Сообщений в теме: 28

[wiza]

Приветствую всех! Значит такая ситуация. Где то с месяц назад.,время от времени педаль тормоза стала становится колом,но через секунд 20-30.,как бы всё возврощалось в норму.Потом педаль тормоза стала проваливаться,но тормоза есть,только в самом низу,как бы так и езжу до сих пор,ожидая тепла.Но где то с недельку уже, как стал раздрожать очень такой бубнящий звук из под капота,похож как то на то ,что глушитель прогорел.Каждый раз заглядывая под капот, ни как не мог понять, что это и от куда он образуется этот звук, прилично громкий такой.Но взвесив всё и подумав,сразу пришла мысль о тормазах. Похоже на то,что звук это идёт из "вакуумного насоса". Подскажите,что это может быть??? Не из-за этого ли у меня тормоза,то колом,ко в пол?.И возможно ли это как то исправить? И эта бубнилка появляется в районе 1000-1500 об.в мин. на холостых всё нормально,и выше полуторы тысяч тоже проходит,от нагрузок не зависит.В любых условиях езды,или просто на нейтралке поднимая обороты бубнит в районе 1000-1500 об. С уважением! 124. атмосферник 602 912.5мкпп 93г.

[Amen]

Когда помирает вакуумный насос, педаль не проваливается, смотрите трубки тормозные на утечки и тормозные цилиндры. Вакуумник послушать стетоскопом, в любом нормальном сервисе есть, если шумит именно он, то под замену, он не ремонтопригоден(пирбург берите около 8 т. руб). Прогревочные есть обороты по утрами, педаль когда заводишь мягчет сразу? Если нет, все это признаки умирающего вакуумного насоса. С заменой насоса не затягивайте, разлетится, попадете на крупный ремонт, обрыв цепи со всеми вытекающими.

[Alexsandr 601]

Приветствую всех! Значит такая ситуация. Где то с месяц назад.,время от времени педаль тормоза стала становится колом,но через секунд 20-30.,как бы всё возврощалось в норму.Потом педаль тормоза стала проваливаться,но тормоза есть,только в самом низу,как бы так и езжу до сих пор,ожидая тепла.Но где то с недельку уже, как стал раздрожать очень такой бубнящий звук из под капота,похож как то на то ,что глушитель прогорел.Каждый раз заглядывая под капот, ни как не мог понять, что это и от куда он образуется этот звук, прилично громкий такой.Но взвесив всё и подумав,сразу пришла мысль о тормазах. Похоже на то,что звук это идёт из "вакуумного насоса". Подскажите,что это может быть??? Не из-за этого ли у меня тормоза,то колом,ко в пол?.И возможно ли это как то исправить? И эта бубнилка появляется в районе 1000-1500 об.в мин. на холостых всё нормально,и выше полуторы тысяч тоже проходит,от нагрузок не зависит.В любых условиях езды,или просто на нейтралке поднимая обороты бубнит в районе 1000-1500 об. С уважением! 124. атмосферник 602 912.5мкпп 93г.

Сними и проверь вакуумный насос. Если он рассыпется - двигателю каюк. СРОЧНО!!!

[wiza]

Утром завожу,педаль тормоза сразу становится мягче. Но бывает такое примерно раз в день,а за день я проезжаю порядка 100-150км педаль внезапно может встать колом,тормозов- ноль... ,но как бы сразу проходит.На счёт утечек,жидкость в бачке стоит как вкопанная. Чё та вы меня совсем напугали!!! Завтра же буду снимать, может там есть какие ньюансы? Подскажите! Что, да как.

[Amen]

Не надо снимать, чтобы проверить его работоспособность. Ну снимете вы его, а он не рассыпался, и как его проверить? Прверить вакуумометромна заведенной машине, что он выдает. Опять же в любом сервисе он есть, как и стетоскоп и стоят эти процедуры проверки копейки и времени 5 мин. Не помню значение разряжения, кот должен создавать насос, но вроде 6.5 и вроде атмосфер, но это на память, давно себе менял уж.

[Amen]

У меня вакумник выл с 1500 об, примерно как подшипник воет, к гулу двигателя добавлялся гул насоса и не пропадал с оборотами + по утрам не было прогревочный и педаль дубовая утром, проходила после прогрева. Надо смотреть еще звезду, от кот вакуумник работает, если износилась, над менять, тож дорогая она.

