Сообщений в теме: 28

[mermedes]

долго читал на форумах но ответа не нашел. Проблема такая: в мороз долго греется мотор (на холостых) на оборотах чуть лучше. От 40 до 80 градусов после 10-15 минут езды. Выше 80 не поднимается. Печка тоже не особо горячая. Термостаты менял никакого эффекта.
у кого какие соображения

[Алёхин 911]

долго читал на форумах но ответа не нашел. Проблема такая: в мороз долго греется мотор (на холостых) на оборотах чуть лучше. От 40 до 80 градусов после 10-15 минут езды. Выше 80 не поднимается. Печка тоже не особо горячая. Термостаты менял никакого эффекта.
у кого какие соображения

такая же хрень,на холостых не прогреется и за пол часа,на ходу на оборотах поактивнее.на скорости не остывает.дерьмостат тож менял .но вохлеру как то не доверяю.а вот 103 прогревается -мухой.в чем засада ?мжет опрос 111=х устроим?может ето не проблема ,а норма?

[mermedes]

такая же хрень,на холостых не прогреется и за пол часа,на ходу на оборотах поактивнее.на скорости не остывает.дерьмостат тож менял .но вохлеру как то не доверяю.а вот 103 прогревается -мухой.в чем засада ?мжет опрос 111=х устроим?может ето не проблема ,а норма?

какая норма. 90 градусов в глаза не видел. Допустим неправильно датчик показывает или стрелка. Но температура долго поднимается. Заметил ещё одну хрень. Подогрев омывателя закольцевал и стало чуть лучше грется на холостых.

[Алёхин 911]

какая норма. 90 градусов в глаза не видел. Допустим неправильно датчик показывает или стрелка. Но температура долго поднимается. Заметил ещё одну хрень. Подогрев омывателя закольцевал и стало чуть лучше грется на холостых.

+1 омыватель тоже, пережимал шланг ,показалось что стало получше.анорма положения стрелки темп считаю горизонт. гдето на 2мм выше 80.в бачке омывателя стоит термостат?какая темп открытия?

[v1ntage]

Прокладку термостата новую ставили?

[Денвер]

такая же хрень,на холостых не прогреется и за пол часа,на ходу на оборотах поактивнее.на скорости не остывает.дерьмостат тож менял .но вохлеру как то не доверяю.а вот 103 прогревается -мухой.в чем засада ?мжет опрос 111=х устроим?может ето не проблема ,а норма?

Про 111 мотор: у меня греется норм на холостых.

[mermedes]

Про 111 мотор: у меня греется норм на холостых.

норм это как. какие температуры за какое время

[Денвер]

норм это как. какие температуры за какое время

До 87 градусов в мороз на холостом минут 15.

[Алёхин 911]

долго читал на форумах но ответа не нашел. Проблема такая: в мороз долго греется мотор (на холостых) на оборотах чуть лучше. От 40 до 80 градусов после 10-15 минут езды. Выше 80 не поднимается. Печка тоже не особо горячая. Термостаты менял никакого эффекта.
у кого какие соображения

значит у нас какой то косяк, с таким прогревом расход то тоже растет.

[Денвер]

значит у нас какой то косяк, с таким прогревом расход то тоже растет.

Да там причин то не много: термостат, помпа!

[ZlodEi]

Да там причин то не много: термостат, помпа!

может еще заклинившая вискомуфта, поэтому вентилятор постоянно крутиться на повышенных

[Don Sanchess]

Датчик на приборку тоже проверьте, у меня показывал 75-80, а на самом деле было 90-100, шкуркой зачистил контакт датчика на проводку к приборке, помогло.

[Денвер]

Про такое если честно не слышал не разу!

[medwed]

долго читал на форумах но ответа не нашел. Проблема такая: в мороз долго греется мотор (на холостых) на оборотах чуть лучше. От 40 до 80 градусов после 10-15 минут езды. Выше 80 не поднимается. Печка тоже не особо горячая. Термостаты менял никакого эффекта.
у кого какие соображения

Всем привет! Вискомуфта! То же было. Поменял 15мин. и 87 гр.

[ubazza]

у меня нет вяскомуфты, снял крыльчатку, в минусовую погоду с вкл печкой на 1й скорости мотор ни при какой езде не нагреть выше 90 гр. цикл прогрева 10 мин на хол до 40 - 60 минут 10 - 15 езды до 90. и того 20 - 25 мин до 97 гр.
термостат менял на вехлер год назад, дум1ал может брак, но радиатор то при всем при этом холодный)) куда тепло то девается???? неужели у антифриза со временем теплопроводность падает? )))

Сообщение отредактировал ubazza: 31 January 2011 - 19:16

[mermedes]

у меня нет вяскомуфты, снял крыльчатку, в минусовую погоду с вкл печкой на 1й скорости мотор ни при какой езде не нагреть выше 90 гр. цикл прогрева 10 мин на хол до 40 - 60 минут 10 - 15 езды до 90. и того 20 - 25 мин до 97 гр.
термостат менял на вехлер год назад, дум1ал может брак, но радиатор то при всем при этом холодный)) куда тепло то девается???? неужели у антифриза со временем теплопроводность падает? )))

таже ерунда. снял крыльчатку. не морозит и не шумит. но греется всё же хреново

Сообщение отредактировал mermedes: 31 January 2011 - 22:13

[Kon_An]

Подкину дровишек в тему тынц

[Сергей140320]

Только термостат.
Проверить можно правда по колхозному.
Смотриш на шланг к радиатору (верхний или нижний) и думаш где купить такой же.
Свой разрезаеш и врезаеш кран (диаметр примерно 5см - короче толстый).
Заводиш,кран перекрываеш и смотриш на стрелку - можеш ехать только не забудь про стрелку-думаю минут за 10 будет 80.
Дальше думаеш ехать с краном или поменять патрубок.

[mermedes]

Только термостат.
Проверить можно правда по колхозному.
Смотриш на шланг к радиатору (верхний или нижний) и думаш где купить такой же.
Свой разрезаеш и врезаеш кран (диаметр примерно 5см - короче толстый).
Заводиш,кран перекрываеш и смотриш на стрелку - можеш ехать только не забудь про стрелку-думаю минут за 10 будет 80.
Дальше думаеш ехать с краном или поменять патрубок.

В чём суть? В патрубке? Причина?

[Сергей140320]

В чём суть? В патрубке? Причина?

Нет патрубок лучше купить другой заранее ато откроеш капот на блатном сервисе а там кран от котла газового...Зачем тебе лишние вопросы...
У меня после замены 117 на 617 126 кузов мотор не грелся .Мастера типа отвечают что термостат - норма.Что мне было делать.Забомбил кран.После этого я понял длясебя одну вещь.Даже открытие крана на 5 градусов типа щель вызывает резкое падение температуры(это к неплотному закрытию термостата) особенно если радиатор от мотора большей кубатуры.
Вобщем поменял я термостат и закрыл маленькое отверстие паралельно термостату.И забыл про эту проблему.Но я точно знал причину заранее так как перекрытие краном радиатора резко поднимало температуру двигателя зимой.

 

Краном ты проверяеш термостат на утечку.Потом кран можеш выбросить.

Сообщение отредактировал Сергей140320: 01 February 2011 - 21:37