Сообщений в теме: 72

[Jack]

судя по немногочисленным , и большей частью скептическим, мыслям о подобной переделке решил окунуться в данную тему.
кто ищет то т завсегда найдет, так и мне повезло с салоном от 140 за весьма небольшие деньги. в некоторых местах за такую сумму давали только два передних сиденья, мне же повезло на весь салон без торпеды и деревяшек в бороде.
исходно имеем
два передних сиденья, электрика подкачка и т.д.
задний диван целиковы без электро с подлокотником
обивки дверей с деревом 4 шт
пульты сидений в двери.
потолок формованный серый
ну и всякие косынки на задние стойки
все это черная кожа во вполне нормальном состоянии, только на водительском слева край протерся размером с монетку, но это все зашивается.

 

когда все это богатство лежит в гараже , прям аж руки чешутся обытрее установить

[Влад]

Как ты дверные понели ставить будешь, размеры ведь не те, да и задний диван.

[Jack]

Далее буду оисывать почти в реал тайм муви

 

первым делом передние сиденья
нужно дрель, сверло 12, молоток, пара рук из плечей и куча энергии
девушки подносящие вовремя холодное пиво также приветствуются и всячески способствуют творческому процессу.
снимаем старые..
сиделки крепятся 4 болтами -2 спереди 2 сзади.
основные проблемы это открутить без варварства задние крепления.
там частенько заржавлено. вобщем у меня не обошлось без молотка и пива.
заранее скажу что задние крепления нам не пригодятся, так что смело ломайте.потом правда лучше заделать антикором.
теперь перед нами чистый салон, кстати пользуясь случаем можно пропылесосить и найти кучу мелочи.у меня обнаружилась купюра в 200 рублей 93 года далее для удобства можно снять центральную бороду, но можно и оставить.
примеряем сиденья, осторожно впихивая в салон, оно кажись весит под 40 кг
выясняется что передние крепления почти совпадают, нужно лишь просверлить дырку в полу смещенную внутрь сиденья где то на 10 мм.
лучше сверлить новую дырку у крепления которое ближе к бороде.
задние крепления стоят дальше чем родные, поэтому для них нужны проставки, в виде П образных профилей. с одной стороны крепятся к полу другой к сиденью.
по электрике все не так просто как хотелось бы
1 судя по всему и эл схеме 140, память на сиденье водителя работать не будет т.к. юзает для этого процессорный блок, которого конечно нет.
2 на сиденье спереди снизу разьем для подключения
лучше и не пробовать подавать туда + и - в попытках подвигать сиденье
напомню что жгутов пока нет, а ездить хочется.
пришлось отключить блок управления моторами от моторов и в этом месте найти искомые провода , куда на скорую руку подсоединены доп кнопки от стеклоподъемников. это врем мера, пока разбираюсь с жгутами.

 

общие ощущения на данном этапе
сидеть и ездить стало на порядок удобнее, сиделки повыше, чуть жестче короче то что надо.
центральная консоль, там где корытце для мелочи сжато сиденьями впритык, установить туда ящик-подлокотник от 140 вряд ли удастся. хотя будем думать.
след этап подсоединение пультов и установка заднего дивана.
на неделе выложу фотки установленных сидушек и проставок

[Jack]

to Влад
упорство и труд все перетрут

[Влад]

Очень интересно посмотреть.
а так удачи.

[Niko190E]

Мысль интересная, но кроме сидушек я сомневаюсь что что-то тебе подойдет. Сиденья еще можно как-нибудь вкорячить, а вот все "косынки", и обшивы и пр. - вряд ли. Хотя можно просто от них взять нужные элементы - кожу, рожу, кнопочки...

[Jack]

давеча пробовал заднее сиденье
принципиально входит, но шире где то на 5-7 см
сама подушка входит почти без проблем, основные переделки нужны по спинке. сбоку сиденья сделаны такие отбортовки как раз по 5 см с каждой стороны, думаю аккуратно их удалить подрезав каркас спинки.

 

Подголовники другие, в 124 они отдельно от спинки, в 140 вместе со спинкой и механизмом опускания.
сейчас думаю что оставить.
при одновременной примерке задних дверных панелей выяснилось что подушку надо бы тоже сжать о ширине, иначе дверь не закроется.

