Сообщений в теме: 7

[Bazilio]

Имеется w202 C180 1996 года, WDB2020181A438995. Под капотом бачок ГУР нового образца, со щупом. На щупе масимум, но цвет жидкости опознанию не поддается и сомневаюсь что последние 3 года ее кто-то менял. Вопросы:
Как поменять жидкость в ГУР с таким бачком?
Есть ли там фильтр?
Номер жидкости или аналогов?
Самому сложно сделать или надо ехать куда-то?

[idaves]

фото бы показал, что ли ...

 

какой из них

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Bazilio]

дубль

Сообщение отредактировал Bazilio: 28 January 2011 - 18:40

[Bazilio]

Такой:

 

Ну и фото на машине

[Bazilio]

Вот фото бачка крупным планом:

Так как заменить жидкость в гур с таким бачком? Просто открутить одну из магистралей от бачка и слить жидкость, потом добавить до макс, чтобы остатки старой смешались с новой и слить еще раз?
Какую жидкость и в каком обьеме туда лить (номер)?

[pavel0861]

http://www.mb-info.r...ds/steering.htm
Снимаешь шланг обратки и засовываешь в пустую канистру. Патрубок в бачке затыкаешь. Доливаешь бачок доверху. Товарищ заводит на несколько секунд, ты доливаешь. И так, пока не пойдет чистое масло.
Второй вариант: грушей выкачиваешь из бачка масло, заливаешь свежее, заводишь, крутишь рулем, глушишь. Пока не надоест или не кончится масло.
Масло 000 989 88 03

[v1ntage]

Второй вариант: грушей выкачиваешь из бачка масло, заливаешь свежее, заводишь, крутишь рулем, глушишь. Пока не надоест или не кончится масло.
Масло 000 989 88 03

 

+1

 

Всегда так делаю.

 

 

Старые шланги предпочитаю не трогать

[Bazilio]

Спасибо!
Думаю, что поступлю вторым способом. Тем более, что шланги на соединениях немного потные.

Сообщение отредактировал Bazilio: 12 February 2011 - 00:57