробуй!!!

+ многа,я бы даже рекомендовал вообще эфиром непользоватся только если это вопрос жизни и смерти.Исправный дизель должен завестись сам

[Podmarev]

отогнал в тепло и через 3 часа с полтыка

 

акб труп адна банка заряд не принимает ваще...

 

до минус -11 пока заводится отлично

[lion18]

отогнал в тепло и через 3 часа с полтыка

 

акб труп адна банка заряд не принимает ваще...

 

до минус -11 пока заводится отлично

АКБ замени-однозначно.Эфиром для запуска не пользуйся -губительно для мотора.случается поршня лопают,гидронатяжитель цепи грм выводит из строя. Проверенная азс,антигель добавить перед заправкой топливом(зимой)замени топливный фильтр да и масло в двс (согласно спецификации) не помешало бы.Ещё думаю провода "прикуривать" совсем не лишние ,дежать в багажнике.удачи!

[Podmarev]

АКБ замени-однозначно.Эфиром для запуска не пользуйся -губительно для мотора.случается поршня лопают,гидронатяжитель цепи грм выводит из строя. Проверенная азс,антигель добавить перед заправкой топливом(зимой)замени топливный фильтр да и масло в двс (согласно спецификации) не помешало бы.Ещё думаю провода "прикуривать" совсем не лишние ,дежать в багажнике.удачи!

 

седня взял новую акб Titan Euro Silver 6СТ-110 пусковой ток 950А завтра проверимс

 

а масло допуск на 606 дызель не подскажите?

 

ЗЫ антигельки какие лучше юзать?

[mouse733]

а масло допуск на 606 дызель не подскажите?

любое из листа 229.3 лучше специально для дизеля http://mb-info.ru/liquids/229_3.htm

ЗЫ антигельки какие лучше юзать?

я от них отказался,и вот почему по роду занятий вижу много печек автономок с дальнобоев так вот те кто пользуется антигелями нагар из них почемуто выгребают горстями,хотя на истину претендую

Сообщение отредактировал mouse733: 25 January 2011 - 22:48

[alpoo]

Антигелем Higear пользуюсь, лью в переходный период осень-зима перед морозами, и ниже 25.
По поводу автономок - у них же принцип работы другой, в движке всё выгорает, я думаю.

[Denwer]

Антигелем Higear пользуюсь, лью в переходный период осень-зима перед морозами, и ниже 25.

зачётный гель проверено солярка лето с этим антигелем и в -35 намана не мёрзнет=)

[SerPer]

любое из листа 229.3 лучше специально для дизеля http://mb-info.ru/liquids/229_3.htm

 

я от них отказался,и вот почему по роду занятий вижу много печек автономок с дальнобоев так вот те кто пользуется антигелями нагар из них почемуто выгребают горстями,хотя на истину претендую

Пользуюсь только "Жидкость И", другие не признаю! Испытано уже ни одним годом на фурах, а сейчас и в W210 добавляю. Продаётся в прозрачных пластиковых бутылках по 0,9 литра. Хватает 0,9 литра на 900 литров, то есть 1 грам на 1 литр. Заливается в бак до заправки!

Сообщение отредактировал SerPer: 26 January 2011 - 20:20