Сообщений в теме: 8

[ennui]

Когда прогреется до рабочей температуры глохнет, загораются все лампочки на риборке и заводиться отказывается пока не остынет ~ 30-40 мин. Подскажите ориг номер реле перегрузки W202 с180 рестайл 1999 г.в. и где оно находится
Заранее СПС!!!

[ЗоМер]

А причем здесь реле перегрузки ?
Тебе сюда :
http://www.oldmerin....hp?showforum=29
Удачи !

[ennui]

по форуму полазил вывод только один у мя напрашивается: наворачивается по-тихоньку ДПКВ ...Нагревается зараза и начинает фигней заниматься. Если не прав поправьте.
С уважением Серж

[ЗоМер]

Подскажите ориг номер реле перегрузки

наворачивается по-тихоньку ДПКВ ...Нагревается зараза и начинает фигней заниматься.

Тем более - причем здесь реле перегрузки ?
Да, ДПКВ может дурить. У кого-то коммутатор так дурил.
А точно искра пропадает ?
Удачи !

[ennui]

Если выехал не погревшись до 80 будет норм ехать, но если в пробке встал нагревается и отрубаются все системы загораются все лампочки на торпеде и уже завести не удается (стартер крутит исправно) пока не остынет. На счет искры не знаю не смотрел еще. На большее чем грешить на ДПКВ мозгов не хватает. Про реле перегрузки меня грузил один мастер с сервиса...(каламбур) сказал что скорее всего оно...
А от чего может нагреваться ДПКВ он вроде не возле выпускного коллектора стоит?

[ЗоМер]

На счет искры не знаю не смотрел еще.

Так посмотри !

На большее чем грешить на ДПКВ мозгов не хватает.

По твоему, для рботы мотора надо :
1. сам мотор
2. датчик ДПКВ

Поиск неисправностей : если мотор не работает, или работает хреново - меняй датчик ДПКВ.
Не поверишь - там столько всего...
Удачи !

[ennui]

меняй датчик ДПКВ.

какой лучше ставить оригинал A000125006449 или мона воткнуть к примеру SWAG? Или тут не стоит экономить?
спасибо!

[ЗоМер]

Конечно, лучше оригинал. Но

Не поверишь - там столько всего...

Попробуй подоткнуть (с разборки) - вдруг не в нем дело.
Удачи !

[ennui]

ок попробую найти б\у завтра прозвонюсь по разборкам посмотрим че выйдет)))
спасибо большое за советы!!!