Проблема как у всех, большой расход, нет тяги, движка работает с перебоем. Машину взял не давно кто-то до меня залазил в эгрд скорее всего, потому-что нет заглушки на винт. Может ваще сбили все настройки! Вопрос: есть смысл регулировать или лучше поменять весь инжектор? И ещё, если эгрд не рабочий машина всё равно будет работать и если я снимаю фишку на РХХ на горячем моторе разницы нет, я так понимаю пипец ему? Заранее благодарен!!!
По КЕ-jetronik
Автор
MERIN 260E
, 31 Jan 2011 11:51
В теме одно сообщение
#1
ОФФЛАЙН
MERIN 260E
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 11
Любитель
- Город:КРАСНОЯРСК
-
Автомобиль:
W124 280E
Отправлено 31 January 2011 - 11:51
W124 280E 93г
#2
ОФФЛАЙН
DrSpirit
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 529
Мерсоактивист
- Город:Пенза, Кузнецк
-
Автомобиль:
WDB1240261A236941
Отправлено 31 January 2011 - 12:05
MERIN 260E - другой инжектор не значит лучше твоего, терпение и не хитрый инструмент помогут вернуть твоего любимца к адекватному аппетиту... мануал весь неоходимый есть у Misha190E в подписи link и в темах peremaz`a.
ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211
Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