 

при более тщательном изучении электросхемы подключения пер сидений оказалось что память будет работать. есть два варианта сидений, одни без памяти, у них провода от кнопок идут сразу на моторы, в случае с памятью в каждом сиденьи стоит блок отвечающий за запоминание настроек, и к каждому мотору идет 5 проводов 2 на мотор силовые и 3 для определения позиционирования.

 

потолочная панель спереди с козырьками укорачивается четко посередине т.е. становится как бы из двух половинок, там делается шов и все ок.
передние стойки кромсаются внизу, там такой клювик есть который некуда девать и чуть подрезаются со стороны стекла где то на 5-10 мм

[KIN]

А чем принципиально салон от 140-го лучше чем 124-й??
Чета я не догоняю!!!

[Jack]

1 принципиально тем что за салон 124 электро просят мин 25-30 тр ибо дефицит, а за салон 140 обычно даже меньше за счет того что их больше на разборках
2 передние сиденья 140 гораздо прикольнее, особенно водителю,
что то я не помню чтобы в 124 была трех уровневая подкачка спинки,
может и странно но почему то сиделки 140 до сих пор считаются эталоном.
3 честно говоря стандартные дверные обивки на 124 с плоскими панелями это как то простецки выглядит по сравнению со складчатой кожей 140
одним словом зачем иметь меньше салона за теже деньги, когда можно почувствовать себя в 140 ?
конечно на это можно сказать купи себе 140 и радуйся, но это совсем другой разговор

[KIN]

Ясно. А у меня тоже складками кожа :):)
Но у нас, И ТО, и это стоит дорого, причем на 140 дороже

[Merin s]

Да и у мужа на сарае кожа в складку, больше интересует впихнуть салон, панель с бородой от 211, никто не пробовал?

[Nickolas]

Да и у мужа на сарае кожа в складку,  больше интересует впихнуть салон, панель с бородой от 211, никто не пробовал?

А целесообразно? Салон от 211 стОит полюбому недешево, хотя чувствуется, вопрос задан не из чистого любопытства.. Да и с подключениями будет непросто... Чем вам всем салон от 124 не нравится ?

[Jack]

имхо ситуация очевидна
перетяжка салона в новую кожу стоит от 1К баков, а реально от 1,5 и более.
при этом если у вас механика никто ее не поменяет на электро и форму сидений менять вряд ли будет
так что это по сути бюджетный вариант пристрелить сразу стадо зайцев

[Jack]

2 серия
заднее сиденье
как и ожидалось после примерки нужно было подрезать каркас спинки
с обратной части спинки почти все сделано для подобной затеи
с каждого бока каркас состоит из двух вертикальных лонжеронов к внешнему крепится обшивка , внутренний просто силовой.
если отпилить внешний с косынками как раз в месте начала внутреннего получается то что доктор прописал.
сначала вытаскиваем из защепок обивку с каждой стороны и ножовкой отпиливаем лишнее
после этого остается два варианта
просто подвернуть мягкую часть вовнутрь или перешить боковину обивки к внутреннему шву.
я пока подвернул ибо еще надо будет мерять дверные обивки и возможно еще что то доделать.
апосля всего этого спинка входит между задних стоек как родная с приятным скрипом, родные подголовники с механизмами сняты.
крепится так же внизу по центру болтом, а вверху я просто загнул крепления на спинке вниз и они зацепляются за штатные места на кузове
после этого сиденье входит почти до концаа на место но мешают выступы на нем снизу, будем опять подпиливать но там уже пластик это полегче.

[Jack]

http://www.oldmerin....php?pic_id=3290
это спинка заднего дивана 140
нужно отпилить железку сбоку
http://www.oldmerin....php?pic_id=3291
здесь уже отпилено

[KIN]

Завидую белой завистью
Тож не прочь иметь салон от 140-го :)

[Merin s]

Чем вам всем салон от 124 не нравится  ?

Разнообразия хочеться, поэтому 202 и купили.

[Taras501]

С чего взяли что память работать не будет? Я также ставил без блоков и проводки на 126-й!Уже 2 года всё работает!

[Jack]

разобрался , да все будет работать, там просто схема подключения здоровая , купил диск с описаловом к 140 посмотрел разобрался что куда
щас паяю проводку от пультов к сиделкам
кстати не подскажете, наддув сиденья работает от давления или от разрежения ? а то лениво покупать отдельный блок ЦЗ от 140, охота подешевле отделаться

[hurtman]

от давления.