[wiza]

У меня вакумник выл с 1500 об, примерно как подшипник воет, к гулу двигателя добавлялся гул насоса и не пропадал с оборотами + по утрам не было прогревочный и педаль дубовая утром, проходила после прогрева. Надо смотреть еще звезду, от кот вакуумник работает, если износилась, над менять, тож дорогая она.

Ну прогревочные по утрам есть,да и не только по утрам,щас вот постоит пару часов остынет,заведу и опять работает на прогревочных.И скажем не гул у меня, а как то бубнит.Вот если снять воздушный фильтр полностью, то,что то похожее.Но это не он, пробовал снимал ни чего не меняется.Бубнилка от куда то с переди идёт.Блин может это и не вакуумнасос??? Чё та я ни чего не мойму!

[Amen]

В сервис слушать стетоскопом, если у вас его нет. Что гадать-то?

[setler]

Уважаемые!!!! так как ремонтировать вакуумный насос??? в нем много дисковых клапанов. как определить какие работают а какие нет??? пытался найти интересующею информацию но к большому сожалению ничего не нашёл... огромная просьба кто располагает данной информацией из личного опыта или же имеет электронную версию литературы, ссылки где можно найти ответы на интересующею информацию поделитесь...

[synoc]

Уважаемые!!!! так как ремонтировать вакуумный насос??? в нем много дисковых клапанов. как определить какие работают а какие нет??? пытался найти интересующею информацию но к большому сожалению ничего не нашёл... огромная просьба кто располагает данной информацией из личного опыта или же имеет электронную версию литературы, ссылки где можно найти ответы на интересующею информацию поделитесь...

если очень припрет можно отремонтировать, но лучше купить новый и не заморачиваться- по идее они не ремонтируемы!

[synoc]

дубль...

Сообщение отредактировал synoc: 27 February 2011 - 12:23

[setler]

дубль...

дело как бы в том что имеется заморочка на ремонт, потому как корпус у моего вакумника с заводским резьбовым креплением лицевой крышки. и больше я таких не встречал... остальные с клипсами

[synoc]

дело как бы в том что имеется заморочка на ремонт, потому как корпус у моего вакумника с заводским резьбовым креплением лицевой крышки. и больше я таких не встречал... остальные с клипсами

если есть Желание- то разбирай, там ничего сложного в нем нет. не забудь развальцевать крышку, которая прикручена на болты.

[setler]

если есть Желание- то разбирай, там ничего сложного в нем нет. не забудь развальцевать крышку, которая прикручена на болты.

не совсем понял о какой крышки речь... и по этим дисковым клапанам непонятно какой и как должен работать... некоторые из них зажаты напрочь... а некоторые подвижны в своём контуре.. вот собственно вот такой головняк имеется.. всем кто поможет его разрешить низкий поклон и респект!!!!

[synoc]

насколько я помню- там два клапана, их легко проверить- один дуется в насос, другой- из насоса в картер

[setler]

насколько я помню- там два клапана, их легко проверить- один дуется в насос, другой- из насоса в картер

не их там 5 штук.. два закрыты железной крышкой типа заглушки.. это там откуда идёт на тормозной вакумник. и три где поршенёк ходит..

[synoc]

не их там 5 штук.. два закрыты железной крышкой типа заглушки.. это там откуда идёт на тормозной вакумник. и три где поршенёк ходит..

получается 2 впускных, 3 выпускных

[setler]

получается 2 впускных, 3 выпускных

??? наверное.. вот я и не пойму зачем на впуске 2 штуки подряд... почитать бы где принцип работы данного узла

[Octavo]

чтоб не плодить темы, спрошу тут - при запуске после ночной стоянки педаль тормоза дубовая и не проваливается, при прогреве тормоза возвращаются в норму. Это может быть признаком скорой смерти насоса?

[Driksel]

да.... и как правило чаще всего ослабевает передняя крышка насоса и из за этого насос не качает...потом прогревается, зазоры или уходят или дерьмом подтаявшим уплотняются и все ОК.... сам через такое проходил на 190ке